最近我看了一波后臺的留言，發(fā)現(xiàn)許多正在買車路上負重前行的蝸友，選擇的大難題已經(jīng)不在哪款車上了，而是糾結(jié)于配置上？

近幾年來新車的黑科技配置越來越多，而且每一項都高逼格堪比復仇者聯(lián)盟里面英雄的道具，看著全部都想要。然而你會發(fā)現(xiàn)有許多“老司機”總說：“這些新配置新裝備千萬別選裝，中看不中用，買了鐵定后悔！”是這樣嗎？今天我們來聊聊一些暗藏著“真相定律”的黑科技配置，經(jīng)常被說并沒有什么卵用，結(jié)果用過一次后你就戒不掉它了！

配置一：L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)

這一配置啊，平時你可能覺得并沒有什么用，在大多數(shù)車型中又是中高配才配備，不太值得。但一旦你長時間跑高速、或者生活于一二線城市，早晚高峰經(jīng)常都處于持續(xù)性低速蠕動的行車狀態(tài)，你就會發(fā)現(xiàn)：一臺擁有L2級自動駕駛系統(tǒng)的車有多香！

打開ACC自適應續(xù)航，你基本就啟動了“自動駕駛”，可以實現(xiàn)自動剎車、ACC主動巡航、自動跟車、自動泊車、轉(zhuǎn)向控制、車道偏離預警等功能，基本實現(xiàn)了輕松解放雙手雙腳，大幅度減輕長時間駕駛的壓力，極大的提升了安全性。

配置二：多功能超大中控屏

如今汽車在國人心中已不再只是簡單的代步工具，更是為了提升生活品質(zhì)。況且汽車作為大件奢侈品，買都買了，面子工程當然不能少。而車內(nèi)一款多功能超大中控屏，一眼過去科技感就已經(jīng)爆棚。更何況它還集成了那么多的功能。

你可以通過語音來控制你車內(nèi)的絕大部分功能，成為一個“動口不動手”的君子。另外，車內(nèi)擁有一塊中控大屏，就像給汽車加裝了個超強智能移動終端，用車累了也能停下來玩玩游戲、唱唱K、看看直播等等，讓汽車變得更有趣，成為我們出行的最佳“伴侶”。

配置三：HUD抬頭顯示

HUD功能是不少豪華車的標配，如今也越來越多出現(xiàn)在普通品牌車型的選配之中。過去很多人認為HUD抬頭顯示價格居高不上，選裝一套基本要多加一萬以上，但卻完全提升不了駕駛樂趣，屬于雞肋配置。

不過呢，一旦在高速急速行駛時，實用性就大大增強。這個配置可以將時速、導航、巡航信息、開門提示、尾箱提示、超速報警等行車信息，以投影方式顯示在HUD平視彩色顯示屏上，完美地做到了“眼不離路”讀取行車信息，再也不用擔心低頭分心了，大大提高了行車安全性。

配置四：遠程啟動

說這個功能雞肋的，你可能沒有在廣東經(jīng)歷過夏天。烈日炎炎之下，打開車門滾滾而來的熱浪，我這是上車呢還是上桑拿房呢？可是遠程啟動在手，一點焦慮都沒有。提前在家/在公司/在任何空調(diào)房里，打開手機APP，遠程打開空調(diào)先來一波散熱，優(yōu)雅打開車門上車走人。

遠程啟動的功能還遠不止這些，包括尋車定位、防盜提醒、預熱座椅、遠程解鎖后備箱等等，都得到了舒服的解決。

配置五：自動啟停

現(xiàn)在幾乎所有車都帶自動啟停功能，很多車主一上車就秒關這一功能，認為它是雞肋。其實它目的，一是為了排放，二是為了省油。最重要的是它對整個車輛的系統(tǒng)都是有幫助的。所以有修車工的建議是：如果車輛帶有自動啟停功能，就讓它正常工作，不要上車就把它關掉。

很多車主擔心它會毀車，其實帶自動啟停汽車所采用的零部件都是經(jīng)過嚴格的抗疲勞測試的，所以危害都在合理范圍內(nèi)，對日常用車是不會造成影響的，就更談不上毀車了。反而它能讓你的愛車更高效的省油，在交通擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停以及原地怠速所消耗的燃油都會造成油耗上漲，自動啟停的工作邏輯是這樣的：在車輛短暫停止時，比如等紅燈，踩下剎車，發(fā)動機自動熄火；等到松開剎車時，系統(tǒng)再啟動發(fā)動機。

開啟自動啟停功能，節(jié)油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1%的二氧化碳排放。中國汽車技術研究中心曾測試過，節(jié)油率甚至達到7%-27%。如果趕上塞車塞到懷疑人生的高峰期，省油省個30%應該也不是夢。

總結(jié)：不要總以為黑科技就是廠家噱頭，時代在進步，汽車上有很多功能和配置都能讓我們用車時更省心更舒服，覺得不好用是因為你沒用到點。

那么問題來了，除了以上四個“真香”汽車配置之外，你還發(fā)現(xiàn)哪些新配置也是看了想吐槽，用了戒不掉的呢？留言告訴在買車路上被配置迷惑到頭暈的朋友吧！