在上一期發(fā)布的外觀篇中，我們著重說明了中期改款寶馬5系的外觀設(shè)計，在這一期中，我們將解讀它的內(nèi)飾與現(xiàn)款5系有何不同。

如果說外觀上還能看出新老寶馬5系明顯區(qū)別的話，那么在內(nèi)飾方面，作為中期改款車型新款寶馬5系與現(xiàn)款基本保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處做了些細(xì)微的升級，如果不是特別熟悉老款車型，基本找不到二者之間的差異。

新款寶馬5系全面升級為寶馬最新的iDrive 7.0車機系統(tǒng)，顯示在10.25英寸的可觸控中控屏上（可選裝12.3英寸屏幕），該系統(tǒng)不僅加入了遠(yuǎn)程軟件升級功能，還能夠使用帶實時路況顯示的寶馬地圖。

在原有的支持蘋果CarPlay基礎(chǔ)上，新的系統(tǒng)還能夠支持安卓手機系統(tǒng)的Android Auto，可惜國內(nèi)的車主基本與這個功能無緣了，因為使用這套系統(tǒng)需要下載不少插件，而這些插件一般情況下在國內(nèi)是無法下載的。

新的"寶馬智能個人助理"能夠語音控制更多的車載功能。舉個例子，當(dāng)你喊出"嘿，寶馬"后，能夠通過語音實現(xiàn)控制車窗升降、調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)量大小等功能，科技感爆棚。

除了車機的軟件升級外，智能駕駛輔助系統(tǒng)方面新款寶馬5系也得到了提升，搭載了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），其功能性獲得了全方位的提升，全面符合在今年大幅提升的E-NCAP碰撞測試要求。

新的功能不僅具有主動糾正方向的車道偏離輔助系統(tǒng)、盲點檢測、主動緊急制動、路口警告等功能，還可以根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)提供變道的輔助，并且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道居中保持功能都可以在儀表盤中央3D可視化顯示，對于行車安全有著不小的幫助。

雖然內(nèi)飾的造型方面新款寶馬5系沒有什么比較明顯的變化，但車機方面的軟件提升還是非常明顯的。最新的駕駛輔助系統(tǒng)為了迎合史上最嚴(yán)苛的E-NCAP碰撞測試法規(guī)，可以說進行了全方位的升級，其功能性令人期待。