財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊    戴姆勒將有1萬(wàn)名員工會(huì)在2025年前“丟掉”工作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日，彭博社援引德媒Automobilwoche的報(bào)道稱，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉·凱勒紐斯（Ola Kaellenius）計(jì)劃實(shí)施一項(xiàng)新的削減成本計(jì)劃，包括在2025年前裁員1萬(wàn)人。

上述媒體稱，這家德國(guó)汽車制造商旨在將信息技術(shù)服務(wù)外包，減少研發(fā)崗位。

2019年11月，戴姆勒曾宣稱，要在2020年底減少約14億歐元的人力成本，包括在全球范圍內(nèi)減少10%的管理崗位，為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供資金。

其人事部門負(fù)責(zé)人Wilfried Porth對(duì)媒體表示，裁員人數(shù)將達(dá)到“五位數(shù)”，且公司已經(jīng)就精簡(jiǎn)計(jì)劃與工會(huì)達(dá)成共識(shí)。

2020年2月，據(jù)Handelsblatt報(bào)道，戴姆勒正在加強(qiáng)現(xiàn)有的成本削減措施，裁員人數(shù)將擴(kuò)至1.5萬(wàn)人，并減少對(duì)非核心且虧損業(yè)務(wù)的投資。

截至2019年底，戴姆勒在全球擁有約29.9萬(wàn)名員工，并在17個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠。

戴姆勒表示，因疫情蔓延導(dǎo)致生產(chǎn)被迫暫停的梅賽德斯-奔馳所有工廠，將從6月開(kāi)始重新啟動(dòng)。工廠產(chǎn)能將有計(jì)劃地靈活上升，以便對(duì)當(dāng)前疫情的發(fā)展和不同地區(qū)的具體規(guī)定做出快速反應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，2020年第一季度，戴姆勒公司的全球銷量由去年的77.38萬(wàn)輛降至64.43萬(wàn)輛，營(yíng)收由去年的397億歐元降至372億歐元。

另外兩家德國(guó)車企，大眾和寶馬也盛傳裁員傳聞。

據(jù)Automobilwoche報(bào)道，大眾汽車正準(zhǔn)備把部分商用車生產(chǎn)線遷至波蘭，并在德國(guó)當(dāng)?shù)夭脝T約5000人。寶馬則計(jì)劃通過(guò)提前退休、終止臨時(shí)合同等方式裁員6000人，以減少成本支出。