618剛過，來看看K哥都貢獻(xiàn)了什么 ——

全都是給我那臺老MINI買的各種配件。。。然后一天看50次物流詳情，我只能說，痛并快樂著。

OK，這幾天最重磅的兩件大事，K哥在前幾天已經(jīng)詳細(xì)講過了，一個是雷克薩斯IS，一個是路虎衛(wèi)士。

剩下的大多是K哥不怎么感興趣的。。。但沒辦法，活還是要干的。

最近工信部網(wǎng)站又新增了一批新車申報圖，少說有十幾臺吧，K哥挑幾個有意思的跟大家講講。

要說現(xiàn)在最火的，哈弗大狗必須擁有姓名。

不知道是工作人員拍照水平提高了還是車本身的原因，感覺大狗的實際顏值比之前的官方效果圖還要好看一些。

另外有一點K哥上次忘了提，肯定有人會疑惑：風(fēng)格轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥螅ナ窃趺醋龅降哪兀?/strong>

其實也沒啥，怎么說也是前路虎設(shè)計師的作品，不“帶點東西”過來，那肯定不合適嘛。

配置方面消息還不多，目前已知的有：一、車身比漢蘭達(dá)還高一丟丟；二、有1.5T和2.0T車型可選；三、四驅(qū)車型可選裝后橋限滑差速器。

另外有一點K哥比較好奇，大狗的尾標(biāo)會寫啥呢？不會直接就“大狗”兩個漢字吧？有車友說應(yīng)該是在后面寫big dog，車友們在評論區(qū)留言討論下看！

K哥會高度關(guān)注的，有答案了第一時間告訴你們。

接著換換口味，講講另一臺車，大眾CC也要上新款了。重點是，這次旅行版終于要上了。

（先做好心理準(zhǔn)備）

先來看普通三廂版，變化不大，主要是改了改前包圍。

然后是不少人期待已久的國產(chǎn)CC瓦罐！

各位看出問題了么。。。

上半身線條很好看，非常標(biāo)準(zhǔn)的德味旅行車，但是下半身就挺迷惑的。

跟現(xiàn)款進(jìn)口高爾夫瓦罐一樣，國產(chǎn)CC瓦罐并不純粹，它是一臺跨界版。

后臺有一位高旅車主，這臺把底盤改低后的高旅是K哥專門用來“毒害”他的。

雖然通過性更高，但旅行車的意義在于提供實用性的同時兼具轎車般的操控性，底盤整這么高，跟SUV有什么區(qū)別？

啥也不說了，蔚攬真香！

OK，總的來說，上面那些新車還算正常的，但K哥還發(fā)現(xiàn)了兩臺“不太正?！?/strong>的車，挺有意思的，給大家瞧瞧。

乍一看，這不吉利博越PRO么？但。。。這屁股是咋回事？

謎底揭曉！該車是吉利旗下商用車品牌推出的一款皮卡。雖然很潦草，但怎么說用的也是自家產(chǎn)的車，它愛怎么玩就怎么玩唄。

跟你想的一樣，除了后面多了個貨斗，本質(zhì)上就是一臺博越PRO。。。

下方高能預(yù)警?。?/strong>

現(xiàn)在提起歐拉你可能馬上會想到那臺萌萌的R1，除了開起來質(zhì)感差了點，外觀還是得到了很多人認(rèn)可的。

然后歐拉就飄了。。。

目前還不知道這臺“迷你卡宴”的具體信息，毫不夸張地講，K哥第一次看到這車的時候，笑得合不攏嘴。。。

還有比這更“魔幻”的么？

領(lǐng)克發(fā)布新車其實沒什么好講的，反正名字肯定沒有懸念，設(shè)計也跳不出現(xiàn)在這個圈，一切都是“理所當(dāng)然”。

領(lǐng)克06的官方定位是入門級緊湊型SUV，也就是說，它的售價肯定是家族中最親民的。

考慮到該車用的是吉利繽越的三缸動力總成，我猜起售價不超過10萬。但感覺依舊香不起來。。。

外觀方面大同小異，LED日行燈稍有變化，從以前的法拉利FF同款變成了法拉利812 Superfast同款。

尾燈從雷克薩斯汲取了靈感，于是也長出了突觸。

內(nèi)飾比較接近領(lǐng)克05的風(fēng)格，但怎么看都像和福特有一腿。

方向盤和擋把采用了最新的款式，有新意，整體還是不錯的。缺點是中控兩側(cè)的扶手設(shè)計感有余，實用性不足。等著吧，這種設(shè)計早晚會淘汰的。

空間方面參考繽越就好了，除了橫向?qū)挾炔盍它c，坐三個人會很擠，其他家用情況下問題不大。

如果價格真的不到10萬的話，還真有好戲可以看了。

你知道現(xiàn)在這個時候一臺國5的新車上市是什么概念么？

就算車再怎么好，價格再怎么實惠，它在全國大部分城市都是沒法上牌的，賣給誰去？

嗯？問你呢，帕杰羅·勁暢。

三菱沒有符合國6的V6發(fā)動機(jī)，這好理解，但國外這車都已經(jīng)退市了，你才拿進(jìn)國內(nèi)來賣，是什么意思呢？

早幾年哪有國6標(biāo)準(zhǔn)？怎么不來呢？

車確實挺好，外觀硬朗、氣勢十足，延續(xù)非承載式車身、后整體橋、第二代超選四驅(qū)的同時，增加了更多的舒適性配置，唯獨內(nèi)飾差了點。

雖然你賣28.98-30.98萬，不便宜，但一臺擁有帕杰羅血統(tǒng)、不到30萬的硬派越野車，還是有人會買單的。

現(xiàn)在全面國6了，等著人買來專門放家里供著？

GM8大師版其實早就已經(jīng)發(fā)布了，這次官方公布了售價，23.98-25.28萬，比同配置的普通車型貴了2萬。

就看你覺得這套官方改裝套件值不值這2萬了。

雖然K哥挺喜歡這前臉的，但我肯定下不去手，過不了多久應(yīng)該會有第三方改件可以買到。

我看到很多人說GM8大師版抄襲了GL8雅典娜版。。。我心想，啥是雅典娜版？查了之后恍然大悟，早知道不查了，那車是真的辣眼睛，你肯定也見過。

別克官方根本就沒出過這車，都是經(jīng)銷商自己改的，美其名曰雅典娜版。。。這不就是用蹩腳的PS技術(shù)把下巴拉長了么？

啥眼神才會認(rèn)為GM8大師版抄了它？（別開槍，自己人。。。）

人家正兒八經(jīng)抄襲的是末代皇冠Majesta好么！

就因為這個，K哥才對GM8大師版挺有好感的，真是一個帥小伙?。∥艺f咋越看越有JDM的味道呢。

但是有這24萬，不如買二手14代，然后自己改成Majesta啊，綽綽有余了。

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下面是K哥擼過的部分車

無論是吐槽還是推薦

我們都坦率地給出了自己的想法

英菲尼迪Q50L 馬自達(dá)阿特茲 馬自達(dá)3

雷克薩斯LC 雷克薩斯RX 雷克薩斯LS

路特斯Evora 豐田亞洲龍 林肯大陸 寶馬4系

MINI Cooper S MINI Clubman MINI JCW

斯巴魯森林人 廣汽傳祺GM6 奧迪A6L

阿斯頓·馬丁DB11 保時捷Taycan 馬自達(dá)CX-5

寶馬3系 林肯飛行家 奔馳GLC 奔馳CLA

本田思域 奧迪S3 邁銳寶XL 本田CR-V

雷諾梅甘娜 大眾高爾夫 捷豹F-type

哈弗H6 沃爾沃V90CC 理想ONE

保時捷Panamera 寶馬X1 寶馬X3 寶馬X2

特斯拉Model3 奧迪A4 allroad 奔馳G350 d

凱迪拉克CT5 牧馬人 邁凱倫720S