前幾日，最受網(wǎng)友關(guān)心的新能源車安全事件恐怕就是網(wǎng)曝特斯拉Model 3行駛中失控，提速至127km/h且剎車失靈，發(fā)生碰撞起火的事故。從之前曝光的現(xiàn)場圖來看，撞擊十分嚴(yán)重且火勢迅猛，至于事件的具體成因還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

對此，特斯拉正式做出的回應(yīng)：已于第一時(shí)間處理此事：根據(jù)車輛設(shè)計(jì)原理，剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小，建議等政府部門根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出的結(jié)論，再下判斷。

目前各方正在等待交警部門針對這一事件的成因公布調(diào)查結(jié)果。

因此，目前事件的具體成因，還有待交警部門進(jìn)一步的調(diào)查和公布，在正式結(jié)果出來前，一切猜測都不一定與真實(shí)相符。

不過不管此次事件的成因如何，近來的確是有新能源車安全事件頻發(fā)的趨勢，對此工信部已下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，明確企業(yè)應(yīng)承擔(dān)新能源汽車安全第一責(zé)任，我們也希望新能源車的安全問題能夠進(jìn)一步提升，否則消費(fèi)者因?yàn)轭l發(fā)的安全性事件“談新能源色變”，將對整個(gè)行業(yè)的發(fā)展極為不利。

圖文 | 皆電 等一個(gè)BKB

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