我一直記得一句話，真正的路虎，只有衛(wèi)士。

路虎衛(wèi)士以其卓越的越野能力而著稱，當被問到，有沒有一款車可以成為大G的對手，一直以來就只有衛(wèi)士。

但在2016年1月29日，最后一臺路虎衛(wèi)士在大洋彼岸的索利哈爾工廠下線，走過68年里程的經(jīng)典硬派越野車正式宣布停產(chǎn)。

從那一刻起，被按下暫停鍵的不僅僅是衛(wèi)士，還包括很多人對于越野的那份感情。

2020年6月16日，路虎衛(wèi)士再度重啟，全新路虎衛(wèi)士正式開啟110車型在中國市場的預售工作，共四款車型，預售區(qū)間79-99萬元。

這個消息讓越野圈子里一下就沸騰了，全新的路虎衛(wèi)士在延續(xù)經(jīng)典的同時，又加入了符合時代進步的新元素。

外觀上來看，方正的身形之下依舊是一副我們所認識的“硬漢”樣。但這一次，路虎衛(wèi)士卻上演了一把“鐵漢柔情”，在細節(jié)處設計得更為精致了。內(nèi)圓外方的前大燈造型，是路虎衛(wèi)士的標志性元素，在新款上被傳承的同時又有所創(chuàng)新的僅采用三分之二圓。

而這個三分之二圓它有一個相當霸氣的名字，官方稱其為極地虎眼式LED大燈。

全新路虎衛(wèi)士有7種顏色的車身供選擇，個人認為其中盤古綠和澳新藍是不錯的選擇。

車的側(cè)身，很“路虎衛(wèi)士”的一個車身比例，搭配有19英寸、20英寸和22英寸的輪圈可選。當然，最霸氣的路虎衛(wèi)士還是用上了22英寸輪圈，馳騁于荒野時的模樣。

而車尾，我們?nèi)缭缚吹搅藢儆诼坊⑿l(wèi)士的“一刀切”，側(cè)開式尾門是一個外掛式全尺寸備用胎。

內(nèi)飾方面，我們就不放太多的筆墨了， 12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控屏，大面積的真皮材質(zhì)，搭配了部分木紋飾板，豪華的內(nèi)飾肉眼可見。

動力方面，路虎衛(wèi)士搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，配48V輕混，最大馬力300匹，最大扭矩550Nm，傳動匹配8速手自一體變速箱。

動力依舊強勁，但唯有一點遺憾，全新路虎衛(wèi)士將老款的非承載式車身替換，改用承載式車身，這似乎就缺了點越野靈魂。不過這樣的缺失，路虎衛(wèi)士準備用第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)和全時四驅(qū)系統(tǒng)來補足沒有大梁的遺憾。

除此之外，全新路虎衛(wèi)士配有主動式后橋差速鎖、中央差速鎖、空氣懸掛等諸多的越野利器，所以市場對其的期待還是很高的。

市場表現(xiàn)出了對于路虎衛(wèi)士積極的態(tài)度，特別是經(jīng)銷商方面，但是由于海外制造業(yè)目前深受疫情影響，工廠的生產(chǎn)節(jié)奏很可能跟不上需求量。

預計，加價的路虎馬上又要再現(xiàn)江湖了。