吉利汽車近年來的運(yùn)勢可以說是非常的“吉利”，在銷量直線上升的同時(shí)還以“吉利速度”進(jìn)行新產(chǎn)品的推出。

吉利現(xiàn)在的產(chǎn)品線已經(jīng)有了帝豪家族、遠(yuǎn)景家族和博字家族在剛剛開幕的成都車展上，吉利旗下又一產(chǎn)品分支“繽字輩”系列首款車型，吉利繽瑞也正式上市。在繽瑞上市之后，繽字輩的下一位選手也即將抵達(dá)戰(zhàn)場，作為BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)上的首款SUV車型，繽越將顏值、智能、性能，作為打開A級SUV市場的鑰匙。

在吉利的規(guī)劃中，帝豪家族扮演者A級市場排頭兵的角色、遠(yuǎn)景家族主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用、博字輩則是門面擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)向上發(fā)展開啟吉利的3.0時(shí)代。而對于面向年輕消費(fèi)群體這件任務(wù)，則交給了繽字輩。

既然繽越面向的是年輕消費(fèi)者，那么它的外觀設(shè)計(jì)必然要符合年輕人的眼緣才行，年輕人喜歡什么？當(dāng)然是個(gè)性而富有潮流的設(shè)計(jì)，為此，繽越采用了名為“時(shí)光競速美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。

吉利方面表示：在“時(shí)光競速美學(xué)”的基礎(chǔ)上，“繽”系列融合都市年輕元素與未來科技元素。

星空回想前格柵是家族“漣漪式”前臉設(shè)計(jì)的創(chuàng)新演繹，層次感也更加的鮮明更激進(jìn)。日間行車燈采用光導(dǎo)式LED光源，展現(xiàn)出機(jī)翼般的激昂姿態(tài)，寓意劃破時(shí)空，向前奔騰。

Fastback溜背造型設(shè)計(jì)是繽瑞的一大亮點(diǎn)，車頂流線順應(yīng)風(fēng)的流向下壓至車尾，帶來0.28Cd的超低風(fēng)阻和更高效的空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓整車不僅外觀運(yùn)動(dòng)，行駛起來更是穩(wěn)定自如。

設(shè)計(jì)師并沒有忽略尾部的設(shè)計(jì)，風(fēng)動(dòng)速感尾翼的設(shè)計(jì)靈感來源于公路自行車頭盔的尾部，降低風(fēng)阻的同時(shí)還能增大車身下壓力。時(shí)光之翼后尾燈與前大燈相呼應(yīng)。

此外，繽越還推出了運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版并未在動(dòng)力上變得更加激烈，只是在外觀設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍，與普通版相比，運(yùn)動(dòng)版采用了熏黑中網(wǎng)、熏黑車頂、仿碳纖維后視鏡、倍耐力紅色卡鉗、四邊雙出排氣管。這些無一不是運(yùn)動(dòng)車型上才擁有的元素。

此外，繽越運(yùn)動(dòng)版還采用吉利全新的黑色logo標(biāo)識，新logo在吉利現(xiàn)有l(wèi)ogo“六塊腹肌”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了扁平化設(shè)計(jì)，加上全黑配色設(shè)計(jì)，更具質(zhì)感。全新logo靈感源自“Ego“的本意”自我“，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品與眾不同的“極致”特性。（新logo并不會在吉利全部車型上使用，在吉利未來產(chǎn)品中，只有在能夠展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、科技等具有極致屬性的車型中，才將使用這一標(biāo)識。）

繽越太空黑棕撞色的配色頗具前衛(wèi)感，內(nèi)飾板大面積采用啞光金屬拉絲飾條，簡約輕奢風(fēng)范盡顯。作為吉利全新高性能、高顏值的全球戰(zhàn)略車型，科技感十足的內(nèi)飾展現(xiàn)了吉利對于年輕化設(shè)計(jì)語言的理解。

10.25英寸的中控大屏很討人喜歡，界面看著很舒服，流暢度也相當(dāng)高。內(nèi)部搭載吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，其中讓我印象最深刻是語音控制系統(tǒng)，說一句“你好繽越，幫我打開前車窗、打開空調(diào)”等等的指令，它就會立馬有反應(yīng)，幫你完成操作，語音的辨識度很高。美中不足的是沒有在這套系統(tǒng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)CarPlay功能，蘋果手機(jī)的話就只能連接藍(lán)牙了。

作為BMA架構(gòu)上的首款SUV車型，繽越動(dòng)力方面將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ祝瑐鲃?dòng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。此外，該車還將配備豐富的智能安全裝備和L2自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。

總結(jié)：“規(guī)模不行創(chuàng)新能力就不行，規(guī)模不行成本優(yōu)勢就沒有，規(guī)模不行質(zhì)量也很難上得去，規(guī)模不行可持續(xù)性也就面臨挑戰(zhàn)，規(guī)模不行話語權(quán)也不行，所以面臨著一系列的問題?！痹谥袊嚰夹g(shù)研究中心、寧波杭州灣新區(qū)政府和吉利汽車集團(tuán)聯(lián)合主辦的“龍灣論壇”中，李書福毫無遮掩的說出了自主品牌的現(xiàn)狀。

雖然吉利已經(jīng)攻破了百萬銷量大關(guān)，但根據(jù)吉利的“2020戰(zhàn)略”，在2020年，吉利汽車的目標(biāo)銷量為200萬輛，而繽字輩的繽瑞和繽越無疑要在這項(xiàng)戰(zhàn)略中扮演重要角色。