在實現(xiàn)連續(xù)兩個月強勢復(fù)蘇后，長安福特再次“豪橫”了一把。

6月16日，作為長安福特大型高端旗艦SUV，全新第六代福特探險者上市，共推出5款車型，售價30.98-39.98萬元，率先在40萬元級全系采用新一代豪華性能縱置后驅(qū)動力布局，全系支持6座或7座布局選擇。

其實，關(guān)于全新第六代福特探險者此前已經(jīng)各種預(yù)熱，產(chǎn)品信息基本無秘密，比如最引以為豪的CD6縱置后驅(qū)模塊化平臺。但是直播現(xiàn)場，長安福特還是“長舒了三口氣”：高端性能駕馭底氣、寬適感官理念霸氣，以及高情商智能睿氣。

如果詳細介紹就是：7.6秒加速破百，媲美轎車的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，承壓強度高至1700兆帕的高強度籠型車身，超5米長×超2米寬×近1.8米高的超大車身，超3米軸距帶來的6平米寬適座艙空間，標配的L2級福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及升級版SYNC+?智行信息娛樂系統(tǒng)。憑借遠超同級價值標準的7大硬核實力，全新第六代福特探險者，它來了！

之所以敢說遠超同級價值，長安福特同樣是有底氣的。我們?nèi)グ俣人阉麝P(guān)鍵詞探險者或途昂，二者對比明顯是一個熱門話題。此前，一品汽車曾做過一期探險者與途昂的對比。通過賬面數(shù)據(jù)，我們基本可以判斷二者產(chǎn)品實力如何。

從車身尺寸來看，探險者的各項基本參數(shù)都要比途昂大一些。而且國產(chǎn)探險者還支持6/7座自選，相對于途昂全系僅7座布局的設(shè)定，在靈活度上要更好些。動力系統(tǒng)上，探險者搭載的是一臺2.3T四缸發(fā)動機，整體要比途昂的2.0T EA888強上不少。而且這臺2.3T還可以吃“粗糧”，加92號汽油就能養(yǎng)活。

平臺方面，途昂并沒有向上繼承，而是向下遷就。采用廣泛使用的MQB橫置平臺，并沒有采用MLB平臺確實有些遺憾。探險者這邊則與林肯飛行家公用CD6縱置平臺，也就是說探險者于飛行家公用部分配件。從平臺先進性來講，途昂肯定沒有勝算。而在智能駕駛方面，探險者也明顯更有誠意。

實對于長安福特來說，探險者明顯不像與“同級”競品對比，在他們看來探險者更是一款越級產(chǎn)品。在其提供的一份資料中，把探險者與競品（寶馬X5、奔馳GLE）對比，部分賬面數(shù)據(jù)同樣具有優(yōu)勢。有下圖為證。

以我們看到長安福特此次上市現(xiàn)場，霸氣提出“同級沒有競爭對手”，甚至在消費者密切可感的空間、性能、配置、舒適性和豪華體驗上打破了40萬元級別的產(chǎn)品定律，帶來了70萬元級的越級價值。

現(xiàn)在新車上市，現(xiàn)場不送一些福利似乎也不太正常。針對新車上市，消費者還可獨享探險者終身護航管家服務(wù)4重王牌禮遇：包括事故車終身免費道路救援+3年升級豪華道路救援禮遇；所有車主可享3年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，福特進口車及長安福特車型個人車主置換還額外可享終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；首任車主終身享受車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)禮包+流量大禮包，以及24期0利率、低月供氣球貸等專屬金融禮包和至高萬元置換補貼等。

除了產(chǎn)品力和銷售政策足夠有誠意外，探險者本身也是一款大有來頭的車，我們從“第六代”的傳承上就能感受到其身世不凡。作為全球SUV行家——福特汽車創(chuàng)領(lǐng)SUV領(lǐng)域 80年，每一代福特SUV，都是SUV新時代。而探險者在長達30年的沉淀、5次換代后，全球累計銷量已經(jīng)超過800萬臺，也堪稱傳奇車型了。

隨著第六代福特探險者上市，長安福特也補齊了自己的SUV天團（探險者Explorer、銳界EDGE、銳際ESCAPE）最后一塊版圖?，F(xiàn)在，第六代福特探險者憑借更大的氣魄，更厚道的誠意，一舉擊穿70萬級別豪華SUV的產(chǎn)品力價值壁壘。期待探險者能幫助長安福特開啟新的時代。

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