2019年，整體車市持續(xù)低迷，我們見(jiàn)證了"半價(jià)"購(gòu)豪車、新車"買一送一"等手段；可是這一切在2020年伊始，都變得那么渺小，新冠肺炎疫情的奪命飛刀，讓人防不勝防。仿佛連續(xù)12年成為全球最大新車單一銷售市場(chǎng)的中國(guó)，突然陷入了迷途，不知如何返回原定軌道。

就連最受消費(fèi)者歡迎的大眾都扛不住了，近日，車知事查詢到在北京地區(qū)出現(xiàn)了降價(jià)4.8萬(wàn)的大眾速騰。面對(duì)這已經(jīng)接近"抄底"價(jià)格，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是十分有誘惑力了。

速騰作為一汽大眾的A+級(jí)轎車，有著不錯(cuò)的銷量與口碑。在國(guó)內(nèi)保持著月銷三萬(wàn)輛左右的銷售成績(jī)，今年車市全面下滑，速騰也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)，第一季度總計(jì)賣出了50066輛，實(shí)現(xiàn)了在殘酷車市中的逆勢(shì)上揚(yáng)，成為寒冬中的一抹亮色。

新一代速騰在外觀方面，憑借年起時(shí)尚犀利的外觀設(shè)計(jì)，再加上國(guó)人對(duì)大眾品牌的信仰，速騰成為了眾多家用車的首選。它前臉采用了三條橫向鍍鉻裝飾條，與兩側(cè)大燈連接，發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)非常的圓潤(rùn)飽滿，凸起的線條顯得十分的硬朗，凹凸有致，外觀整體給人的感覺(jué)是很穩(wěn)重很時(shí)尚靚麗，詮釋了德系車的基本符號(hào)，也迎合了國(guó)人的青睞。在車身尺寸上，速騰也進(jìn)行了明顯的加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4753/1800/1462mm，軸距加長(zhǎng)了80mm達(dá)到了2731mm。

安全配置上，速騰配備了主副+前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示等主被動(dòng)安全配備；駕駛輔助與科技配置上有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、主座椅腰部支撐、6.5英寸中控屏、LED大燈等配備，實(shí)用性還是足夠的。內(nèi)飾風(fēng)格方面比較簡(jiǎn)約，黑色的背景布局，顯出十足的商務(wù)風(fēng)格。中控臺(tái)采用了銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，偏向于駕駛席，在操作上更具便利性，方向盤也采用了經(jīng)典的三幅式設(shè)計(jì)，搭載的6.5英寸觸控式液晶屏，以及半液晶儀表盤都顯得十分有質(zhì)感。

在動(dòng)力方面，目前速騰支持國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提供1.2T及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116匹，搭配5速手動(dòng)變速器時(shí)最大扭矩175?！っ?，而搭配7速雙離合時(shí)最大扭矩200?！っ?。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ祝钆?速雙離合變速器。雙離合經(jīng)過(guò)大眾多年的研發(fā)，技術(shù)成熟較為可靠，換擋平順性也是可以保障，頓挫感不算很明顯，城市開(kāi)的話加速超車輕踩油門給油就完事了。雖然速騰的百公里綜合油耗在5.5L至5.7L左右，但全系需要用95號(hào)汽油。

寫在最后

速騰作為一汽大眾的看家車型，品質(zhì)上還是很過(guò)硬的，高顏值的外觀、優(yōu)于同級(jí)的空間以及很好的動(dòng)力油耗表現(xiàn)也都能夠滿足消費(fèi)者各方面的需求。如今，速騰現(xiàn)在全系降價(jià)4.8萬(wàn)的終端優(yōu)惠勢(shì)必會(huì)讓它在同級(jí)中有著更加不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟不到9萬(wàn)的價(jià)格就可以入手一臺(tái)擁有德系品質(zhì)的A+轎車，這很難讓人不為之心動(dòng)。所以小編認(rèn)為，降價(jià)后的速騰應(yīng)該會(huì)再一次迎來(lái)熱銷，讓我們拭目以待！

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