穩(wěn)穩(wěn)的7座空間5座車

圖文：木喬木喬

編輯：諾妍

通常我們認(rèn)為魚和熊掌不可兼得，因此當(dāng)預(yù)算有限時(shí)，選購一臺(tái)舒適又實(shí)用的家用車，就總要犧牲點(diǎn)什么，比如它的性能或者智能。其實(shí)不然，凡事還總有例外，不按常理出牌，總能成功引起大家的注意。近日，我們試駕的江淮嘉悅X7，定位為中型SUV，是江淮乘用車3.0時(shí)代的首款SUV，擁有7座車型的駕乘空間，不僅符合當(dāng)下消費(fèi)者對顏值的追求，更滿足了大家對操控的期望以及對智能車生活的要求，綜合實(shí)力不容小覷。

外觀簡潔大氣還有點(diǎn)“意”思

嘉悅X7并不跟風(fēng)線條的堆砌和花哨的設(shè)計(jì)，以六邊形大尺寸直瀑式凹陷中網(wǎng)，與狹長犀利的日行燈形成鮮明對比，分離式全LED大燈讓車子的前臉更加簡潔個(gè)性的同時(shí)，又帶來十足的視覺沖擊。

很多人總覺得前臉有瑪莎拉蒂的影子，嘉悅X7的設(shè)計(jì)出自江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心，而掌門人Daniele Gaglione，是此前FCA頂級(jí)設(shè)計(jì)師，曾經(jīng)負(fù)責(zé)過瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等車型的設(shè)計(jì)，因此，帶點(diǎn)意式味道合情合理。

而車尾，保持簡潔風(fēng)與前臉呼應(yīng)，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了橫向視覺效果，也為新車添加了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素。雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)，在不打破對稱美感的同時(shí)，還保證了整車設(shè)計(jì)的層級(jí)感。從頭到尾都透著簡約不簡單的氣質(zhì)。

智能配置安全出行 空間很舒適

內(nèi)部以黑灰搭配為主色調(diào)，布局依然簡潔，中控功能分區(qū)清晰,易操作。較多的軟質(zhì)材料包裹，再采用歐式雙縫線設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，進(jìn)一步地提升了使用質(zhì)感。

一塊12.3英寸的懸浮中控觸屏，信息清晰操作便捷，其搭載的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)，可以解放雙手，輕松幫我們識(shí)別了被周董刷屏潮歌《Mojito》，當(dāng)準(zhǔn)備好姿勢享受浪漫放松的出行體驗(yàn)時(shí)，版權(quán)給了一棒，好在智能的車機(jī)又應(yīng)景的帶我們跟隨《稻香》馳騁在太平湖邊，感受那份恬靜的美好。

而12.3英寸的全液晶儀表盤，紅、黃、藍(lán)三色主題可選，左側(cè)集成了轉(zhuǎn)速、胎壓、續(xù)航里程、油耗等信息，右側(cè)則顯示導(dǎo)航信息，與中控大屏雙屏顯示，讓駕乘生活變得更便捷更安全。

不僅如此，LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，以視覺和聽覺的組合提醒來警示駕駛者，降低事故發(fā)生。此外，嘉悅X7配備的高清3D全景影像，能實(shí)現(xiàn)與車速、轉(zhuǎn)向燈聯(lián)動(dòng)開啟，確保停車以及多路況低速行駛時(shí)的安全性影像支持，特別是市區(qū)工況，對新手和女司機(jī)相當(dāng)友好。

嘉悅X7是一臺(tái)擁有7座空間的5座車，其長寬高分別為4776/1900/1760mm，軸距為2750mm，傲視同級(jí)的車身尺寸匹配的就該是寬大舒適的卓越駕乘空間。前排乘坐175cm的男性，后排165cm的女性乘坐，有足足一瓶礦泉水的腿部空間，蹺二郎腿是相當(dāng)easy了。此外，除了11處大大小小的儲(chǔ)物盒，嘉悅X7還擁有960L的行李廂容積，最大可擴(kuò)展至1358L，第二排放倒后能夠形成一個(gè)完全平整的地臺(tái)，別說是搬運(yùn)全家行李，搬家都不是問題。

扎實(shí)的底盤功底很德系 動(dòng)力足夠家用

在很多車企看來，消費(fèi)者對顏值是有超高要求的，或者智能的車機(jī)也能俘獲芳心，往往忽略了他們對自主品牌底盤也是有挑剔的。

試駕從黃山市香茗酒店出發(fā)，前往太平湖，山路、國道、高速、城市道路對嘉悅X7都有不同程度的考驗(yàn)，但采用前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的嘉悅X7沒在怕的。底盤調(diào)校由大眾專家和麥格納精心完成，整體感強(qiáng)不松散，側(cè)傾控制以及震動(dòng)過濾表現(xiàn)均不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感很穩(wěn)很德系，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的同級(jí)車型相比，絕不會(huì)有人選擇挑剔嘉悅X7。

無論是動(dòng)力輸出還是制動(dòng)都相對偏線性，適合舒適家用場景，畢竟你生活中不太可能時(shí)時(shí)刻刻飆車。嘉悅X7憑借1.5TGDI+ 6速濕式雙離合變速箱的搭配，普通超車可以輕松完成。當(dāng)然了，如果要滿足你完勝而帥氣的心愿，請切換S擋，深踩油門，動(dòng)力輸出會(huì)給到你新的感受。在換擋平順性方面，低速時(shí)偶有頓挫，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，仍有提升空間。

寫在最后

8萬起步的中型SUV，嘉悅X7整體路感和手感是比較讓人意外的，同級(jí)車型里，駕駛品質(zhì)目前還不會(huì)有對手。不過細(xì)節(jié)上倒是有升級(jí)的空間，比如前排的USB接口位置隱藏較深，當(dāng)主副駕手機(jī)同時(shí)沒電的時(shí)候容易產(chǎn)生尷尬局面，建議現(xiàn)階段要么提前插好數(shù)據(jù)線備用，最好還是多接口的那種。

江淮和大眾牽手不久，磨合總是有的，我們用發(fā)展的眼光去對待更為合適，嘉悅X7是嘉悅系列的第二款產(chǎn)品，在操控性能提升方面已經(jīng)有了很多保障，以其綜合實(shí)力，定能在同級(jí)領(lǐng)域殺出一條血路，期待一下市場表現(xiàn)吧。

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