2018年上半年SUV的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，自主品牌占據(jù)大半壁江山。其中說(shuō)到熱銷的自主SUV，就繞不開(kāi)這三款被眾人熟知的車型——榮威RX5、吉利博越、哈弗H6。今天缸哥將從外觀內(nèi)飾、空間、配置動(dòng)力、智能出行等四個(gè)方面對(duì)這三款車進(jìn)行分析，為下半年還在觀望的消費(fèi)者購(gòu)車提供些許參考意見(jiàn)。

本次缸哥選取的三款車型分別為：2018款榮威RX5 20T兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元；2018款吉利博越運(yùn)動(dòng)版1.8TDI自動(dòng)兩驅(qū)智慧版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元；2018款哈弗H6換代藍(lán)標(biāo)1.5T自動(dòng)超豪型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)14.2萬(wàn)元。

外觀內(nèi)飾篇丨各有千秋榮威RX5軟包是亮點(diǎn)

三款車在2018改款的基礎(chǔ)上都進(jìn)行了一定的優(yōu)化，外觀方面可以說(shuō)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，各有千秋。

2018款榮威RX5前臉延續(xù)了家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)，親和力和辨識(shí)度很強(qiáng)，全新大嘴式地進(jìn)氣格柵非常醒目，前大燈雙C設(shè)計(jì)充滿了科技感。2018款吉利博越采用家族式的水滴漣漪式回紋前臉設(shè)計(jì)，用全新的“鋒動(dòng)套件”進(jìn)氣口取代了此前的如意造型下格柵，空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)更出色；2018款換代藍(lán)標(biāo)哈弗H6換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵，整個(gè)風(fēng)格更顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，三款車用料扎實(shí)，做工精細(xì)。缸哥實(shí)地走進(jìn)三款車的車內(nèi)空間，可以摸得到的地方都是皮，毫不夸張的說(shuō)，三款車內(nèi)飾工藝代表了中國(guó)品牌最高品質(zhì)，與合資品牌比也一點(diǎn)不落后，尤其是榮威RX5，軟包面積占到內(nèi)飾整體的70%以上。

空間篇丨哈弗H6后備廂最大，榮威RX5舒適度便利度居首

作為一款自主熱銷SUV，空間亮點(diǎn)自然是不得不提的，必須要“坐得下裝得多”才能吸引更多消費(fèi)者。三款車均擁有領(lǐng)先行業(yè)平均水平的空間，從空間數(shù)據(jù)可以看到哈弗H6最占優(yōu)，博越相對(duì)較小，而榮威RX5以其出色的空間布局，占據(jù)軸距及第二排乘坐空間最大。

而在后排和后備廂空間方面，三款車也是可圈可點(diǎn)。哈弗H6的后備廂一直是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，無(wú)論從容積還是離地高度看，都是三款車的最優(yōu)者；博越后備廂可載容積較小，離地高度是三者中最高的，比榮威RX5高出55mm，比哈弗H6高出65mm，對(duì)女士老人來(lái)說(shuō)取放物品會(huì)不太輕松；榮威RX5的后排腿部空間超出兩圈，比吉利博越和哈弗H6更優(yōu)，無(wú)論后排是孩子還是腿腳不便的老人，舒適度和便利性都更優(yōu)。

配置動(dòng)力篇丨榮威RX5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)媲美博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

多種豐富的實(shí)用配置是三款車的標(biāo)配，三款車均采用了多項(xiàng)被動(dòng)安全配置，如倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等，在性價(jià)比層面有合資車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，這些配置大幅提升了行車的安全性。

在消費(fèi)者感知度很高的多項(xiàng)配置中，如全景天窗（打開(kāi)面積均超過(guò)0.8㎡）、多功能方向盤、LED日間行車燈、近光燈遠(yuǎn)光燈均為L(zhǎng)ED，這些配置為消費(fèi)者帶來(lái)了更安全舒適的行車體驗(yàn)。

值得一提的是，榮威RX5中控觸控大屏為10.4英寸，并且向主駕略微偏斜，為互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供了最佳視覺(jué)體驗(yàn)和視角，其他兩款車雖然也有不錯(cuò)的顯屏效果，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是“收音機(jī)屏”。

而在動(dòng)力方面，哈弗H6出自全新的EB平臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很亮眼，1400rpm就能爆發(fā)出285N·m的峰值扭矩。博越搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)135千瓦，峰值扭矩可輸出285?！っ祝瑒?dòng)力強(qiáng)勁。

榮威RX5采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，效能領(lǐng)先一代。搭載了上汽藍(lán)芯全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威RX5，車主市區(qū)用油平均低于8L，體現(xiàn)出雙離合變速箱在傳動(dòng)效率上的優(yōu)勢(shì)。榮威RX5在整車加速性、節(jié)油性方面均超越博越1.8T。此外相比較擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的哈弗H6，榮威RX5也展現(xiàn)了更高效的燃油效率。

智能出行篇丨榮威RX5和吉利博越誰(shuí)更懂你？

除了外觀內(nèi)飾、安全舒適動(dòng)力方面的配置PK外，在智能出行方面，缸哥將榮威RX5和吉利博越進(jìn)行深度對(duì)比，到底誰(shuí)更勝一籌？下面我們看事實(shí)說(shuō)話。

作為智能出行新潮流的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，2018款榮威RX5搭載了全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案，功能全新升級(jí)，擁有超級(jí)身份ID，可以進(jìn)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)。吉利博越搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，有用吉客ID，軟件可以更新，這個(gè)系統(tǒng)可以說(shuō)是“生態(tài)服務(wù)網(wǎng)聯(lián)組合”。

擁有超級(jí)ID的榮威RX5，真正實(shí)現(xiàn)汽車CAN-BUS底層協(xié)議的開(kāi)放，一個(gè)超級(jí)ID是獨(dú)立身份，能同步地圖、支付等數(shù)據(jù)，提供專屬的出行服務(wù)。而新博越提供的吉客ID是一個(gè)車機(jī)帳號(hào)，可綁定微信賬戶，打通京東、高德地圖、汽車超人等平臺(tái)，可手機(jī)遠(yuǎn)程查看智能家電狀態(tài)，但這些第三方應(yīng)用模塊的實(shí)現(xiàn)需要對(duì)應(yīng)的購(gòu)買成本。此外，榮威RX5真正實(shí)現(xiàn)了雙向車機(jī)互聯(lián)wifi，低功耗藍(lán)牙和基礎(chǔ)4G流量終身免費(fèi)，支持座椅加熱、天窗等全功能手機(jī)控制。

AI人工智能語(yǔ)音已成趨勢(shì)，在這方面榮威RX5也成為領(lǐng)頭羊，AI人工智能語(yǔ)音具備主副駕分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別能力；還可以主動(dòng)導(dǎo)航至常用目的地，主動(dòng)推薦附近美食并導(dǎo)航，當(dāng)油量較低時(shí)智能推薦并導(dǎo)航至附近加油站，真正做到圍繞用車出行場(chǎng)景的大數(shù)據(jù)智慧導(dǎo)航；新博越能在油量低時(shí)提醒就近加油，主要沿用第三方地圖功能，目前還無(wú)法結(jié)合用車場(chǎng)景進(jìn)行主動(dòng)推薦。

在出行生態(tài)方面，榮威RX5首創(chuàng)出行社交，可以實(shí)時(shí)位置共享及對(duì)講組隊(duì)；首創(chuàng)旅途分享，榮威RX5獨(dú)有的旅途管家服務(wù)，能夠推薦并自動(dòng)生成路書，沿途照片視頻一鍵分享到社交圈。新博越則搭載騰訊的車聯(lián)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)微信途跡分享，本質(zhì)上仍是借助外部平臺(tái)實(shí)現(xiàn)功能而非互聯(lián)網(wǎng)汽車本身的進(jìn)化，消費(fèi)者擔(dān)心是否要開(kāi)通騰訊會(huì)員才能使用車聯(lián)功能。

寫在最后

無(wú)論是榮威RX5、吉利博越還是哈弗H6，它們都代表著中國(guó)品牌汽車的最高品質(zhì)，也將帶領(lǐng)中國(guó)自主品牌走的更遠(yuǎn)。

如果在本次大橫評(píng)中一定要取個(gè)最優(yōu)者，那缸哥認(rèn)為還是榮威RX5更值得購(gòu)買，無(wú)論是外觀內(nèi)置還是動(dòng)力配置和智能出行方面，榮威RX5表現(xiàn)都很出色。更令缸哥激動(dòng)的是，2018款20T兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版8月終端優(yōu)惠高達(dá)8000元，而且中國(guó)SUV消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入了穩(wěn)定發(fā)展期，在考驗(yàn)產(chǎn)品綜合實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)期，榮威RX5也在不斷迭代升級(jí)，還在觀望的消費(fèi)者是時(shí)候做出選擇了！