可能是中國汽車圈里第一個以神話人物命名的車型。單看這魔性的名字“哪吒汽車”肯定能引起不少人關注，畢竟大家都想看看這三太子長啥樣。

下雨天能不能鬧海不知道，這是合眾新能源旗下汽車品牌，但相比那些花樣百出的造車新勢力，合眾新能源頗為低調(diào)。創(chuàng)立于2014年的它，哪吒01還沒上市就拿到了5萬的訂單。

那這些訂單從哪來的呢？據(jù)介紹，合眾新能源與番茄出行、巴歌出行、小二租車、PonyCar四家共享出行公司簽訂采購協(xié)議，因此不難猜測，哪吒01的主要銷量將由B端公務市場消化。哪吒汽車與百家城市合伙人共同簽訂了超過50000臺的2018~2019年的車輛訂單。其中，針對企業(yè)客戶和個人客戶銷量分別為22800臺和31380臺。

單看產(chǎn)品力的話，哪吒01其實并不搶眼。宛如老年代步車的A0級市場決定了這個級別不可能有高顏值的電動汽車出現(xiàn)。

既然車型平庸，哪吒汽車背后必然是有強力的后盾做支撐。其實關于合眾新能源，知道的人并不多。合眾新能源成立于2014年，由北京億華科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院等合資成立，創(chuàng)始人方云舟曾在1998年加入奇瑞，并擔任奇瑞新能源技術公司副總經(jīng)理一職?！扒迦A系”加持和的多個汽車大咖的加入，成為合眾新能源獲得雙牌照的有力背書。

而作為全國第13家獲得國家新能源汽車牌照的汽車企業(yè)，也是全國僅有7家獲得新能源造車“雙資質(zhì)”，它的背景或許比起哪吒汽車要有趣的多。

貴州聽說過，但貴州新特肯定都沒聽說過，而且今天要說的這款車型新特DEV 1就誕生于國家在貴州設立的第八個新區(qū)貴安新區(qū)，該公司成立于2017年9月1日，成立一年多。

首款量產(chǎn)車新特DEV 1于成都車展正式上市，新車指導售價為13.99～16.49萬元，終端售價為6.19～7.79萬元，新車提供三款車型，最大續(xù)航里程為350km。

據(jù)悉，從4月19日開啟紀念版車型預售后，首批4000臺帶有紀念版LOGO的新特DEV 1于一周內(nèi)全部售罄，新特預計今年年內(nèi)交付4000輛，而支付2000 元保證金的有效訂單已經(jīng)積壓了 4.2 萬單。

公司負責人介紹，新特DEV 1的訂單主要來自用戶網(wǎng)上預訂和經(jīng)銷商預訂。生產(chǎn)合作方為中國一汽，從2018年10月起，工廠開始量產(chǎn)爬坡，12月大規(guī)模生產(chǎn)，今年新特汽車交付的規(guī)模在4000～5000輛之間。

新特在新車上市時有獨特的推廣方式：針對成都車展期間前200名訂車的用戶，推出 “90天無憂退車”服務，即從提車之日起90天內(nèi)，滿足一定條件的購車用戶即可退車。

截至目前，新特在70座城市擁有68家經(jīng)銷商，目標今年年底開放A類10家、B類60家、C類10家共計80家門店，銷售渠道仍在擴張之中。

莆田的鞋、醫(yī)院和寺廟相信大家都有所耳聞，但是最近莆田也有新能源汽車了。

云度新能源于2015年12月4日成立于海峽西岸，由福汽集團、莆田市國投、自然人、海源機械4方共同出資設立，總投資約20億元。根據(jù)云度方面的介紹，云度π1正式下線當日即與北京一度用車、山西投資集團新能源科技有限公司、河南源通汽貿(mào)集團、易開出行、格靈出行5家客戶簽署22000臺訂購協(xié)議、越南MBI & N&G簽署10000臺訂單。

云度π1新車將按照電池容量的不同分為城市版和城際版兩款車型，城市版續(xù)航里程為200公里，城際版續(xù)航里程為330公里。指導價13.89-19.75萬元，補貼后價格為：8.98萬元-9.68萬元。看看市面上目前賣得最火的純電車，無論是北汽新能源的EC系列，還是知豆，它們都有一個共同特點：絕對價格低。

所以不能用燃油車的標準來看電動車，因為無論從造型、工藝還是配備這個級別的新能源汽車目前都相當?shù)摹癓OW”。

目前，云度新能源有近90家經(jīng)銷商，覆蓋了全國67座城市，銷售渠道仍在擴張之中。

想說的是，訂單并不重要，訂車還能取消，關鍵是要不要買，能不能買?，F(xiàn)在新能源汽車層出不窮，很多車友也在問。汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車除了價格策略要合適、要有配套渠道以外，更要看品控與服務。如果只是一味低價卻讓消費者感覺“不好用”，這對于一個全新品牌來說才是真正致命的。

所以非一線非限牌城市沒必要買新能源汽車。