或許是“朗逸”這個(gè)名號(hào)在中國實(shí)在太過響亮，以至于全新一代朗行都要更名為全新朗逸兩廂。在磚叔眼里叫啥并不重要，是否值得為大家推薦才是正經(jīng)事。明天磚叔將要對這款車進(jìn)行詳細(xì)試駕，在試駕前先帶大家看看朗逸兩廂是怎樣的一款車！

外觀更顯動(dòng)感

第一眼看上去全新朗逸兩廂與三廂版車型在前臉上并沒有什么區(qū)別，不過仔細(xì)看這款車還是在細(xì)微處采用了更多的專屬設(shè)計(jì)來突顯出運(yùn)動(dòng)感。其大嘴式前格柵內(nèi)部的橫條幅采用了全新設(shè)計(jì)，看上去有一種網(wǎng)狀的效果。并且其下方進(jìn)氣口也采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

作為一款兩廂車，尾部是新車最大的亮點(diǎn)，短小的尾部看上去更“靈動(dòng)”，但并不小氣。鋒利的尾部線條營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，展現(xiàn)出與三廂版全新朗逸完全不同的風(fēng)格。

內(nèi)飾驚喜并不多 配置與時(shí)俱進(jìn)

相比外觀，全新朗逸兩廂版的內(nèi)飾則缺乏一些新意，其整體設(shè)計(jì)與三廂版全新朗逸、全新寶來等車型并未作出明顯區(qū)分。而在配置方面，這款車的表現(xiàn)還不錯(cuò)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、智能手機(jī)互聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等都可以在新車上看到。

動(dòng)力仍是老配方

全新朗逸兩廂提供1.2T和1.4T高功率兩種動(dòng)力總成，二者最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動(dòng)方面均匹配7擋雙離合變速器。

總結(jié)

全新朗逸兩廂在外觀上確實(shí)給我們帶來了一些新鮮感，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的胃口。不過在內(nèi)飾和動(dòng)力等方面，這款車與先期上市的三廂版全新朗逸并沒有太多區(qū)別。而這款車開起來具體怎樣呢？請關(guān)注磚叔明天帶來的試駕！