這位翼裝飛行穿過天門洞的人認為在天門山要用低空翼裝飛行裝備，而不能因為從直升機上跳下就選擇高空翼裝飛行裝備；在當(dāng)被問及當(dāng)年他為那一跳所做的準(zhǔn)備時，杰布·克里斯給出了一個令人震驚的時間數(shù)字“我花了整整一年的時間做了專門的訓(xùn)練。但是要知道，在那一跳之前，我已經(jīng)翼裝飛行了15年，有超過3000次高空翼裝飛行和超過2000次低空翼裝飛行的經(jīng)驗。所以嚴謹?shù)恼f法應(yīng)該是，為了飛越天門山，我有超過15年的翼裝飛行訓(xùn)練，并且專門為此做了一年的訓(xùn)練。”

從訪談間也能感受到杰布·克里斯對于這次事故的無限惋惜，他還說：這次遇難的女孩有3年500跳的經(jīng)驗，這看起來很多，但這在翼裝圈里只是入門，這是一個人起步階段的數(shù)據(jù)。她是一個新手，而天門山是一個適合高階翼裝飛行員的高階場地，它并不是入門級翼裝飛行員能夠駕馭的場地。這有點像很多人都會開車，但這并不意味著會開車就可以參加一級方程式比賽。杰布·克里斯多次提到的賽車話題也讓548感慨良多，我們一直說專業(yè)的事情要交給專業(yè)的人來做，專業(yè)的事更要有專業(yè)的人來打基礎(chǔ)，但在這個人人刷抖音的時代確實很少有人能沉下心來做些夯實基礎(chǔ)的事情。

國內(nèi)的賽車運動近些年來相比之前有了長足地進步，但總體來說依舊停留在“有錢人”的領(lǐng)域中，中國賽車運動的推廣和普及依舊任重道遠，而做這份夯實基礎(chǔ)的事情除了要投入大量人力物力之外，548覺得更需要一份熱情，這份對于賽車的熱情才是“基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)”，548最近就在寧波國際賽車場近距離感受到了一股特別的熱情。

當(dāng)天除了氣溫特別熱情之外，在有朋自遠方來車隊的專屬P房你也能體驗到每個參與者身上滿滿的熱情，閃亮登場的全新賽車、慷慨激昂的各路老板、躍躍欲試的媒體嘉賓和風(fēng)風(fēng)火火的車隊技師。在有朋自遠方來賽車品牌升級發(fā)布會暨AMG GT3 EVO新車發(fā)布會之后，“有朋自遠方來車隊”也正式更名為“有朋自遠方來賽車”。

有朋自遠方來車隊之前在國內(nèi)也屬于老牌知名車隊，但548始終覺得這個名字有點長，也有點特別，跟其他車隊的路數(shù)有點不一樣啊~這次接觸到了兩位車隊創(chuàng)始人以后才明白，原來這是一支來自山東的車隊，那這個名字從調(diào)性上來看就很貼切了，好客山東的車隊嘛，當(dāng)然也希望有朋自遠方來賽車嘛。

所以在更名之后，有朋自遠方來賽車除了會繼續(xù)征戰(zhàn)各大賽事之外，更想要努力拓寬中國賽車運動的受眾，為中國賽車運動的人才梯隊建設(shè)貢獻力量；有朋自遠方來不僅僅是一支職業(yè)賽車隊，更勵志成為推動中國賽車行業(yè)前進的領(lǐng)軍者。我們來看看這些充滿賽車熱情的小伙伴最近都做了哪些開創(chuàng)性的舉動。

想要推廣賽車運動，首先要做好自身的專業(yè)度，有朋自遠方來賽車是山東省內(nèi)首支獲得FIA國際汽聯(lián)認證、并同時征戰(zhàn)于方程式錦標(biāo)賽、房車耐力賽、以及GT賽事的職業(yè)賽車隊。截至目前，車隊總共斬獲28座冠軍獎杯，共計43次榮登領(lǐng)獎臺，于2018年斬獲FIA F4中國大獎賽年度亞軍，于2019年斬獲FIA F4中國大獎賽年度季軍。

車隊也擁有各種型號的賽車，除了Radical賽車和F4賽車以外，這次在2020賽季前還購入全新一代AMG GT3 EVO賽車，成為這款新車在中國的第一個客戶，梅賽德斯-AMG大中華區(qū)總監(jiān)--THOMAS ERB在現(xiàn)場也興高采烈地表示說：“隨著中國 GT 賽事的發(fā)展和新賽道的建立，我們看到了客戶賽車運動在中國的發(fā)展。AMG 客戶賽車項目的成功離不開客戶的信任。我們非常高興有朋自遠方來選擇了 AMG 參賽。歡迎有朋自遠方來加入我們客戶賽車的大家庭?！?/em>

在擁有的充分的專業(yè)度積累之后，為每一位參賽的車手提供最好的服務(wù)一直以來都是有朋自遠方來賽車至高無上的追求。他們堅信，最好的車手服務(wù)一定是集關(guān)懷、熱忱、尊重、理解、周到等多項細節(jié)組成的多維度服務(wù)理念。而他們的最終目標(biāo)，是保證每一位來到有朋自遠方來賽車的車手，無論是試訓(xùn)還是參賽，都盡可能享受到賽車駕駛的極致樂趣，并從極致的車手服務(wù)中提高駕駛技能，從而讓賽車運動成為其終生熱愛的運動。真正做到一場比賽，一生熱愛。

在此基礎(chǔ)上，有朋自遠方來賽車用齊魯大地特有的熱情和對賽車的熱愛做了一系列其他車隊沒有涉足的積極舉動，那就是要拓寬中國賽車運動的受眾，為中國賽車運動的人才梯隊建設(shè)貢獻力量，勵志成為推動中國賽車行業(yè)前進的領(lǐng)軍者。

今年4月，有朋自遠方來賽車聯(lián)手銘泰賽車啟動了FIA F4的系統(tǒng)化培訓(xùn)課程，在北京金港賽車場舉行了首期F4方程式培訓(xùn)課程，為國內(nèi)的賽車愛好者開創(chuàng)了一個接觸高階賽車的良機，學(xué)員們在為其兩天的系統(tǒng)性培訓(xùn)中，不僅通過領(lǐng)隨駕駛訓(xùn)練、數(shù)據(jù)分析等科學(xué)的訓(xùn)練方法提升了方程式賽車駕駛技巧，同時也對方程式賽車的基本構(gòu)造、國際汽聯(lián)賽事、賽事規(guī)則有了更深入的了解。作為擁有國內(nèi)領(lǐng)先的F4方程式賽車隊的有朋自遠方來賽車，未來將會重點研發(fā)更為科學(xué)的系統(tǒng)化培訓(xùn)課程，并深度優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，為熱愛賽車且想要進階的學(xué)員們提供更具性價比，更加高效，更有意義的F4方程式培訓(xùn)體驗。

而在日益火爆的電競賽車領(lǐng)域，有朋自遠方來賽車也將目光對準(zhǔn)了年輕人的基礎(chǔ)養(yǎng)成。2019年是中國電競賽車運動發(fā)展的“元年”，而2020年伊始的疫情卻意外助推了中國電競賽車運動的爆發(fā)式增長。有朋自遠方來賽車在2019年便開始投入到電競賽車運動的規(guī)劃中來，積極招募人才，組建核心技術(shù)團隊和營銷團隊。如今，有朋自遠方來賽車已擁有自主的電競賽事運營團隊，從服務(wù)器搭建，到賽車模型制作/賽道優(yōu)化，到比賽策劃、推廣傳播，再到直播解說，團隊完全有能力為客戶打造/運營定制化的電競賽車比賽，或為廣大的賽車運動愛好者們提供更優(yōu)質(zhì)的電競平臺。未來還將計劃打造線上線下一體化的培訓(xùn)基地，構(gòu)建多維度階梯式的車手培訓(xùn)計劃。

不久前，有朋自遠方來賽車還深入校園，聯(lián)手8支來自國內(nèi)頂尖汽車工程類院校的大學(xué)生方程式賽車隊，主辦了首期《中國大學(xué)生方程式車隊電競聯(lián)賽》。16位大學(xué)生方程式車手與1~2名嘉賓車手及3~5名預(yù)備役車手將在6場分站賽中同場較量。有朋自遠方來賽車為賽季末優(yōu)勝的大學(xué)生車手提供免費的FIA F4賽車試訓(xùn)機會，為優(yōu)勝的賽車隊提供免費的系統(tǒng)化培訓(xùn)。截至5月24日，【大學(xué)生方程式車隊電競聯(lián)賽】總共進行了3場公開練習(xí)賽以及3場正賽，據(jù)統(tǒng)計，共有超過10萬名用戶關(guān)注了本賽事，且有超過2.3萬名用戶參與了比賽互動。

來自“好客山東”的有朋自遠方來賽車更積極推動山東本土賽車運動的發(fā)展，讓更多讓人能體會到齊魯文化的大氣、孔孟之鄉(xiāng)的豪氣。2019年，坐落在山東菏澤市的省內(nèi)首條F3級賽道建成使用，對于省內(nèi)的賽車運動愛好者來說絕對是利好消息。有朋自遠方來賽車將充分參與到山東省區(qū)域賽事的策劃中去。未來，有朋自遠方來賽車計劃在山東省內(nèi)引入F4方程式培訓(xùn)，房車培訓(xùn)，賽照考試，并聯(lián)手推動國家級賽事的落地，提升山東整體的賽車文化氛圍，從而推進賽車運動在山東省內(nèi)規(guī)范化的發(fā)展。所以說，有朋自遠方來賽車在不久的將來就會成為好客山東的一張賽車名片。

如果說“好客山東”是一個文化旅游品牌，不僅體現(xiàn)了管仲的“以人為本”，又體現(xiàn)了孔子的“仁者愛人”和“有朋自遠方來，不亦樂乎”的理念，也是一種禮儀的象征，而且豐富了旅游禮儀的內(nèi)涵。那以這種理念命名的有朋自遠方來賽車也將繼續(xù)充滿活力和熱情，持續(xù)為中國賽車運動注入能量，引領(lǐng)國內(nèi)更多熱愛賽車的有識之士一起創(chuàng)新商業(yè)及推廣模式，共同賦能中國賽車運動高質(zhì)量的發(fā)展。