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前段時(shí)間在天門山翼裝飛行事故中不幸離世的那位姑娘引起了網(wǎng)友的廣泛討論，但很少有人能弄明白這起悲劇的原因是什么，直到世界上第一位在天門山進(jìn)行翼裝飛行的運(yùn)動(dòng)員杰布·克里斯在接受《人物》采訪時(shí)“無(wú)意間”說(shuō)出了他的觀點(diǎn)“那女孩穿錯(cuò)了裝備，更沒(méi)有做好基礎(chǔ)的訓(xùn)練，就像一個(gè)剛拿到駕照兩個(gè)月的人去開F1賽車”。

這位翼裝飛行穿過(guò)天門洞的人認(rèn)為在天門山要用低空翼裝飛行裝備，而不能因?yàn)閺闹鄙龣C(jī)上跳下就選擇高空翼裝飛行裝備；在當(dāng)被問(wèn)及當(dāng)年他為那一跳所做的準(zhǔn)備時(shí)，杰布·克里斯給出了一個(gè)令人震驚的時(shí)間數(shù)字“我花了整整一年的時(shí)間做了專門的訓(xùn)練。但是要知道，在那一跳之前，我已經(jīng)翼裝飛行了15年，有超過(guò)3000次高空翼裝飛行和超過(guò)2000次低空翼裝飛行的經(jīng)驗(yàn)。所以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法應(yīng)該是，為了飛越天門山，我有超過(guò)15年的翼裝飛行訓(xùn)練，并且專門為此做了一年的訓(xùn)練。”

從訪談間也能感受到杰布·克里斯對(duì)于這次事故的無(wú)限惋惜，他還說(shuō)：這次遇難的女孩有3年500跳的經(jīng)驗(yàn)，這看起來(lái)很多，但這在翼裝圈里只是入門，這是一個(gè)人起步階段的數(shù)據(jù)。她是一個(gè)新手，而天門山是一個(gè)適合高階翼裝飛行員的高階場(chǎng)地，它并不是入門級(jí)翼裝飛行員能夠駕馭的場(chǎng)地。這有點(diǎn)像很多人都會(huì)開車，但這并不意味著會(huì)開車就可以參加一級(jí)方程式比賽。杰布·克里斯多次提到的賽車話題也讓548感慨良多，我們一直說(shuō)專業(yè)的事情要交給專業(yè)的人來(lái)做，專業(yè)的事更要有專業(yè)的人來(lái)打基礎(chǔ)，但在這個(gè)人人刷抖音的時(shí)代確實(shí)很少有人能沉下心來(lái)做些夯實(shí)基礎(chǔ)的事情。

國(guó)內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)近些年來(lái)相比之前有了長(zhǎng)足地進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)依舊停留在“有錢人”的領(lǐng)域中，中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的推廣和普及依舊任重道遠(yuǎn)，而做這份夯實(shí)基礎(chǔ)的事情除了要投入大量人力物力之外，548覺(jué)得更需要一份熱情，這份對(duì)于賽車的熱情才是“基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)”，548最近就在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)近距離感受到了一股特別的熱情。

當(dāng)天除了氣溫特別熱情之外，在有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)的專屬P房你也能體驗(yàn)到每個(gè)參與者身上滿滿的熱情，閃亮登場(chǎng)的全新賽車、慷慨激昂的各路老板、躍躍欲試的媒體嘉賓和風(fēng)風(fēng)火火的車隊(duì)技師。在有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)暨AMG GT3 EVO新車發(fā)布會(huì)之后，“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)”也正式更名為“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車”。

有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)之前在國(guó)內(nèi)也屬于老牌知名車隊(duì)，但548始終覺(jué)得這個(gè)名字有點(diǎn)長(zhǎng)，也有點(diǎn)特別，跟其他車隊(duì)的路數(shù)有點(diǎn)不一樣啊~這次接觸到了兩位車隊(duì)創(chuàng)始人以后才明白，原來(lái)這是一支來(lái)自山東的車隊(duì)，那這個(gè)名字從調(diào)性上來(lái)看就很貼切了，好客山東的車隊(duì)嘛，當(dāng)然也希望有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車嘛。

所以在更名之后，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車除了會(huì)繼續(xù)征戰(zhàn)各大賽事之外，更想要努力拓寬中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的受眾，為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的人才梯隊(duì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量；有朋自遠(yuǎn)方來(lái)不僅僅是一支職業(yè)賽車隊(duì)，更勵(lì)志成為推動(dòng)中國(guó)賽車行業(yè)前進(jìn)的領(lǐng)軍者。我們來(lái)看看這些充滿賽車熱情的小伙伴最近都做了哪些開創(chuàng)性的舉動(dòng)。

想要推廣賽車運(yùn)動(dòng)，首先要做好自身的專業(yè)度，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車是山東省內(nèi)首支獲得FIA國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證、并同時(shí)征戰(zhàn)于方程式錦標(biāo)賽、房車耐力賽、以及GT賽事的職業(yè)賽車隊(duì)。截至目前，車隊(duì)總共斬獲28座冠軍獎(jiǎng)杯，共計(jì)43次榮登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，于2018年斬獲FIA F4中國(guó)大獎(jiǎng)賽年度亞軍，于2019年斬獲FIA F4中國(guó)大獎(jiǎng)賽年度季軍。

車隊(duì)也擁有各種型號(hào)的賽車，除了Radical賽車和F4賽車以外，這次在2020賽季前還購(gòu)入全新一代AMG GT3 EVO賽車，成為這款新車在中國(guó)的第一個(gè)客戶，梅賽德斯-AMG大中華區(qū)總監(jiān)--THOMAS ERB在現(xiàn)場(chǎng)也興高采烈地表示說(shuō)：“隨著中國(guó) GT 賽事的發(fā)展和新賽道的建立，我們看到了客戶賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。AMG 客戶賽車項(xiàng)目的成功離不開客戶的信任。我們非常高興有朋自遠(yuǎn)方來(lái)選擇了 AMG 參賽。歡迎有朋自遠(yuǎn)方來(lái)加入我們客戶賽車的大家庭。”

在擁有的充分的專業(yè)度積累之后，為每一位參賽的車手提供最好的服務(wù)一直以來(lái)都是有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車至高無(wú)上的追求。他們堅(jiān)信，最好的車手服務(wù)一定是集關(guān)懷、熱忱、尊重、理解、周到等多項(xiàng)細(xì)節(jié)組成的多維度服務(wù)理念。而他們的最終目標(biāo)，是保證每一位來(lái)到有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車的車手，無(wú)論是試訓(xùn)還是參賽，都盡可能享受到賽車駕駛的極致樂(lè)趣，并從極致的車手服務(wù)中提高駕駛技能，從而讓賽車運(yùn)動(dòng)成為其終生熱愛(ài)的運(yùn)動(dòng)。真正做到一場(chǎng)比賽，一生熱愛(ài)。

在此基礎(chǔ)上，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車用齊魯大地特有的熱情和對(duì)賽車的熱愛(ài)做了一系列其他車隊(duì)沒(méi)有涉足的積極舉動(dòng)，那就是要拓寬中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的受眾，為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的人才梯隊(duì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量，勵(lì)志成為推動(dòng)中國(guó)賽車行業(yè)前進(jìn)的領(lǐng)軍者。

今年4月，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車聯(lián)手銘泰賽車啟動(dòng)了FIA F4的系統(tǒng)化培訓(xùn)課程，在北京金港賽車場(chǎng)舉行了首期F4方程式培訓(xùn)課程，為國(guó)內(nèi)的賽車愛(ài)好者開創(chuàng)了一個(gè)接觸高階賽車的良機(jī)，學(xué)員們?cè)跒槠鋬商斓南到y(tǒng)性培訓(xùn)中，不僅通過(guò)領(lǐng)隨駕駛訓(xùn)練、數(shù)據(jù)分析等科學(xué)的訓(xùn)練方法提升了方程式賽車駕駛技巧，同時(shí)也對(duì)方程式賽車的基本構(gòu)造、國(guó)際汽聯(lián)賽事、賽事規(guī)則有了更深入的了解。作為擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的F4方程式賽車隊(duì)的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車，未來(lái)將會(huì)重點(diǎn)研發(fā)更為科學(xué)的系統(tǒng)化培訓(xùn)課程，并深度優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，為熱愛(ài)賽車且想要進(jìn)階的學(xué)員們提供更具性價(jià)比，更加高效，更有意義的F4方程式培訓(xùn)體驗(yàn)。

而在日益火爆的電競(jìng)賽車領(lǐng)域，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車也將目光對(duì)準(zhǔn)了年輕人的基礎(chǔ)養(yǎng)成。2019年是中國(guó)電競(jìng)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的“元年”，而2020年伊始的疫情卻意外助推了中國(guó)電競(jìng)賽車運(yùn)動(dòng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車在2019年便開始投入到電競(jìng)賽車運(yùn)動(dòng)的規(guī)劃中來(lái)，積極招募人才，組建核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。如今，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車已擁有自主的電競(jìng)賽事運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，從服務(wù)器搭建，到賽車模型制作/賽道優(yōu)化，到比賽策劃、推廣傳播，再到直播解說(shuō)，團(tuán)隊(duì)完全有能力為客戶打造/運(yùn)營(yíng)定制化的電競(jìng)賽車比賽，或?yàn)閺V大的賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們提供更優(yōu)質(zhì)的電競(jìng)平臺(tái)。未來(lái)還將計(jì)劃打造線上線下一體化的培訓(xùn)基地，構(gòu)建多維度階梯式的車手培訓(xùn)計(jì)劃。

不久前，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車還深入校園，聯(lián)手8支來(lái)自國(guó)內(nèi)頂尖汽車工程類院校的大學(xué)生方程式賽車隊(duì)，主辦了首期《中國(guó)大學(xué)生方程式車隊(duì)電競(jìng)聯(lián)賽》。16位大學(xué)生方程式車手與1~2名嘉賓車手及3~5名預(yù)備役車手將在6場(chǎng)分站賽中同場(chǎng)較量。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車為賽季末優(yōu)勝的大學(xué)生車手提供免費(fèi)的FIA F4賽車試訓(xùn)機(jī)會(huì)，為優(yōu)勝的賽車隊(duì)提供免費(fèi)的系統(tǒng)化培訓(xùn)。截至5月24日，【大學(xué)生方程式車隊(duì)電競(jìng)聯(lián)賽】總共進(jìn)行了3場(chǎng)公開練習(xí)賽以及3場(chǎng)正賽，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有超過(guò)10萬(wàn)名用戶關(guān)注了本賽事，且有超過(guò)2.3萬(wàn)名用戶參與了比賽互動(dòng)。

來(lái)自“好客山東”的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車更積極推動(dòng)山東本土賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，讓更多讓人能體會(huì)到齊魯文化的大氣、孔孟之鄉(xiāng)的豪氣。2019年，坐落在山東菏澤市的省內(nèi)首條F3級(jí)賽道建成使用，對(duì)于省內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是利好消息。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車將充分參與到山東省區(qū)域賽事的策劃中去。未來(lái)，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車計(jì)劃在山東省內(nèi)引入F4方程式培訓(xùn)，房車培訓(xùn)，賽照考試，并聯(lián)手推動(dòng)國(guó)家級(jí)賽事的落地，提升山東整體的賽車文化氛圍，從而推進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)在山東省內(nèi)規(guī)范化的發(fā)展。所以說(shuō)，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車在不久的將來(lái)就會(huì)成為好客山東的一張賽車名片。

如果說(shuō)“好客山東”是一個(gè)文化旅游品牌，不僅體現(xiàn)了管仲的“以人為本”，又體現(xiàn)了孔子的“仁者愛(ài)人”和“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎”的理念，也是一種禮儀的象征，而且豐富了旅游禮儀的內(nèi)涵。那以這種理念命名的有朋自遠(yuǎn)方來(lái)賽車也將繼續(xù)充滿活力和熱情，持續(xù)為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)注入能量，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)更多熱愛(ài)賽車的有識(shí)之士一起創(chuàng)新商業(yè)及推廣模式，共同賦能中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量的發(fā)展。