如果說(shuō)月銷榜單是給各位老鐵指路，那月投訴榜單就是排雷。隨著8月車市的回暖，整體銷量提升了，但投訴量也與之增加，環(huán)比上月小幅增長(zhǎng)5%。

就8月份品牌國(guó)別投訴榜單來(lái)看，自主品牌企業(yè)車多型雜，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，經(jīng)銷商渠道管理不規(guī)范，投訴量持續(xù)維持高位，達(dá)到2716宗，占據(jù)首位；美系緊隨其后，排名第二；皮薄日系車以804宗位居第三。而分配到具體車型上，這三款就格外突出。

東風(fēng)標(biāo)致408

投訴：輪胎和空調(diào)

標(biāo)致汽車在質(zhì)量投訴榜上一直都排的比較靠前，8月，東風(fēng)標(biāo)致奪得總投訴量與萬(wàn)臺(tái)投訴量均第一名。標(biāo)致408的投訴量更是由7月份的104宗上升至159宗，車主投訴的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在輪胎和空調(diào)問(wèn)題上。

早在8月9日，東風(fēng)標(biāo)致宣布將召回2014年2月20日至2015年10月30日期間，生產(chǎn)的10多萬(wàn)臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致408車型，原因是其裝配的固特異輪胎存在鼓包隱患。但必須原有輪胎替換的限制條件著實(shí)讓人摸不著頭腦，誰(shuí)會(huì)把壞了的輪胎留五年？408召回方案引發(fā)大量車主不滿，投訴劇增。

還有就是標(biāo)致408的空調(diào)形同虛設(shè)，在熱得冒煙的夏天還吹著熱風(fēng)，這樣的蒸桑拿模式，聽(tīng)著就頭疼。引得車主紛紛自嘲：再堅(jiān)持幾天就冬天了，暖風(fēng)好用。心疼標(biāo)致408車主。

標(biāo)致408好歹也是法系車的希望，在成都車展上也亮出了全新標(biāo)致408。如若再按這樣的不用心，即使你的底盤調(diào)校技術(shù)上多成熟，也沒(méi)人買單。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客

投訴：車載互聯(lián)和音響

勁客這個(gè)月的投訴量環(huán)比是有一定的下降趨勢(shì)，但是總體投訴量還是較高的，8月份下降至第二名。與標(biāo)致408比起來(lái)，勁客就正經(jīng)多了。勁客作為日產(chǎn)旗下的小型SUV車型，擁有不錯(cuò)的顏值以及動(dòng)力輸出，車主們主要對(duì)車載互聯(lián)和音響投訴得較多，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)行車安全有所影響。

勁客自上市以來(lái)，銷量不算很突出。目前銷量只能在2000徘徊，這個(gè)中緣由肯定與質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)。再加上售后服務(wù)問(wèn)題的不上心，車主表示購(gòu)車一年，投訴半年，只用“拖”來(lái)解決問(wèn)題。你不被投訴誰(shuí)被投訴？

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

投訴：燒機(jī)油、變速器異響

日產(chǎn)軒逸說(shuō)它是國(guó)民神車都不算過(guò)分，近幾月月銷量榜單都還是名列前茅，但它的投訴卻和銷量一樣的名列前茅，這就有點(diǎn)尷尬了。而且，8月的投訴量較7月有所增加，問(wèn)題主要來(lái)自于變速箱異響和燒機(jī)油。

燒機(jī)油問(wèn)題也不只是德系車上才有的毛病啊，即便你再優(yōu)秀的緊湊級(jí)轎車，也逃不了上黑榜的命運(yùn)。而東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)此一直回應(yīng)正在處理解決，但貌似仍然沒(méi)找到合理的解決方案，這也是被屢次投訴的原因之一吧。但這也絲毫不影響軒逸消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)，畢竟愛(ài)就要愛(ài)它的一切。

細(xì)心的你，肯定發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)系包攬前三，而日系更是占了半壁江山，怕是有毒。8月的排雷計(jì)劃已完成，敬請(qǐng)期待9月。還有哪些雷需要避開(kāi)。