路虎衛(wèi)士在國內(nèi)正式預(yù)售，四款車型預(yù)售價格79-99萬元。雖然價格上全新衛(wèi)士與梅賽德斯-奔馳G500差了幾乎一倍，但大G馬上就有后手。衛(wèi)士和大G的硬剛在所難免，今天我們從細(xì)節(jié)上，全面的再看一看這兩款硬派越野車。

雙車外觀

直觀對比兩車尺寸相當(dāng)。車尾角度視覺上，衛(wèi)士稍高，奔馳更寬。實際尺寸，含備胎車長路虎衛(wèi)士為5018mm，奔馳G為4857mm；寬度路虎衛(wèi)士為2008mm（后視鏡折疊后），奔馳G為1931mm（不含后視鏡）；含后視鏡寬度，路虎衛(wèi)士為2105mm，奔馳G為2187mm；高度路虎衛(wèi)士為1967mm(標(biāo)致離地間隙，不含行李架)，奔馳G為1962mm。

車燈

路虎衛(wèi)士采用極地虎眼設(shè)計大燈，造型為非完整圓形，相連但獨立轉(zhuǎn)向燈；奔馳G采用圓形車燈，可選幾何多光束LED大燈。

車頭設(shè)計

中網(wǎng)路虎衛(wèi)士為多層式設(shè)計，奔馳G為一體式設(shè)計；奔馳G的車頭設(shè)計和歷史車型保持了高度一致；路虎衛(wèi)士變化更大，更現(xiàn)代化。

車頭LOGO

路虎衛(wèi)士為引擎蓋上貼Defender字樣，路虎LOGO右偏置于格柵內(nèi)；奔馳G引擎蓋上為小徽標(biāo)，格柵內(nèi)大型三叉星LOGO并集成主動安全設(shè)備。

發(fā)動機罩細(xì)節(jié)

路虎衛(wèi)士有防滑飾板裝飾；奔馳G保留了標(biāo)志性的梯形轉(zhuǎn)向燈，這也是車內(nèi)視角能一眼認(rèn)出G級的標(biāo)志性設(shè)計。

前保險杠細(xì)節(jié)

路虎衛(wèi)士前保險杠采用了圓形孔狀裝飾，帶霧燈；奔馳G采用了蜂窩狀裝飾。衛(wèi)士涉水能力為900mm，奔馳G為700mm。

衛(wèi)士與發(fā)現(xiàn)

黑色為衛(wèi)士110暗黑特別版，綠色為衛(wèi)士110 X，白色為路虎發(fā)現(xiàn)5；不含備胎，衛(wèi)士110比發(fā)現(xiàn)短、窄，但車身高度高于發(fā)現(xiàn)。

側(cè)面外觀

路虎衛(wèi)士110軸距為3022mm，奔馳G軸距2890mm。

側(cè)45度視角

衛(wèi)士110接近角和離去角為38°和40°，奔馳G接近角和離去角為31°和29.5°。

A柱傾斜角度

奔馳G級A柱保持了盡量垂直;路虎衛(wèi)士A柱明顯更加傾斜，風(fēng)阻系數(shù)為0.38cd。

側(cè)面徽標(biāo)

路虎衛(wèi)士在側(cè)面貼上了車型徽標(biāo);奔馳G500則是代表性能的V8標(biāo)識

前翼子板

路虎衛(wèi)士前翼子板有導(dǎo)風(fēng)口，奔馳G有防擦條。

輪拱

路虎衛(wèi)士輪拱凸起部分比較平滑，帶輪眉裝飾條；奔馳G輪拱凸起部分與車身呈直角，近似寬體效果。

車外踏板

路虎衛(wèi)士無外露的車外踏板；奔馳G500帶有固定式車外上車踏板。

車門外把手

路虎衛(wèi)士采用了常規(guī)車門把手；奔馳G500采用標(biāo)志性的塑料把手配合按鍵式機械開門裝置。

側(cè)面后部

路虎打造了懸浮C柱效果，后排玻璃可升降面積較小，側(cè)后部可安裝梯子、儲物箱等拓展附件;奔馳G500側(cè)面可見外露的排水結(jié)構(gòu)等硬核細(xì)節(jié)。

尾部傾斜角度

路虎衛(wèi)士的尾部更為垂直；奔馳G車尾上部稍稍向車體方向傾斜。

車尾

路虎衛(wèi)士車尾整體呈梯形，下寬上窄，后備箱門由左向右開啟，外掛式備胎置于車尾正中央，尾燈采用分體式尾燈；奔馳G500車尾造型方正，后備箱門由右向左開啟，外掛式備胎略向左偏置。

車頂

路虎衛(wèi)士附有原廠的行李架附件，另外車頂尾部有集成了流媒體后視鏡取成像設(shè)備的天線；奔馳G的車頂有行李架預(yù)留接口，非全景天窗。

外掛備胎

兩車均為外掛全尺寸備胎。路虎衛(wèi)士X版本無備胎罩，備胎裸露；奔馳G標(biāo)配不銹鋼備胎罩。

尾燈

路虎衛(wèi)士采用分體式尾燈，靈感來源自最傳統(tǒng)的圓燈燈泡；奔馳G為低位橫尾燈，同樣是G級一直延續(xù)的傳統(tǒng)。

車尾車型徽標(biāo)

路虎衛(wèi)士和奔馳G500均在車尾左側(cè)貼上了車型名稱。

尾門拉手

路虎衛(wèi)士為豎拉手；奔馳G為橫拉手，按鈕式開啟，與乘員艙車門開啟方式相同。

尾門連接

奔馳G采用了外露合頁結(jié)構(gòu)。

整體內(nèi)飾

路虎衛(wèi)士為分離式儀表盤及中控屏幕設(shè)計，中控第二層為換檔結(jié)構(gòu)及空調(diào)控制旋鈕，中央通道為裸露設(shè)計，有杯架及儲物空間；奔馳G采用相連雙12.3英寸屏幕，中控第二層為空調(diào)出風(fēng)口及差速鎖按鍵，中央通道為多媒體調(diào)節(jié)區(qū)域及帶蓋板的杯架和儲物空間，表面為碳纖維材料。

方向盤

路虎衛(wèi)士采用四幅式方向盤，部分為外露的鎂合金結(jié)構(gòu)；奔馳G500為三幅平底運動方向盤，支持觸摸式調(diào)節(jié)。

儀表盤

路虎衛(wèi)士和奔馳G均為12.3英寸全液晶屏幕數(shù)字儀表盤。

中控屏幕

路虎衛(wèi)士中控屏幕尺寸為10英寸；奔馳G中控屏幕尺寸為12.3英寸。

副駕扶手

路虎衛(wèi)士為雙層貫穿式扶手，真皮或合成材料包裹，帶置物臺；奔馳G500為獨立結(jié)構(gòu)件，有碳纖維材料裝飾。

換檔桿

路虎衛(wèi)士采用電子檔把，檔把位于中控臺高位;奔馳G500采用和奔馳轎車及其他SUV車型完全相同的懷擋設(shè)計。

座椅

奔馳G前排座椅明顯更運動，并有角度可調(diào)的頭枕。

音響及揚聲器

兩車均采用了各自品牌固定合作的音響品牌，路虎為英國之寶，奔馳為柏林之聲，G級揚聲器數(shù)量為15個。

空調(diào)出風(fēng)口

路虎衛(wèi)士空調(diào)出風(fēng)口采用比較樸素的矩形設(shè)計，奔馳G采用了經(jīng)典圓形出風(fēng)口設(shè)計，造型靈感來自飛機引擎。

車門內(nèi)側(cè)

路虎衛(wèi)士車門有外露鉚釘設(shè)計，肘部手托連貫；奔馳G有貫穿式的金屬飾條，座椅調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計在車門上。

后排座椅

奔馳G500的后排坐墊長度和包裹性優(yōu)于路虎衛(wèi)士。

后排空間

路虎衛(wèi)士和奔馳G車長均不到4米8，提供接近的滿足日常使用的后排空間，衛(wèi)士在海外提供三排座椅布局車型。

后排功能區(qū)

路虎衛(wèi)士后輩功能區(qū)布置由上至下為空調(diào)出風(fēng)口，旋鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕，充電接口；奔馳G500采用了和前排造型相同的出風(fēng)口，溫度及風(fēng)量調(diào)節(jié)采用撥片，下層打開后有點煙器及5V電源。

后排扶手

路虎衛(wèi)士B柱上有為后排乘客設(shè)計的扶手;奔馳G相同位置為空調(diào)出風(fēng)口，側(cè)車頂有常規(guī)扶手。

后備箱

路虎衛(wèi)士后備箱有效容積為857升，橡膠防滑表面可用水直接沖洗;奔馳G500后備箱常規(guī)深度為920mm，開口寬度為1100mm。

尾門內(nèi)側(cè)

路虎衛(wèi)士尾門自左向右開啟，尾門內(nèi)側(cè)有外露鉚釘和儲物空間；奔馳G自右向左開啟，內(nèi)部有皮質(zhì)材料包裹。

硬核細(xì)節(jié)

路虎衛(wèi)士車內(nèi)中控臺及門板有裸露的鉚釘設(shè)計；奔馳G500車門采用了外露的合頁結(jié)構(gòu)。

發(fā)動機

國內(nèi)目前引入的路虎衛(wèi)士全部搭載3.0T直6汽油發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，提供400馬力的最大功率和550牛?米的最大扭矩。海外有柴油機及2.0T四缸機；奔馳G500采用4.0T V8發(fā)動機，提供421馬力的最大功率和610?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

車輪

路虎衛(wèi)士X版本采用了275/45 R22規(guī)格的輪胎，衛(wèi)士在中國提供的輪轂共有三種不同尺寸——19”、20”和22”以及10種款式設(shè)計；奔馳G500采用275/55 R19規(guī)格輪胎，特別版車型提供20英寸輪轂選擇。

懸掛高度

兩車均配備了空氣懸掛，路虎衛(wèi)士最大離地間隙291mm，懸架可變總行程185mm；奔馳G最大離地間隙241mm。

底盤

路虎衛(wèi)士基于平臺D7x制造。使的D7x全鋁整合式車身架構(gòu)，是迄今為止路虎打造的最堅固的車身架構(gòu)，強度是最堅固非承載式車身的三倍；奔馳G采用全新設(shè)計的梯形車架，提高了抗扭強度。

懸掛結(jié)構(gòu)

路虎衛(wèi)士110標(biāo)配電子空氣懸架，前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸架；奔馳G帶自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛，前雙叉臂式獨立懸掛，后整體橋。值得留意的是，中間一張圖片為歐洲發(fā)布版的衛(wèi)士，可見國內(nèi)引入版本疑似將部分鐵制部件更換為鋼材，進行了升級，也可能是量產(chǎn)車型的統(tǒng)一改進。

差速鎖

路虎差速鎖控制在屏幕內(nèi)，奔馳在中控顯著位置采用機械按鈕，路虎衛(wèi)士采用了雙速分動箱、中央差速器以及主動式后橋差速鎖；奔馳保留了三把100%差速鎖。

拖車鉤

路虎衛(wèi)士暗黑特別版是國內(nèi)第一款原廠配備電動可伸縮拖車鉤的車型；衛(wèi)士X采用了外露的雙鉤；奔馳G500車底有常規(guī)中置拖車鉤。

初步對比下來，雖然兩款車都有極強的越野能力與適應(yīng)性，但兩款車的用戶畫像可能會差別較大。大G看上去很傳統(tǒng)、很經(jīng)典，但內(nèi)飾很豪華，事實上很高比例的用戶只在城市中把它當(dāng)作一臺高級社交工具。而全新衛(wèi)士的用戶可能是一批有錢的真正的越野情懷直男，內(nèi)飾和設(shè)計也更追求功能性。