2020年雖然中國車市遭遇了各種因素的多重打擊，但各大車廠新車投放上市的步伐卻并未減緩。以下我們將盤點一下在今年上半年上市的重量級新車。 

廣汽豐田威蘭達

上市時間：2月28日

指導價：17.18-24.18萬元

威蘭達的上市及時的填補了廣汽豐田一直以來在緊湊型SUV市場的產(chǎn)品空白，其對于廣汽豐田銷量表現(xiàn)的助推意義明顯。

數(shù)據(jù)顯示，今年5月，威蘭達銷量達到7588輛，中高配車型占據(jù)了威蘭達車型銷售比例的96%；其中，四驅(qū)車型占比達40%，雙擎混動車型占比達26%，雙擎混動電控四驅(qū)版車型占比達52%。僅僅三個月的完整銷售周期，威蘭達的銷量就以接近8000輛，且中高配銷量占比高，這說明威蘭達已經(jīng)初步得到了市場的認可。

作為一款針對中國市場開發(fā)的專屬車型，廣汽豐田威蘭達在外形上專門針對中國消費者們的審美喜好進行了設(shè)計。其外形時尚，運動感十足，這也成為了其熱銷的基礎(chǔ)。

尺寸方面，威蘭達長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm；相比同平臺兄弟車一汽豐田RAV4榮放，威蘭達的車長多出了65mm。

配置部分，威蘭達除一款最低配車型外，其余車型均配備10.1英寸中控屏；在安全配置方面，威蘭達則有7安全氣囊、倒車影像、豐田TSS 2.0安全駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

動力部分，威蘭達配備有2.0L汽油引擎和2.5L混合動力兩種動力總成，其中2.0L引擎最大功率輸出171馬力，匹配CVT變速器；2.5L混動車型最大綜合功率輸出222馬力，匹配E-CVT變速器。

憑借著豐田出色的品牌口碑以及自身優(yōu)秀的綜合產(chǎn)品力，在定價合適的情況下，威蘭達上市即熱銷僅僅是一次常規(guī)表演。

 長安林肯冒險家

上市時間：3月12日

指導價：24.68-34.58萬元

作為林肯國產(chǎn)化戰(zhàn)略投放的首款車型，長安林肯冒險家算是邁出了第一步。

5月，林肯在華銷量累計超過5000輛，同比增長22%。其中，國產(chǎn)冒險家銷量達到2400輛，占據(jù)品牌銷量份額的近五成，冒險家的國產(chǎn)對于林肯在華銷量的提升已初見成效。

國產(chǎn)冒險家能在上市2個多月后即取得一定的成績，與其較低的購買門檻也是不無關(guān)系。作為一款豪華緊湊型SUV，24.68-34.58萬元的售價區(qū)間剛好與同平臺同級別的長安福特銳際相銜接，作為消費者來說，能用購買普通品牌中型SUV的價錢買入一款豪華品牌SUV，何樂而不為呢？即便這個品牌并不是那么熟悉。

除了售價門檻不高，在產(chǎn)品設(shè)計、配置以及綜合產(chǎn)品力方面，國產(chǎn)冒險家相比同級競品還是體現(xiàn)了相當足的誠意的，全系配備2.0T+8AT動力總成，顯得實惠量又足。

對于國產(chǎn)冒險家來說，接下來想要走得更遠，還需要林肯在品牌和渠道建設(shè)方面花大功夫。畢竟對于多數(shù)消費者而言，林肯是一個相對陌生的豪華品牌，新晉國產(chǎn)只有將品牌、口碑做到更好，冒險家才有銷量進一步上升的空間。

 一汽-大眾捷達VS7

上市時間：3月20日

指導價：10.68-13.68萬元

捷達VS7的上市對于消費者的意義在于：終于可以用十萬出頭的價格，買入一款擁有合資品質(zhì)素質(zhì)的中型SUV。在VS7之前，這個價位的中型SUV市場主要被自主品牌占據(jù)。

作為一汽-大眾旗下的獨立子品牌——捷達的旗艦車型，VS7所展現(xiàn)的就是同級別大眾車型的品質(zhì)，尤其是在駕駛感受和機械素質(zhì)層面，自主品牌難以比擬。

設(shè)計方面，捷達VS7采用了品牌家族化的設(shè)計，著重強調(diào)年輕、運動化。內(nèi)飾部分同樣如此，VS7的座艙采用向駕駛側(cè)傾斜的設(shè)計，著力營造了車內(nèi)運動氛圍。整車內(nèi)飾布局和配置都朝大眾同級車型看齊。

尺寸方面，捷達VS7軸距達到2730mm，后排空間充裕，可以充分滿足家庭用車需求。

動力部分，捷達VS7配備大眾1.4T發(fā)動機，最大功率輸出150馬力，匹配5速手動和愛信6速手自一體變速器。5速手動變速器僅最低配車型配備。1.4T+6AT的動力總成組合換擋平順，整車的駕駛表現(xiàn)和行駛品質(zhì)突出。

在10-15萬元區(qū)間，捷達VS7的機械素質(zhì)表現(xiàn)和駕駛感受絕對是一流水準，其相對同價位自主品牌車型的弱項是配置水準可能沒那么豐富。

 改款奧迪A4L

上市時間：4月10日

指導價：30.58-39.68萬元

改款車型的推出再次強化了奧迪A4L產(chǎn)品力，在奔馳C級產(chǎn)品力老化，新一代寶馬3系被廣泛詬病的情況下，改款A4L顯現(xiàn)了更強的吸引力。

外形方面，改款奧迪A4L非常的時尚且具有運動感，這樣的設(shè)計非常符合時下市場的審美口味。

內(nèi)飾部分，改款A4L全系配備12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控觸屏，并搭載最新一代MMI車載多媒體系統(tǒng)。這使得新車在數(shù)字化與智能化方面完全接軌最新潮流。

動力部分，改款A4L全系配備2.0T發(fā)動機，35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三種動力配置，最大功率輸出分別為150馬力、190馬力、252馬力，全部匹配7速S tronic雙離合變速器。新車最大的變化是采用了奧迪全新的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且下放到40 TFSI車型，這使得消費者購買四驅(qū)版A4L的門檻降低。

不論是在設(shè)計、配置還是性能方面，改款A4L都得到了全面強化，在綜合產(chǎn)品力本就優(yōu)于奔馳C級的情況下，其在目前的B級豪華轎車市場其無疑具備了更強競爭力。

 上汽大眾威然

上市時間：5月28日

價格：28.68-39.98萬元

雖然僅僅是一款MPV車型，但威然無疑是今年上汽大眾的重頭產(chǎn)品。

威然的到來是上汽大眾進軍中大型MPV市場，挑戰(zhàn)別克GL8王者地位的信號。因此，在威然的定價上，上汽大眾也相當謹慎，給出了一個低于市場預期的價格。

在外形設(shè)計上，威然采用了有別于傳統(tǒng)MPV車型的長車頭設(shè)計，這使得其車身比例顯得非常修長，視覺效果突出，也很符合中國消費者的審美。同時，長車頭設(shè)計對于車身安全結(jié)構(gòu)也是更有利的，在發(fā)生正面碰撞時，車輛會有更多的潰縮區(qū)域以保護車內(nèi)乘員，從而提升車輛安全性。

尺寸方面，威然的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。相比別克GL8，因為車頭更長，所以威然的紙面數(shù)據(jù)要比GL8大。在座椅方面，威然全系采用2+2+3的七座布局，第二排為獨立座椅，乘坐感舒適。

動力部分，威然全系配備2.0T發(fā)動機，其中330TSI車型最大功率輸出186馬力，380TSI車型最大功率220馬力，變速器則都匹配7速DSG雙離合變速器。

如果作為家庭用車購買，定價31.68萬元的330TSI豪華版就可以滿足日常使用需求。如果用作商務用車，定價36.98萬元的380TSI尊貴版在配置的豪華感和配置豐富程度上則完全足夠。