告別6月，正式步入19年下半年?；乜瓷习肽陝邮幹星靶械某擞密囀袌?，或許讓人能提起一些興趣的就是那些個熱門新車的亮相。那么借著這個“年中”的時間節(jié)點(diǎn)，盤點(diǎn)幾款19年上半年的熱門新車，看看有你的菜嗎？

3月22日，一汽豐田全新中型車亞洲龍正式上市。對于諸多國內(nèi)的豐田迷來說，這算得上一個值得狂歡的時刻。因?yàn)樵缭?8年，亞洲龍?jiān)跉W美市場就獲得了一致的好評，讓國內(nèi)的車主朋友都有些坐不住了。

亞洲龍上市的新車共計6款，分別為2.5L自然吸氣（兩款）與2.5L雙擎（四款）動力，主力車型放到混動上面，如此一來足以證明其對中國市場的了解。售價方面，從20.88萬到28.98萬元，目前從終端處了解到無任何優(yōu)惠情況。

豐田亞洲龍作為中國市場TNGA架構(gòu)上的豐田品牌全新旗艦轎車，延續(xù)了美規(guī)豪華版本車型的設(shè)計，譬如夸張的大嘴和霸氣的進(jìn)氣格柵，甚至于飄逸的側(cè)窗邊框等都能看到。美中不足的是，海外版高配的魚骨式日行燈被取消，但仍配備全LED大燈，整體的視覺感受很是霸氣。當(dāng)然，提起這臺亞洲龍，最值得一說的自然是它的尺寸部分；長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距更是達(dá)到2870mm，妥妥達(dá)到越級中型車的標(biāo)準(zhǔn)，整體尺寸與雷克薩斯ES看齊。

從目前市場的反應(yīng)來看，2.5L雙擎版本車型較為暢銷，同時油耗以及使用感受被一致好評，整體的銷量情況也相對不錯。就推薦車型來說，筆者認(rèn)為售價為2.5L的雙擎豪華版車型最為合適（當(dāng)然有錢上旗艦車型是最好）。

春節(jié)檔看過《飛馳人生》的人，一定對電影中那臺大眾Polo印象深刻，而那臺Polo的原型就是今年上半年全新上市的Polo Plus車型。這臺車型在前不久剛剛上市，售價為9.99-12.39萬元，又一款瞄準(zhǔn)小型轎車市場而來的產(chǎn)物。

對于這臺Polo Plus來說，它的定位很明確，那就是擴(kuò)大化Polo車型的客戶面，給需要稍大一些車型的準(zhǔn)小型家轎用戶選擇?；诖蟊奙QB平臺下打造的Polo Plus，在設(shè)計上基本與海外版本一致，視覺上的設(shè)計更加扁平、運(yùn)動，十分契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。增長的94mm軸距，也讓Polo Plus的動態(tài)感更具體，同時加持與飛度等車型一較高下的空間屬性。

不過論其這臺車的亮點(diǎn)，可能要屬于車內(nèi)的一點(diǎn)年輕標(biāo)識。譬如，讓筆者最有印象的要屬于音響系統(tǒng)，Polo Plus配備了beats的環(huán)繞音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)的聽覺感受尤為“年輕”。beats的音響系統(tǒng)，本就在音樂領(lǐng)域中主打年輕化的標(biāo)簽，是一款十足的潮品，這也無形中為Polo Plus加分不少。

總的看來，全新大眾Polo Plus的確是一款很年輕的產(chǎn)物，對于當(dāng)下的年輕人來說具有一定的吸引力。不過也能發(fā)現(xiàn)它最大的問題，那就是定價稍高，會遭到同級飛度、致炫用戶的一致嘲諷，但這何嘗不是大眾的風(fēng)格呢？論起推薦車型，10萬都花了，何不直接上頂配呢？

整個2019上半年，或是全年最大的網(wǎng)紅車型，莫過于寶馬新3系。對于這樣一臺前后歷經(jīng)6年44年的經(jīng)典產(chǎn)物，它迎來全新?lián)Q代，在市場中有著可想而知的熱度。

售價方面，從31.39萬到36.39萬元，基本與同級的A4和C級看齊。但值得留意的是，這個售價換算成歐元，比德國版本的車型便宜近3萬元，可以看出寶馬對于中國市場有著特別的用意。當(dāng)然，對于全新一代的中國3系來說，它自然會有許多專屬配置。比如，你能看到新三系的運(yùn)動座椅、金屬光澤案件、雙邊排氣，以及迎賓踏板+光毯+智能感應(yīng)氛圍燈等配置，都是標(biāo)配，是轉(zhuǎn)為中國用戶打造的。

其他部分的升級，最關(guān)鍵的在于全新平臺生產(chǎn)。全新一代3系采用了和5系、7系相同的CLAR平臺，帶去更運(yùn)動和豪華的設(shè)計感，讓全新一代3系更長了，軸距達(dá)到2961mm，相比F35增加41mm；另外車寬和前后輪距加大，重心更低，風(fēng)阻系數(shù)由0.26減少至0.23，更具低趴運(yùn)動感。此外，還能發(fā)現(xiàn)車身重量上減重50公斤，前后懸掛剛性提升50%，車身抗扭剛性提升25%，這些是源自于新三系高剛度熱成型鋼材和鋁材料加持的原因。

如果放到如今的BBA同級對比中，全新3系的綜合產(chǎn)品力足以傲視同級，當(dāng)下唯一讓消費(fèi)者疑慮的可能就是剛上市后的零優(yōu)惠。論其推薦車型，自然首選運(yùn)動套裝版本，再者考慮性價比，售價34.69萬元的325Li運(yùn)動套裝版本最為合適。

以上三款車型都于2019年上半年上市，在各自的細(xì)分市場中也都實(shí)為很有競爭力的車型。如果你準(zhǔn)備買車，或許可以參看一下它們。此外，2019上半年中，還有哪些新車讓你心動？分享出來與大家交流一番吧！

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