熟悉我們的朋友都知道，月初了，大事情又來了。

什么大事情呢？那就是一月一度的汽車銷量榜單出爐了。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，8月份，國內(nèi)汽車市場乘用車零售銷量達173.4萬輛，同比減低了7.4%，環(huán)比增長11.1%。1-8月累計銷量達1,427.4萬輛，同比增長1.3%。

廠商榜單中，一汽-大眾依舊排名第一，總銷量168938輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長14%，增長勢頭比較明顯，上汽大眾屈居第二，總銷量165017輛，同比降低了3.3%，環(huán)比增長了13.69%。

整體排名略有變化，長安和長城上榜前十，廣汽豐田和東風本田掉出榜單。

轎車方面

朗逸和軒逸銷量回升，前者8月銷量達到42877輛，后者銷量達39038輛，和上月相比有大幅度的增長，這主要是上個月朗逸和軒逸的銷量實在有些慘，只有三萬出頭，以至于被卡羅拉超越了，如今看來上個月只是一時失手，所以這個月銷量回升了。

再就是卡羅拉了，對于這款車，我只能說它太穩(wěn)了，太榮辱不驚了，好的時候也就是3萬多，差的時候也還是3萬出頭，沒法形容了，真的太服氣了。

這個榜單中，意外的是帕薩特和奧迪A4L，本月掉出榜單前十五。

SUV方面

看完這個榜單，我最大的感受就是，哈弗H6真的是一款神車。

不管后方追兵來勢有多么洶涌，也不管自身銷量如何低迷，但就是占據(jù)SUV銷量榜單第一位置巍然不動。

8月哈弗H6銷量25582輛，同比下滑了34%。

第二名依然是途觀，8月銷量25353輛。和哈弗H6的銷量差距也就是229輛，這應該是競爭者距離超越哈弗H6最近的一次吧。照這個情況下去，說不定下個月的哈弗H6真的要趕下銷冠寶座了。

SUV榜單中最讓人意外的就是奧迪Q5L，終于可以松口氣了。

MPV榜單

MPV市場變化不大，五菱宏光、別克GL8、寶駿730、宋MAX，依然是榜單中F4成員。

只是排名略有差異，不過這不影響大局。

新能源方面

唐混動排名第二，銷量4791臺，當然排第一名的還是江淮IEV，銷量達到5797臺。

帝豪EV這個月銷量也上來了，達到4647臺。

最讓人意外的是比亞迪秦，這個月銷量3886臺，榜單排名第九，上個月3865臺，榜單排名第三，這說明了什么？說明新能源車型銷量已經(jīng)上來了。