9月10日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2018年8月份乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，8月份狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)173.4萬(wàn)輛，同比下滑7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,427.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。朗逸、哈弗H6、五菱宏光分別成為各自細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

轎車(chē)：

8月份轎車(chē)銷(xiāo)量89.3萬(wàn)輛，同比下滑5.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量713.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。

轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)冠寶座朗逸、軒逸、卡羅拉三款車(chē)輪流坐，8月“輪到”朗逸了，新朗逸雖然價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)，但憑借著加長(zhǎng)的車(chē)身和VW標(biāo)的魅力，本月以42877臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居第一；排名前十的車(chē)型中，別克英朗的降幅仍較高，但相比之前，下降幅度有所減緩，看來(lái)市場(chǎng)對(duì)于英朗三缸機(jī)的接受度在逐步提高；本月思域更是以43.1%的增幅，銷(xiāo)售20490輛，機(jī)油門(mén)事件似乎已經(jīng)不能阻擋這款神車(chē)熱銷(xiāo)的步伐。

帝豪依舊是銷(xiāo)量榜前十五中唯一的自主品牌車(chē)型。

SUV：

8月份SUV銷(xiāo)量71.7萬(wàn)輛，同比下滑8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量604.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。

SUV市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比下滑了，排名前五的熱銷(xiāo)車(chē)型均降幅明顯，且榜單前十五的車(chē)型中僅四款有所增長(zhǎng)，SUV市場(chǎng)份額見(jiàn)頂基本已成事實(shí)。具體到車(chē)型中，賣(mài)的最好的依然是老三樣哈弗H6、途觀和寶駿510；值得表?yè)P(yáng)的是逍客本月逆市上揚(yáng)，以17.5%的增幅表現(xiàn)最佳，自主品牌SUV僅帝豪GS有小幅增長(zhǎng)；奧迪Q5成為銷(xiāo)量榜前十五中唯一的豪華品牌。

MPV：

8月份MPV銷(xiāo)量12.5萬(wàn)輛，同比下降10.8%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量109.9萬(wàn)輛，同比下滑12.0%。

相比于SUV市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)表現(xiàn)更為不堪，同比降幅更大。本月宋MAX再次反超寶駿730，以10438臺(tái)銷(xiāo)量排名第三，表現(xiàn)最為搶眼的是長(zhǎng)安歐諾，以418.5%的增速同比增幅排名第一。