【有車以后 購車手冊】6月16日晚，長安福特旗艦SUV——探險(xiǎn)者正式上市。本次上市共推出5款車型，全系都可選6座/7座布局，指導(dǎo)價(jià)30.98-39.98萬元。

此價(jià)格一出，有車以后探險(xiǎn)者車友群中絕大部分車友對此價(jià)格都很滿意，不少車友都已表示準(zhǔn)備訂車。那么價(jià)格“到位”了，探險(xiǎn)者這五款車型哪款最值得買呢？接下來就讓我們一起來看一下。

  EcoBoost 285后驅(qū)風(fēng)尚版/四驅(qū)風(fēng)尚版
指導(dǎo)價(jià)：30.98萬/32.98萬
推薦指數(shù)：★★★★★
亮點(diǎn)配置：自動(dòng)LED大燈（帶遠(yuǎn)光燈控制）、全景天窗、外后視鏡加熱/記憶、駕駛員座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控大屏、SYNC+系統(tǒng)、換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、AAR智能馨風(fēng)、Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)（包括全速自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像等）、DAS疲勞監(jiān)測、8氣囊（帶膝部氣囊）、地形管理系統(tǒng)

編輯點(diǎn)評：從上面的配置列表不難看出，即便是探險(xiǎn)者的最低配車型，風(fēng)尚版的配置表現(xiàn)也足夠出色。除配備12.8寸中控大屏、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、8氣囊等配置外，風(fēng)尚版更是搭載“含金量”頗高的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，誠意十足。風(fēng)尚版有后驅(qū)版和四驅(qū)版可選，二者配置幾乎完全相同。編輯更推薦四驅(qū)版，畢竟對于一款車長超5m的SUV來說，四驅(qū)系統(tǒng)還是非常有必要的。

  EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版
指導(dǎo)價(jià)：35.98萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
亮點(diǎn)配置：外后視鏡記憶、副駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛員座椅記憶功能、前排座椅通風(fēng)、前后排座椅加熱、方向盤加熱/記憶/電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.3英寸全液晶儀表、7色氛圍燈、后排側(cè)窗遮陽簾、手機(jī)無線充電、B&O音響（12揚(yáng)聲器）、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂尾門、車門密碼開啟系統(tǒng)、一鍵自動(dòng)泊車、全景影像

編輯點(diǎn)評：鈦金版是探險(xiǎn)者的中配車型，在售價(jià)上高出四驅(qū)風(fēng)尚版3萬元。而這增加的3萬元也換來了非常豐富的配置，尤其像座椅加熱/通風(fēng)、全液晶儀表、B&O音響、自動(dòng)泊車等配置，能夠有效提升用車體驗(yàn)。如果你預(yù)算充裕，那么鈦金版自然是非常不錯(cuò)的選擇，但如果預(yù)算有限，選擇風(fēng)尚版也是沒有問題的。

  EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE
指導(dǎo)價(jià)：37.98萬
推薦指數(shù)：★★★☆☆
亮點(diǎn)配置：21英寸輪轂、前排多功能按摩座椅、B&O音響（14揚(yáng)聲器）、駕駛員座椅12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)

編輯點(diǎn)評：運(yùn)動(dòng)版是此次上市探險(xiǎn)者幾款車型中唯一搭載ST-LINE套件的車型，并且從運(yùn)動(dòng)版開始輪轂也升級為21寸，整車視覺效果更加出眾。除此之外，運(yùn)動(dòng)版在配置方面的提升并不算大，因此只適合追求個(gè)性外觀的消費(fèi)者選擇。

  EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版
指導(dǎo)價(jià)：39.98萬
推薦指數(shù)：★☆☆☆☆
亮點(diǎn)配置：Luxury高級打孔真皮座椅

編輯點(diǎn)評：作為全系的頂配車型，四驅(qū)鉑金版為車內(nèi)換裝了皮質(zhì)更細(xì)膩的Luxury高級打孔真皮座椅，其余配置與運(yùn)動(dòng)版完全一樣。不過單憑一個(gè)座椅皮質(zhì)的升級是很難說服消費(fèi)者再多掏2萬元買單的，何況在國內(nèi)市場，絕大多數(shù)車主買車后都會(huì)為新車套上座套/座墊，座椅皮質(zhì)的優(yōu)勢很難顯現(xiàn)。因此編輯只給出鉑金版1星推薦，它適合追求“一步到位”的消費(fèi)者購買。

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