6月17日，新款寶馬M5正式發(fā)布。

新車(chē)作為現(xiàn)款的中期改款車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分調(diào)整，動(dòng)力方面搭載了4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版馬力高達(dá)625匹，可以在3.3秒內(nèi)完成百公里加速。

紅色的外觀搭配黑色的點(diǎn)綴，有種難以名狀的力量感（實(shí)力也確實(shí)夠強(qiáng)），名副其實(shí)的西裝暴徒，外觀卻低調(diào)如路人甲，也不擔(dān)心被查改裝。

新款的寶馬M5將于今年8月正式發(fā)售，新車(chē)在德國(guó)起售價(jià)為120900歐元（合人民幣96.40萬(wàn)元）。

# 外觀

我們先來(lái)看看新車(chē)的外觀部分，新款M5的LED頭燈組采用了全新的設(shè)計(jì)，造型更加帶有運(yùn)動(dòng)感與殺氣，同時(shí)采用了尺寸更大的雙腎格柵的設(shè)計(jì)，新車(chē)的整個(gè)氣質(zhì)都更有力量感。

同時(shí)新車(chē)的下擾流也進(jìn)行了一些調(diào)整，兩側(cè)的導(dǎo)流孔面積變大，內(nèi)嵌的蜂窩狀進(jìn)氣格柵也顯示出這款M5與眾不同。

接下來(lái)是車(chē)身側(cè)面，標(biāo)志性的M系列黑化標(biāo)識(shí)與經(jīng)典的流線型M后視鏡，20英寸M雙輻條輪圈搭配純黑的輪圈配色，讓整臺(tái)車(chē)質(zhì)感有所提升。

新款M5雷霆版比M5車(chē)身高度降低了7毫米，配合重新調(diào)校的避震與底盤(pán)，能夠更好地抑制車(chē)身過(guò)彎姿態(tài)，提升操控質(zhì)感。

而在車(chē)尾的部分，同樣是全新的LED尾燈組，在周?chē)尤肓撕谏剡M(jìn)行點(diǎn)綴。

同時(shí)搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的后包圍和雙邊四出的排氣，雷霆版同樣在下分流保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行黑化的處理，顯示其與眾不同的身份。

# 內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，新款M5雷霆版和新款5系基本相同，但方向盤(pán)上的紅色M模式自定義按鍵、紅色一鍵啟動(dòng)按鍵、電子擋把上的紅色裝飾都表明了它的身份。

新車(chē)配備了全新的多功能運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤(pán)、碳纖維的中控裝飾件、12.3英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)、以及帶有Sensatec打孔的新型M運(yùn)動(dòng)座椅，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

電子擋把帶有M模式按鍵，舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+是常規(guī)模式，新款M5還提供更暴躁的賽道模式選項(xiàng)。

# 動(dòng)力

動(dòng)力方面，新款寶馬M5搭載了4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的最大功率為600匹，峰值扭矩為750牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了8速手自一體變速箱和M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，官方破百時(shí)間為3.4秒。

雷霆版的最大功率為625匹馬力，峰值扭矩為750牛米，百公里加速時(shí)間為3.3s，最高速度為250公里/小時(shí)，選裝M套裝可提升至305公里/小時(shí)。

# 售價(jià)

目前歐洲起售價(jià)格不到人民幣100W，國(guó)內(nèi)猜測(cè)最終落地價(jià)格也與現(xiàn)款M5類(lèi)似，考慮到3.3秒的破百實(shí)力，低調(diào)但是更新的外觀，相對(duì)適合家庭和一般商務(wù)場(chǎng)合的低調(diào)外觀和完全干掉一般性能車(chē)，可以和很多超跑扳手腕的實(shí)力。

M5，還是讓很多悶騷而有錢(qián)的年輕奶爸們心動(dòng)的。

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