沃蘭多是上汽通用雪佛蘭發(fā)布的全新車型，并于成都車展正式亮相。不過怎么看都像是“跨界范兒”的沃蘭多，官方卻將其定義為“緊湊型車”。這可難為了車媒產(chǎn)品庫……畢竟，說它是MPV都比是緊湊型更靠譜兒。

不過，也正因如此，讓看客們更有意愿與興趣去了解這名入華新兵。

當(dāng)然啦，有一說一，當(dāng)我不再糾結(jié)這是一款什么類別的車型的本質(zhì)，僅從感官角度欣賞，由衷喜歡這種跨界運(yùn)動范兒。

沃蘭多正式亮相的當(dāng)天，正是成都車展上雪佛蘭Redline尚·紅系列發(fā)布會，所以眼下沃蘭多的外觀也更應(yīng)景。熏黑車標(biāo)好似酷黑領(lǐng)結(jié)，勾勒出更像西裝暴徒的英武形象；六邊形進(jìn)氣格柵很有運(yùn)動感，但更襯顏的是兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)與紅色飾條點(diǎn)綴，也與Redline尚·紅主題完整呼應(yīng).

雪佛蘭沃蘭多長寬高分別為4684*1807*1628mm，軸距為2796mm，非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊身形；搭配的車頂行李架則賦予它一定程度的實(shí)用屬性；熏黑輪輻樣式反而與家用定位有一種違和的沖突感，很特別。

從乘用角度講，沃蘭多車型定位中很大權(quán)重在于有別傳統(tǒng)緊湊型車，而采用2+3+2的七座布局。第二排支持4/6比例分割放倒與前后移動，第三排座椅則可5/5比例分割放倒，在常規(guī)479升尾廂容積的基礎(chǔ)上可拓展至1520升。

通用鐵了心要給三缸機(jī)打通銷路。如果說之前英朗換裝3缸發(fā)動機(jī)算是淺嘗輒止地觀風(fēng)向，那么對華推出的全新車型上來就是三缸版，完全是堅(jiān)決強(qiáng)硬地表立場。雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩230N·m，同時匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

雪佛蘭沃蘭多有一副極其運(yùn)動的面容，這一點(diǎn)，體現(xiàn)在它棱角分明的前臉、凹凸有致的車側(cè)，還有激進(jìn)外放的下包圍。但同時，卻也配上了與運(yùn)動格調(diào)不相符的三缸發(fā)動機(jī)。至少從感性層面，有點(diǎn)兒對不住這么富有運(yùn)動感的外觀。

對于上汽通用雪佛蘭來說，在全新車型上直接使用三缸發(fā)動機(jī)，又何嘗不是一場豪賭。賭贏了，是市場定位與果敢決斷的成功；如果銷量滑鐵盧，則徹底失去了進(jìn)一步試錯的機(jī)會。這樣的顧慮絕非杞人憂天，畢竟，試水三缸機(jī)從來不缺“前”車之鑒。

遠(yuǎn)的不提，就拿自家例子來說，自2017年10月16日別克新款英朗上市并換上1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動機(jī)后，銷量表現(xiàn)就不盡人意，進(jìn)入2018年更是劣勢明顯。

同為美系兄弟的福特?？怂?/strong>，在第四代國產(chǎn)?？怂沽料嘁郧?，也打起了三缸車的主意。2015年三缸福克斯上市以后，銷量就再也沒有回歸到2014年及之前的巔峰狀態(tài)。這還是3缸/4缸并線銷售的狀態(tài)。第四代國產(chǎn)?？怂箤⑷蹬鋫淙装l(fā)動機(jī)，銷量前景未卜。

成都車展開幕首日，雪佛蘭沃蘭多開啟預(yù)售并公布了不高于12.9萬元的預(yù)售價。對于年輕用車一族來講，這樣一款外形運(yùn)動、內(nèi)在居家實(shí)用的車型既滿足單人日常代步通勤的基本需求，拖家?guī)Э诔鲇我矎娜莸皿w。唯一忌憚的可能就是對于三缸機(jī)的認(rèn)可與否，這也是需要消費(fèi)者自身做出權(quán)衡的。