前臉部分，全新一代的雪鐵龍C4采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，分體式的頭燈辨識(shí)度很高，上方的兩組燈帶通過(guò)鍍鉻飾條與LOGO連為一體，起到了加寬車(chē)頭的視覺(jué)效果。下進(jìn)氣口的尺寸也很大，與兩側(cè)大尺寸的霧燈區(qū)域搭配，讓車(chē)頭看上去很有氣勢(shì)。

當(dāng)然對(duì)于它來(lái)說(shuō)最主要的還是車(chē)身側(cè)面和尾部的造型，車(chē)身側(cè)面的線條依舊是十分豐富，看上去很有個(gè)性。而從B柱開(kāi)始下溜的車(chē)頂是最大亮點(diǎn)，配合著一個(gè)小的尾翼，極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。屁股的造型相比傳統(tǒng)的轎車(chē)要更翹一些，性感了不少。

內(nèi)飾方面，新一代C4還是以科技感為主，懸浮式的中控屏、全液晶儀表、抬頭顯示以及上下平底的方向盤(pán)，組成了整個(gè)科技氛圍濃厚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)按鍵的設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)出戲，和這些科技感滿滿的搭配在一起顯得有些平庸了。

中控地臺(tái)的實(shí)用性也增加了不少，檔位控制換成了按鍵換擋，也為前方空出了不少儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力部分，全新一代C4將在海外提供汽油、柴油和純電動(dòng)三種不同的動(dòng)力，但是官方并未公布具體的參數(shù)信息。而參考雪鐵龍現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，汽油版的極有可能是搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有低功率和高功率調(diào)校，最大功率分別為116馬力和136馬力。