在鄭州日產(chǎn)納瓦拉上市一年之后，再次有幸與它相遇。這樣一款定位中高端的國產(chǎn)皮卡，雖然是合資的身份，但頂配車型不超過20萬的預(yù)售價非常吸引人，2018年上半年銷量近7200臺，對于一臺皮卡車型來說足夠優(yōu)秀。

銷量增長一方面是價格的因素，另一方面來自于它較高的性價比。20萬的預(yù)算，可以換來強悍的越野、裝載能力，讓它成為生活在城市中的人們出行游玩的“玩具”，也可以成為生意人的工具車。

皮卡車型在人們心中基本上有兩種屬性，一是工具屬性，二是玩具屬性。買個皮卡僅僅用于市區(qū)代步那不免有點浪費，在中國的西部地區(qū)皮卡扮演著非常重要的交通工具的屬性，而今天我們的體驗更多以玩樂為主。

在人們心中，皮卡天生就有著“玩具”與“工具”的兩種屬性，讓它僅僅用于市區(qū)代步有些不切實際也顯得有些浪費。而能拉人、裝載能力強、可以越野的這些特性，讓它在一些偏遠地區(qū)它起到了非常重要的作用。不過，現(xiàn)在它更多以一種出行“玩具”的形式出現(xiàn)在我們生活當(dāng)中。

試駕：這是一臺越野車

體驗的試駕路段一般是山間鋪裝道路、一半是砂石路面。剛起步的時候你需要認真品味，這是一臺帶“大梁”的越野車，可能和你在城市中開的SUV不太一樣。

超車時，地板油是必須有的，畢竟自然吸氣發(fā)動機不如渦輪發(fā)動機爆發(fā)力強，但只要你舍得踩，那動力儲備絕對會讓你心滿意足。

整體的試駕感受讓人覺得這臺皮卡有點兒意思，不會給你城市SUV那股“機靈”勁兒，透著一股實在勁兒。能讓你在鋪裝路上舒舒服服的，也能讓你面對爛路的時候好不猶豫。

外觀：看樣子就知道它靠的住

一臺皮卡，必須有硬朗的車身造型，濃郁的雄性氣息。納瓦拉正是如此，看上去敦實的外形讓人安全感倍增?；蛟S，成功的外形設(shè)計也是它贏得消費者青睞的另一大關(guān)鍵因素。

總結(jié)：

如果你考慮上下班日常代步，那么它不適合你。納瓦拉顯然是給那些愛玩兒的人準(zhǔn)備的，物盡其用這個道理應(yīng)該都能明白，它更適合去往野外沒有鋪裝路面的道路，并不適合在環(huán)路上趴窩。如果你真的需要它，請擁有一顆愛玩兒的心和敢于探險的精神，不要束縛它的野性。