它們是一對歡喜冤家，它們在相互爭斗當中成長，經(jīng)典的“對決”總是讓人津津樂道，真正的高手過招勝負只在毫厘之間，也只有細微的差距才能讓人看得血脈膨脹。今天，磚叔就帶大家來聊聊這兩款實力差距微乎其微，并且每次碰撞都打得難解難分的冤家，它們就是奧迪Q5L與寶馬X3。

△ 奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時尚版

△ 寶馬X3

全新奧迪Q5L相比海外版車型增加了88mm軸距，新車看起來更大、更長。外觀上奧迪Q5L采用奧迪最新的家族式設(shè)計，六邊形前格柵加上囧囧有神的14顆LED單元組成的矩陣式大燈，讓前臉看上去更加威武。車尾的造型更多的是直硬朗線條，作為“燈廠”的奧迪，尾燈造型更為時尚。寶馬X3 “雙腎式進氣格柵+天使眼”充分體現(xiàn)了寶馬的殺氣，擁有豪華套裝與運動套裝兩種設(shè)計供消費者選擇，在外觀上贏得微小的掌聲。

△ 奧迪Q5L

△ 寶馬X3

本次挑選了2款最低配車型進行對比，寶馬X3在同價位上還有M運動套裝選擇，而奧迪Q5L則需要再提升價位到更高級的版本才擁有。在長度與軸距上奧迪Q5L遙遙領(lǐng)先，但是千萬不要覺得寶馬X3就此認輸，下面的對比更加精彩。

△ 奧迪Q5L

△ 寶馬X3

兩車都采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，在動力參數(shù)上奧迪Q5L稍微領(lǐng)先。全新奧迪Q5L與新A4L保持一致的發(fā)動機，同樣都區(qū)分高低功率版本，本次對比的車型為低功率版本，但是別以為低功率版本就動力不足，動力照樣是隨傳隨到。寶馬X3發(fā)動機絕對是主流產(chǎn)品，力道輸出沉穩(wěn)，表現(xiàn)順滑，舒適性不錯，搭配豪華套裝絕對是絕配。8AT已經(jīng)沒什么可說的了，換擋迅速、平順，這個黃金搭檔看似平平淡淡，卻是一張殺傷力極強的皇牌。

△ 奧迪Q5L

△ 寶馬X3

奧迪Q5L的懸掛形式與上一代差別不大，基于MLB Evo平臺的Q5L前后懸掛采用更多的鍛造鋁材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量。底盤給到駕駛員與乘客的高級感尤其明顯，通過坑洼時，柔韌的回彈帶來舒適性強勁。寶馬X3的底盤一直給人的感覺是很運動的，韌勁十足的支撐性讓它在過彎的時候更加淡定，通過坑洼時，懸掛的濾振處理到位，質(zhì)感與舒適性同樣讓人滿意。兩車都同樣搭載四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪Q5L搭載的是quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬X3搭載了xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)。

△ 奧迪Q5L

△ 寶馬X3

兩款車型在配置上都可以說是豐富有余，奧迪Q5L更注重安全配置方面，而寶馬X3則更注重實用性配置，兩款車型在配置方面其實沒什么可以挑剔的，蘿卜白菜各有所愛，并且兩款車型都提供大量的選裝配置，剩下的就只有消費者們?nèi)ミx擇自己喜歡的配置。

好的對手相互成長，在對比當中獲得自身需求的發(fā)展。國產(chǎn)寶馬堅持了自己的原汁原味，奧迪Q5L則看上去更加了解中國消費者想法。豪華感兩款車型都不缺少，運動感，寶馬X3會好一點，更加舒適性的話奧迪Q5L更加符合長輩的需要。這對歡喜冤家，在窄路上相遇，它們相知、它們相互成長。