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日前，氫云鏈從國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心獲悉，由國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心牽頭發(fā)起，清華大學(xué)天津高端裝備研究院洛陽先進制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地聯(lián)合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機于洛陽正式發(fā)布。

據(jù)悉，該款氫燃料電動拖拉機采用蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數(shù)據(jù)云平臺等多項高科技技術(shù)；高顏值和黑科技完美結(jié)合，顛覆了人們對拖拉機相貌平平、操作笨重的傳統(tǒng)認知。

特別是在動力方面，該車動力系統(tǒng)是擁有多年豐富的氫能源技術(shù)，裝載智能整車控制系統(tǒng)，優(yōu)化供電匹配，輕載燃料電池獨立供電，重載燃料電池、鋰電池混合供電，比之前2018年亮相的版本“超級拖拉機I號”更加超長續(xù)航。

于此同時，在加氫方面，它只需要3分鐘就可以加氫完畢，可以保持24小時待命，隨時可以繼續(xù)工作，更快速、更清潔、更節(jié)能。

而除開傳統(tǒng)的精煉與制氨用途，目前無論國際還是國內(nèi)，均以氫燃料電池為主要的表現(xiàn)形式，其中又以氫燃料電池汽車為落地應(yīng)用。氫云鏈也為此整理了國內(nèi)在氫能車應(yīng)用上取得的應(yīng)用突破，希望能夠展現(xiàn)一個豐富多彩的氫能社會和氫能經(jīng)濟。

1、氫能自行車

2019年10月，永安行正式推出氫能助力自行車。永安行氫能源助力自行車全車30公斤左右，續(xù)航總里程目前是60公里，未來將達到100公里，氫燃料加氣3分鐘左右完成。

2、氫能摩托車

2019年4月，摩托車巨頭宗申動力廣州氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備展覽會上展出了一款氫燃料電池摩托車發(fā)動機，但并未展出整車產(chǎn)品。截止目前，宗申動力仍未推出燃料電池摩托車整車產(chǎn)品；

2020年1月，安徽省淮北市伯化氫能也推出了“氫風(fēng)俠”氫能摩托車。在具體參數(shù)方面，最大功率800W，最高時速60km/h，加滿氫氣可以續(xù)航100公里，充滿氫氣只需15分鐘，若采取換瓶方式，更換一個氫氣罐只需30秒！

3、氫能動力船舶

2019年12月，中船集團在展臺舉行了全國首臺500KW級船用氫燃料電池系統(tǒng)的首發(fā)儀式。據(jù)負責(zé)研發(fā)的武漢船用電力推進裝置研究所相關(guān)負責(zé)人介紹，該系統(tǒng)由船用燃料電池發(fā)電模塊、船用燃料電池監(jiān)控裝置、船用有機液體制氫裝置組成，每升有機液體可制氫50-80克、可靠性好、集成度高、補給便捷，適用于各類船型，補給時間小于1小時，可續(xù)航200-500公里。

4、氫能軌道車

2019年11月，世界首條商業(yè)運營氫能源有軌電車—高明氫能源有軌電車上線儀式舉行。據(jù)介紹，有軌電車的最高運行時速為70公里，最大載客量可達360人。線路初期配備了5輛有軌電車，車輛為100%低地板的現(xiàn)代有軌電車，車輛的續(xù)航能力能達到100公里。此外，有軌電車每側(cè)設(shè)置6個雙開門，每列車安裝6個儲氣瓶，儲氫瓶額定工作壓力為35MPa，儲氫量為20千克。

5、氫能叉車

2019年11月，清大股份與深圳汽航院在高交會場簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議雙方將在新能源智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略研究、技術(shù)需求、協(xié)同研發(fā)等方面展開深入合作，并成立全國首個“燃料電池智能叉車聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該中心將匯聚國內(nèi)外高端燃料電池智能叉車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源、產(chǎn)業(yè)資源，率先打造中國首款燃料電池智能叉車。

5月21日，由天津臨港投資控股有限公司投資的天津新氫動力科技有限公司重磅發(fā)布了國內(nèi)首臺3.5噸氫燃料電池叉車，并現(xiàn)場做了模擬工況動態(tài)展示及加氫展示。

此外，氫能應(yīng)用場景還有氫能小區(qū)、海上風(fēng)電制氫、液氫運輸船、燃油加氫、家用氫能鍋爐、電動汽車充電器、氫醫(yī)療儀器、天然摻氫、氫能煉鋼、儲能電站等。

編輯：陳丹  校對：楊東川  審核：楊東川

來源：氫云鏈整理

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