隨著電氣化時(shí)代的到來，新能源基礎(chǔ)設(shè)施尚未規(guī)?；晟频漠?dāng)下，燃油車依舊是市場的主流，但在新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展之后，對(duì)燃油車進(jìn)行有限調(diào)整之后的輕混車型，就成為時(shí)下最適合而市場的選擇。既能很好的控制油耗，又能有效控制成本，降低入門門檻，對(duì)于一些家用車來說最適合不錯(cuò)。本期，我們就為大家推薦幾款合資輕混車型，看看哪一款更適合你。

凌派銳·混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：13.98萬-16.98萬元

作為本田旗下入門級(jí)家轎，凌派以其大空間為賣點(diǎn)，憑借著本田品牌的加持，還是收獲了不少消費(fèi)者的關(guān)注，此次推出的凌派銳·混動(dòng)車型，搭載了本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，整體油耗控制以及經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò)。

外觀方面，凌派銳·混動(dòng)與燃油版基本保持一致，前臉基本照搬雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配以更為狹長的前大燈，并加入LED日間行車燈，拉寬了前臉的視覺寬度，全新混動(dòng)LOGO彰顯出該車的身份。車身側(cè)面保持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但輪轂改為五輻式設(shè)計(jì)，尾燈組將采用C字形，提升了辨識(shí)度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4756×1804×1509mm，軸距2730mm。

內(nèi)飾整體造型中規(guī)中矩，中控區(qū)域覆蓋大面積的軟性材料以及鋼琴漆飾條，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，而規(guī)整的物理按鍵，是內(nèi)飾更顯簡潔。7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏可顯示交通信息、安全輔助、駕駛預(yù)警等信息。

動(dòng)力上搭載的是本田1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙高性能電機(jī)組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80kW，峰值扭矩134Nm；雙電機(jī)最大輸出功率96kW，峰值扭矩267Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的E-CVT變速箱。

卡羅拉雙擎

指導(dǎo)價(jià)：13.58-15.98萬元

新一代卡羅拉產(chǎn)品力不容小覷，尤其是該車標(biāo)配的智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，對(duì)于消費(fèi)者來說極具實(shí)用性與誘惑力，同時(shí)，雙擎版車型在售價(jià)控制方面較為出色，也打消了不少因價(jià)格放棄的消費(fèi)者。

外觀方面，雙擎版外觀造型更為激進(jìn)動(dòng)感，前格柵與狹長的大燈組連為一體，使前臉更具張力，下進(jìn)氣口尺寸更大，兩側(cè)通風(fēng)口的加入增添了些許運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條更為簡潔流暢，后尾燈采用鍍鉻飾條連接餓，尾燈邊緣還采用熏黑處理，使整車更顯年輕時(shí)尚。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版基本一致，中控設(shè)計(jì)極為簡潔，12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶顯示屏增添了整車的科技氛圍，同時(shí)，新車還標(biāo)配了新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎搭載一款由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中綜合功率為122馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗低至4L。

英朗混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬元

英朗混動(dòng)版車型設(shè)計(jì)與燃油版基本一致，僅在動(dòng)力方面增添了48V輕混系統(tǒng)，增加了些許燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性能，尤其是價(jià)格相比燃油版提升不大，經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯(cuò)的。

新車外觀與燃油版基本一致，飛翼式格柵與犀利的前大燈使前臉極具攻擊性，下包圍設(shè)計(jì)也非常簡潔，貫穿式進(jìn)氣口更顯大氣，側(cè)面腰線極為流暢優(yōu)雅，尾部造型更顯簡潔，后尾燈采用了集成式設(shè)計(jì)，尾排也采用了隱藏式造型。

該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控采用了流暢的鍍鉻材質(zhì)提升質(zhì)感，中控屏與TFT液晶儀表提升了內(nèi)飾的科技氛圍，同時(shí)，該車還搭載了別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、娛樂、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等相關(guān)功能，

動(dòng)力方面，英朗輕混動(dòng)車搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，該系統(tǒng)由48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成，其中百公里油耗僅需5.3L。

結(jié)語：本期推薦的三款車型，均定位經(jīng)濟(jì)性家轎，用戶對(duì)于油耗以及售價(jià)較為敏感，這也是輕混系統(tǒng)適合發(fā)揮的細(xì)分領(lǐng)域，如果混動(dòng)版售價(jià)不高，不如購車前多考慮一下。