上一波關(guān)于“后浪”的討論熱度尚在,而不可否認(rèn)的是,以當(dāng)代年輕人為首的新中產(chǎn)階級正在展現(xiàn)出巨大的消費(fèi)潛力,大量一、二線城市的80、90后成為消費(fèi)主力,“新中產(chǎn)”的身份認(rèn)同正在向著更個體獨(dú)立的方向演進(jìn)。
事實(shí)上,與上一代中產(chǎn)身份定義的簡單層級化或符號化不同,這一代新中產(chǎn)的消費(fèi)需求更加苛刻,這意味著產(chǎn)品的升級迭代也必須跟上時代的腳步。消費(fèi)升級所帶來的產(chǎn)品品質(zhì)全線升級,在汽車行業(yè)顯得尤為明顯。
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作為一次改款升級車型,新款UR-V的外觀改變較小,主要在于細(xì)節(jié)方面進(jìn)行修飾,包括前臉格柵變得更加立體運(yùn)動,搭配“幾”字形銀色鍍鉻飾條,新增了炫酷的流動轉(zhuǎn)向燈,一體貫穿式LED組合尾燈非常亮眼,燈罩采用了熏黑工藝。
總的來說,新款UR-V整體看上去沒那么粗獷了,顏值隨著精致度的提升蹭蹭往上漲。
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車身側(cè)面全新UR-V依然保留了舊款極具辨識度的溜背式車頂和雙腰線設(shè)計(jì),同時車身尺寸有所變化,長度增加了31mm,整車長寬高分別為4856*1942*1675mm,軸距2820mm。相比同級的漢蘭達(dá)、途觀L等,整體觀感要更加修長寬大一些。
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內(nèi)飾依然是熟悉的設(shè)計(jì)布局,新款UR-V擁有米色、棕色和黑色三種內(nèi)飾配色,同時做工和用料都對得起身價,真皮座椅采用絎縫工藝處理,再加上滑道式全景天窗、三區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、座椅加熱和側(cè)窗電動遮陽簾、等離子空氣凈化、手機(jī)無線充電和腳踢式感應(yīng)尾門等舒適性裝備,高質(zhì)感品質(zhì)生活可謂觸手可及。
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除此之外,全新UR-V廣泛應(yīng)用了Honda最新科技成果,比如本田獨(dú)有的Honda SENSING安全超感和第二代Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián),Honda最新的370TUBRO和240TUBRO兩款發(fā)動機(jī),無論是智能駕趣還是安全,都能夠符合新中產(chǎn)對“美好生活”的所有想象。