捷尼賽思GV80自從上市之后就命途多舛，最近現(xiàn)代汽車(chē)旗下的豪華品牌捷尼賽思宣布暫時(shí)停止銷(xiāo)售捷尼賽思GV80的柴油型號(hào)，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音引起了不少消費(fèi)者的投訴，并且目前廠商給消費(fèi)者提出的解決方案就是更換發(fā)動(dòng)機(jī)。這引起了消費(fèi)者的不滿。

捷尼賽思GV80是2020年1月推出市場(chǎng)的，到現(xiàn)在也不過(guò)銷(xiāo)售了5個(gè)多月的時(shí)間，但是5個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到了13,279輛，在韓國(guó)市場(chǎng)成為了豪華SUV市場(chǎng)的引領(lǐng)者，并且這款車(chē)型對(duì)標(biāo)的是寶馬X5，其實(shí)從各個(gè)方面，包括動(dòng)力總成，車(chē)身尺寸，以及性能。捷尼賽思GV80是能夠與寶馬X5媲美的。但是最近有不少消費(fèi)者抱怨投訴，捷尼賽思GV80發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。

此事在韓國(guó)經(jīng)過(guò)媒體報(bào)道之后引起了很大反響，陸陸續(xù)續(xù)又發(fā)現(xiàn)了很多車(chē)主中招，目前在GV80的車(chē)主群中，有20多位車(chē)主在抱怨自己的車(chē)有震動(dòng)問(wèn)題。只要是速度在50~80公里的時(shí)候，車(chē)身就會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，駕駛員手握方向盤(pán)也能明顯的感覺(jué)出來(lái)。甚至中控臺(tái)上的物品都有可能掉落。

捷尼賽思GV80配備了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的3.0升直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有278匹最大馬力，600牛米的超強(qiáng)扭矩。而且由于油耗也不高，所以成為了GV80最早上市，并且最暢銷(xiāo)的車(chē)型，到目前為止，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)超過(guò)了8000多輛。大約占了捷尼賽思GV80總銷(xiāo)量的60%以上。而且韓國(guó)消費(fèi)者也特別喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華品牌車(chē)型，包括奧迪和寶馬，在韓國(guó)銷(xiāo)售的，也主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

目前現(xiàn)代汽車(chē)決定暫時(shí)停止銷(xiāo)售，捷尼賽思GV80柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且已經(jīng)開(kāi)始在公司內(nèi)部進(jìn)行緊急調(diào)查，至于什么時(shí)候再重新上市還不得而知。

現(xiàn)代汽車(chē)公司的一位官員說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間在低轉(zhuǎn)速的區(qū)間內(nèi)行駛的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)容易產(chǎn)生積碳，燃燒不均勻，影響動(dòng)力的輸出。但是消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的官方解釋表示懷疑。消費(fèi)者普遍認(rèn)為就是設(shè)計(jì)缺陷以及質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)楹芏嘬?chē)主在剛剛購(gòu)買(mǎi)了車(chē)，行駛里程還很短的情況下，就出現(xiàn)了問(wèn)題，所以很多消費(fèi)者認(rèn)為這不是積碳的原因造成的。

捷尼賽思GV80有3.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，還有2.5T和3.5T的汽油型號(hào)，目前另外兩款汽油型號(hào)的車(chē)，依然正常銷(xiāo)售。

捷尼賽思GV80自從上市之后命途多舛，在發(fā)布之后兩個(gè)月內(nèi)就被召回過(guò)一次了，當(dāng)時(shí)是由于ISP設(shè)備軟件錯(cuò)誤，發(fā)現(xiàn)了GV80有一個(gè)缺陷。而這個(gè)缺陷容易導(dǎo)致檔位錯(cuò)誤。消費(fèi)者如果啟動(dòng)車(chē)輛掛入D→R（倒車(chē)）→D的方式掛擋，那么汽車(chē)會(huì)倒車(chē)。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，捷尼賽思準(zhǔn)備好了嗎？

最近我們從各方的消息中也得知，捷尼賽思品牌即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而作為一個(gè)韓系高端豪華品牌，捷尼賽思進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后也會(huì)面臨諸多困難，首先就是價(jià)格問(wèn)題，因?yàn)槟壳俺死卓怂_斯之外，大部分的豪華品牌都國(guó)產(chǎn)了。價(jià)格很便宜。而捷尼賽思是一個(gè)進(jìn)口車(chē)，如果價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，那么銷(xiāo)量也不會(huì)好。其次是品牌問(wèn)題，作為一個(gè)韓國(guó)的高端品牌，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在面對(duì)諸多豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，一點(diǎn)兒優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有。第三是品質(zhì)問(wèn)題。捷尼賽思品牌目前在韓國(guó)市場(chǎng)，一直有質(zhì)量的問(wèn)題，所以這也給捷尼賽思今后在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，蒙上了一層陰影。