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在豪華汽車品牌里，捷尼賽思的轉(zhuǎn)型動(dòng)作是比較快的，因?yàn)樗挥锌焖籴槍?duì)市場(chǎng)進(jìn)行變化，才能更好的對(duì)標(biāo)歐洲百年車企 奔馳寶馬！目前捷尼賽思在全球市場(chǎng)推出了燃油，純電，等很多產(chǎn)品。但唯獨(dú)缺少混動(dòng)車型！

今日，捷尼賽思宣布將推出品牌首款混合動(dòng)力車型，正式加入與寶馬、梅賽德斯的競(jìng)爭(zhēng)行列。捷尼賽思計(jì)劃于 2026 年 9 月在蔚山工廠啟動(dòng) GV80 混合動(dòng)力車型的生產(chǎn)，GV70 混合動(dòng)力車型則將于 2027 年 3 月起投產(chǎn)。

捷尼賽思目前雖擁有純電動(dòng)車型，但尚未推出混合動(dòng)力車型。其最初設(shè)定的 “至 2025 年轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌” 的目標(biāo)已調(diào)整，決定新增混合動(dòng)力車型。

捷尼賽思正優(yōu)先推進(jìn)在美國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷量較高的大型車型的混動(dòng)化。GV80 混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)將搭載 2.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合。

梅賽德斯 - 奔馳的插電式混合動(dòng)力車型 GLE 450e 采用類似配置，在美國(guó)以 71,350 美元的價(jià)格銷售。據(jù)推測(cè)，GV80 混合動(dòng)力車型將以低于該價(jià)格的定位提升競(jìng)爭(zhēng)力。

專家指出，捷尼賽思相比其他競(jìng)爭(zhēng)車型已能以更低價(jià)格提供更多功能，因此市場(chǎng)期待值較高。

據(jù)悉，捷尼賽思將以高端 SUV 車型 GV80 為起點(diǎn)，逐步擴(kuò)展至 GV70 和 G80 轎車的混合動(dòng)力產(chǎn)品線。特別值得一提的是，GV70 還將新增增程式電動(dòng)車（EREV）車型，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是通過(guò)發(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)車輛開發(fā)技術(shù)部門副社長(zhǎng)曼弗雷德?哈勒（Manfred Harrer）近期在采訪中表示：“完全向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型所需的時(shí)間比預(yù)期更長(zhǎng)，不能為了僅向市場(chǎng)推出電動(dòng)車而強(qiáng)行推進(jìn)。雖然電動(dòng)車是我們的大膽目標(biāo)，但必須正視并非所有消費(fèi)者都已準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的現(xiàn)實(shí)，并據(jù)此做出調(diào)整?！?/p>

這一表態(tài)被分析為捷尼賽思不再固守純電動(dòng)轉(zhuǎn)型，而是轉(zhuǎn)向根據(jù)消費(fèi)者需求提供多樣化動(dòng)力總成選項(xiàng)的戰(zhàn)略調(diào)整。

專家分析認(rèn)為，混合動(dòng)力車型的引入將大幅增強(qiáng)捷尼賽思在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并顯著提升品牌認(rèn)知度。而在新能源浪潮下，捷尼賽思估計(jì)也會(huì)第一時(shí)間將混動(dòng)車型引入中國(guó)市場(chǎng)！提升在華產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。