近些日子，網(wǎng)絡上開始刷起一波一波的“消費降級”，高房價擠壓消費支出、房租暴漲讓租房者支出增長、主打低端產品的拼多多、名創(chuàng)優(yōu)品快速崛起等等現(xiàn)象，讓消費者們不得不開始焦慮，“消費降級”是真的要節(jié)衣縮食了嗎？

其實不然，國內經濟學家表示：消費降級是一個被誤傳的焦慮，在中國并不存在。

同樣，汽車市場表現(xiàn)良好。今年1~7月，中國豪華車市場保持銷量較快增長，一二陣營豪華品牌增速普遍維持在兩位數(shù)水準。其中，奧迪銷量35.9萬輛，在華累計銷量增長17%。

奧迪Q5L作為一款專為中國市場定制的產品，在轎車本土化加長大獲成功后，奧迪也將此優(yōu)勢復制到了SUV領域。奧迪Q5L隨之成為國內首款加長設計的高檔SUV車型。

隨著產品的提升，服務也如影隨形。近日，“卓·悅不止 初心致誠”2018年奧迪卓·悅服務體驗之旅開啟。據(jù)了解，該活動定制了6場自駕式服務體驗活動，邀請的嘉賓是奧迪的老車主，足跡將遍布12個城市。

首站歷時兩天，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部服務運營部部長趙志保揮動手中發(fā)車旗，第一組車隊就出發(fā)了。在這次的試駕體驗是自北京機場附近出發(fā)，行至河北承德壩上草原腹地，路況有高速、國道、山路、草原、鄉(xiāng)間小路等。由于到達當天和到達的前一天都有下雨，所以路面有些濕滑，不過這也是奧迪越野性能表現(xiàn)的一個好機會。

1.駕駛前的車輛檢查

行程的首個休息點是一家健身館，奧迪為車主嘉賓安排了簡單卻全面的體能檢測。當大家一頭霧水的時候，工作人員介紹說，車輛和身體一樣，是需要定期檢查的，尤其是在旅途比較遠、路況比較復雜的時候。在休息之后出發(fā)前，車輛上掛有一個檢查清單，上面有車輛檢查項目的正常情況。

2.空間升級

有一位奧迪Q5的車主是做電視生意的，對他來說，車會兼顧拉貨的功能，車內空間不能小，看到奧迪Q5L的空間表現(xiàn)后，他表示空間十分的實用。

奧迪Q5L軸距在加長88毫米后，達到了2908毫米。在乘坐空間方面，全新奧迪Q5L增加了前后排肩部、頭部以及膝部空間。以后排膝部空間為例，在前排座椅調到合適的位置后，一位的成年男性在后排乘坐時，膝部與前排座椅可有約2～3拳左右的距離。后備廂的容積為550升，后排座椅放倒后，后備廂容積拓展至1,600 升。

3.高水準的駕駛感受

奧迪Q5L的操控一如既往的高水準，搭載EA888 第三代2.0T發(fā)動機，發(fā)動機有兩種功率可供選擇，140kw的低功率版和185kw的高功率版。匹配EA888第三代2.0T發(fā)動機的7速S-tronic雙離合變速器，換擋更平順、快速，僅需0.2秒，并且可以節(jié)省一定的能耗。

整體來看駕駛過程中底盤舒適性、駕駛的輕松程度、隔音降噪能力都很優(yōu)秀，方向盤的轉向很精準。而且作為一名駕駛技術并不是很熟練的女司機，在過水、沙路以及一些泥濘路段的時候也是毫無壓力。

此外，在駕駛選擇模式的選擇上也比較多樣化，有6種駕駛模式可以選擇。

4.全方位的救援

在行程的第二天，車隊來到承德大灘的黃金溝，如名字一樣，左右兩側為山坡，通行只有一條道路。這里景色宜人，但是還尚未開發(fā)，手機信號也沒有。如果在這樣一個地區(qū)出了故障，會感到十分的無助。

而一汽-大眾一直致力于不斷完善奧迪品牌的道路救援，超過360臺的奧迪品牌專業(yè)救援服務車，配有全球統(tǒng)一標準的救援裝備為車輛及時提供全方位的車輛救援方案。可提供多種形式的救援，牽引、送機油、送燃油，同時還可以進行現(xiàn)場搶修，服務專業(yè)、貼心。

小結：奧迪卓·悅服務體驗之旅以生活的路徑為主線，將“全時全程，溫暖相伴”的奧迪服務貫穿全程，用行動詮釋了奧迪服務呵護美好旅途生活的追求。趙志保表示，“奧迪卓·悅服務體驗之旅” 是一場從“人、車、社會、生活”四位一體的服務理念出發(fā)，旨在通過多角度、多維度體驗方式，讓用戶親身近距離體驗奧迪卓·悅服務的項目。后續(xù)其他城市行程也將陸續(xù)啟動，還是很值得關注的！