對于每個想要買越野的男人，絕大多數(shù)心中有的跟他一起去跋山涉水的越野夢想。可在汽車市場中，SUV車型真的是越來越多，可這些新品車型中，有的過于偏重于顏值，很多都是加高了底盤的轎車，談到越野能力，并不會讓車主很過癮。而有些很“爺們”的越野車又實在太貴，比如普拉多和路虎或者JEEP的牧馬人，“門檻”都很高。其實，車市中還是有一些采用了非承載式車身，且啃爛路能力極強的純越野車型。下面這幾款就很典型，跟鬼哥一起看看吧。

榮威RX8

市場指導價：16.88-25.18萬元

鬼哥說法：與RX3和RX5相比，榮威RX8這位“老大哥”可不止是身材壯大一點點?？梢哉f，榮威RX8實現(xiàn)了從都市越野到越野車的轉(zhuǎn)變。RX8不光是外觀很硬漢，在越野性能上也很突出，比如這款車型是一款非承載式車身的中大型SUV，搭載了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)以完善它的越野性能，換擋桿的后部具備一個四驅(qū)系統(tǒng)模式切換的旋鈕，為應(yīng)對更多復雜的路況提供了充足的功能性切換。

值得一提的是，榮威RX8的大7布局能滿足很多家庭全家出游的需求。而且，相比同級別競爭對手，車內(nèi)的質(zhì)感度很高，裝配工藝保持了榮威品牌相對較高的水準，斑馬系統(tǒng)的智能中控、木質(zhì)手感的飾板點綴等等。

日產(chǎn)途達

市場指導價：16.98-24.58萬元

鬼哥說法：途達號稱吊打“普拉多”！不管實際如何，不可否認的是，在日產(chǎn)途達的身上有著硬派SUV的多重特質(zhì)。這款基于納瓦拉平臺開發(fā)的日產(chǎn)途達在外觀設(shè)計上一副硬派造型，前臉寬大厚重且具有十足的力量感，V-Motion的家族設(shè)計語言被粗壯的鍍鉻裝飾條提升得更為硬朗。

可是，途達的內(nèi)飾風格很一般，缺乏質(zhì)感，且有些粗糙感。不過，動力系統(tǒng)很成熟，QR25自然吸氣發(fā)動機和7AT自動變速箱，這套動力組合已經(jīng)經(jīng)過市場的考驗。在越野性能上，途達的四驅(qū)系統(tǒng)使用的是操作難度更高的分時四驅(qū)，并且后橋帶有一把牙嵌式差速器并且?guī)в胁钏冁i止功能，可鎖后橋的功能讓它面對相對極端路面之時的通過性更強。

mu-X牧游俠

市場指導價：17.88-28.48萬元

鬼哥說法：牧游俠是一款很“爺們”的SUV，外觀設(shè)計方式比較常規(guī)，不像很多SUV那么炫，沒有流行的懸浮頂，也沒有特別亮眼的前大燈。盡管有鍍鉻裝飾、LED日行燈等細節(jié)呈現(xiàn)，但是，看整個前臉造型還是像個糙漢子，跟時尚的掛鉤度不高。

跟途達有些類似， 牧游俠也是一款有著同平臺皮卡的SUV，非承載式車身架構(gòu)讓牧游俠有了更強悍的底子，采用硬派越野車慣用的分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋有一個伊頓差速鎖可以鎖止后軸，脫困能力對于一般消費者來說絕對夠用。這款SUV可以帶著車主一起去啃“爛路”，爬山坡，去跟大自然走得更近。     

鬼扯：這三款SUV車型是純越野車型，造型很MAN，“骨子”很硬，爬坡，走爛路的底氣也很足。他們沒有都市SUV的秀氣與時尚，但可以幫助很多車主實現(xiàn)他們的越野夢想。