穿一身休閑裝,同三五好友一起組隊(duì),駕車開往深山、沙漠,逃離城市,去自己想去的任何地方放飛自己,大概是現(xiàn)在都市人共同的理想。
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這時(shí)候有一臺(tái)質(zhì)量穩(wěn)定可靠、越野能力強(qiáng)大的越 野車就顯得尤為重要。而能勝任這項(xiàng)任務(wù)的,硬派SUV首當(dāng)其沖,我們一起看看市場上都有哪些硬派SUV可以滿足我們的小夢想。
日產(chǎn)途達(dá)(16.98~24.58萬)
途達(dá)是所有硬派SUV里價(jià)位比較親民的了,它配備2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用承載式車身設(shè)計(jì)。途達(dá)所搭載的QR25型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),在奇駿、樓蘭、科雷傲等車型上具有配備,所以質(zhì)量穩(wěn)定可靠,能滿足長途跋涉的需求。
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途達(dá)四驅(qū)車型配備分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),低速四驅(qū)能將扭矩放大2.7倍,后橋配有牙嵌式差速鎖,輪間有電子限滑。這些配置算不上高端,但卻是硬派越野的基本要素,普通的交叉軸、炮彈坑等越野路段也都難不倒它,如果對動(dòng)力沒有過高要求,只要不是極限路況,它都能帶你去你想去的地方。
在中國市場哈弗一直占據(jù)了SUV的龍頭位置,作為一家一直以皮卡、SUV專長的企業(yè),自然得有一臺(tái)硬派SUV撐起門面。
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H9在誕生之初因?yàn)橥庥^與普拉多太過相似而備受吐槽,但吐槽也擋不住硬派越野的事實(shí),經(jīng)過市場的檢驗(yàn),雖然H9雖不能勝任極限越野,但對于多數(shù)普通用戶來說越野能力也足夠用了。而且它公路行駛的舒適性受到一致認(rèn)可。
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H9前后軸配備多片離合器式限滑差速器,四輪電子限滑,低速扭矩可放大2.48倍。因多片離合器式差速器天生存在打滑可能,所以H9只能應(yīng)付多數(shù)較為困難的路段而不適合做探險(xiǎn)用。
撼路者因采用江鈴福特銷售渠道,而江鈴福特主做商用車輛,所以知道這款車的人比較少。也許是宣傳沒做到位吧,這樣一款頗具性價(jià)比,綜合實(shí)力不錯(cuò)的硬派越野車愣是被賣成了偏冷門的小眾車。月銷量常年保持在不到200臺(tái),簡直慘不忍睹。
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雖說屬于江鈴福特但畢竟是臺(tái)福特,對于這個(gè)恨不得把全順都造的要有突出操控性能的品牌來說,撼路者的公路行駛操控不是問題,而它配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也隨時(shí)做好了走爛路的準(zhǔn)備。
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這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時(shí)四驅(qū),也就是在鋪裝路面,這套系統(tǒng)會(huì)將少部分動(dòng)力分配個(gè)前輪,當(dāng)走非鋪裝路面,電腦檢測到摩擦系數(shù)變化的時(shí)候會(huì)給前輪分配更多動(dòng)力實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。撼路者中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),后橋采用簡單粗暴地牙嵌式差速鎖,可以應(yīng)付極限探險(xiǎn)之外的幾乎所有路況。撼路者的弊端在于采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),排量較小,雖然不會(huì)有動(dòng)力不夠用的問題,但是在復(fù)雜路況脫困過程中需要?jiǎng)恿従忀敵鰰r(shí),撼路者就顯得不那么從容了,不過這個(gè)問題不大。
前面介紹那么多,都有一個(gè)弊端就是不能進(jìn)行極限越野,好多朋友覺得不解渴,來……這款牧馬人滿足你對越野的所有需求。牧馬人車身上配備的一切可以說全部是為了越野而生。特別是兩門版Rubicon車型,較短的軸距更有利于通過障礙。
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四驅(qū)系統(tǒng)就不用贅述了,前后軸都配備有差速鎖,Rubicon的分動(dòng)箱在低速狀態(tài)下可將扭矩放大4倍,它比其他車型更全面的地方在于配備了SWAY BAR系統(tǒng),即“穩(wěn)定桿可斷開”,這個(gè)配置主要用于極限越野時(shí)讓車輪有更大的運(yùn)動(dòng)空間從而時(shí)時(shí)刻刻緊貼地面,這一項(xiàng)也是其他車型所不具備的。
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也正是這個(gè)配置讓它擁有更強(qiáng)悍的越野能力,也使得牧馬人Rubicon成為少數(shù)不需要改裝就可以進(jìn)行極限越野的車型,它的缺點(diǎn)是可靠性略差。補(bǔ)給充足的話,他幾乎能帶你去任何你想去的地方。
普拉多這個(gè)越野圈中的達(dá)人,勝在有強(qiáng)大的可靠性,只要它能帶你去的地方,就一定能帶你回來,當(dāng)然了,它的越野能力也不弱。雖說極限越野能力跟牧馬人有差距,但又有多少人會(huì)經(jīng)常跑去探險(xiǎn),而且他的表現(xiàn)足以應(yīng)付所有非專業(yè)越野人士的需求。
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同學(xué)在地質(zhì)勘探隊(duì),去他們單位也是嚇到了,一排排全是普拉多,跟進(jìn)了普拉多專賣店一樣。問他原因,回答說,皮實(shí)、越野能力也強(qiáng)。因?yàn)樗麄內(nèi)サ牡胤綆缀跏菦]人沒路的地方,不管92還是95,有加油站就趕緊加滿,工作也全是在非鋪裝路面展開。
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這些足以說明普拉多的可靠性,所以用它帶你去看世界可以說很安心了。不過普拉多的公路行駛表現(xiàn)較弱,具體還得結(jié)合自己用車環(huán)境進(jìn)行選擇。
以上這些車型的越野能力已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)朋友的需求。可能大家覺得還不是很解渴,怎么沒有那種越野能力炸裂的車型?。縿e急,下期車叔給大家?guī)硪恍┬阅苷押喼蹦嫣斓挠才蒘UV,給大家解解渴。