之前聽(tīng)到被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)從2020年7月1號(hào)起開(kāi)始實(shí)施，買(mǎi)車(chē)君還覺(jué)得離自己很遙遠(yuǎn)。然而當(dāng)廣州深圳突然宣布要在2019年1月1日正式實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，買(mǎi)車(chē)君才突然覺(jué)得細(xì)思極恐。

轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入了九月份，廣州深圳離國(guó)六實(shí)施也正式進(jìn)入最后三個(gè)月倒計(jì)時(shí)。面對(duì)這個(gè)政策不少車(chē)主也表示一臉懵逼，不過(guò)車(chē)企們?cè)缇蛧?yán)陣以待，有的甚至已經(jīng)推出符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，例如……

全新英菲尼迪QX50是第一批入選國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型之一。新車(chē)的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，更高的顏值還有獲得“2018沃德十佳內(nèi)飾”的殊榮讓英菲尼迪對(duì)它寄予了厚望，而消費(fèi)者也是表現(xiàn)出很大的興趣。

謳歌CDX Hybrid是今年早期上市的一款非插電式混合動(dòng)力車(chē)型，也是第一批入選國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)里唯一一款混動(dòng)車(chē)。本田成熟的混動(dòng)技術(shù)讓這臺(tái)緊湊級(jí)SUV加一箱油就能跑上1000km。對(duì)于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量平平的謳歌來(lái)說(shuō)，CDX Hybrid或許是個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)。

入選國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的不是RX5插電混動(dòng)、純電動(dòng)版，而是汽油版車(chē)型，也是目前自主品牌中唯一符合要求的車(chē)型。需要注意的是RX5有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的是1.5T車(chē)型。這臺(tái)上汽藍(lán)芯20T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用共同研發(fā)而來(lái)，預(yù)計(jì)未來(lái)榮威i6，MG6也將搭載同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信上汽很快將有更多滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型推出。

昂克賽拉的定位是中端路線，價(jià)格一般家庭都能接受，缺點(diǎn)就是內(nèi)飾做工不夠上檔次，新款車(chē)型也沒(méi)有逃脫這個(gè)“命運(yùn)”，只是進(jìn)行了一些小升級(jí)小調(diào)整，總體上還是保持不變。

馬自達(dá)的兩款新車(chē)同時(shí)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，再次證明了環(huán)保才是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)。新款CX-5和新款昂克賽拉一樣，都只進(jìn)行了一些小調(diào)整，用戶體驗(yàn)基本不變。

提前到來(lái)的國(guó)六車(chē)無(wú)疑為那些手拿預(yù)算準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的朋友特供了更多選擇，但也不意味著剛剛購(gòu)買(mǎi)國(guó)六以下排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的朋友就虧了，具體情況還要具體分析。

新標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車(chē)企，讓出售的車(chē)輛必須達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于我們已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，還是會(huì)以購(gòu)車(chē)時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，也就是說(shuō)即使國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的國(guó)五車(chē)也可以放心開(kāi)。不過(guò)國(guó)六上線后，國(guó)五車(chē)貶值以及國(guó)五二手車(chē)價(jià)格下跌是必然的趨勢(shì)。

國(guó)六實(shí)施想拿國(guó)五車(chē)開(kāi)刀還不太現(xiàn)實(shí)，畢竟目前滿大街跑的家用車(chē)都是國(guó)五車(chē)，但國(guó)四就沒(méi)那么幸運(yùn)了。國(guó)四車(chē)上牌會(huì)受到限制，在某些大城市還會(huì)禁止上牌，再加上限遷政策的阻攔，二手車(chē)的價(jià)格和市場(chǎng)必定會(huì)大受影響。所以如果不是為了玩車(chē)，買(mǎi)車(chē)君建議不要購(gòu)買(mǎi)國(guó)四車(chē)，因?yàn)槟壳斑€不知道國(guó)家未來(lái)幾年內(nèi)會(huì)對(duì)國(guó)四車(chē)進(jìn)行怎樣的管制，不過(guò)想轉(zhuǎn)手老車(chē)的國(guó)四車(chē)主目前仍能正常轉(zhuǎn)手不受政策影響。

之前在國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)下，一些地區(qū)就已經(jīng)是對(duì)于國(guó)三的車(chē)進(jìn)行限行，還有就是一個(gè)上牌問(wèn)題的影響，類(lèi)似于將來(lái)的國(guó)四。以此類(lèi)推，預(yù)計(jì)國(guó)六實(shí)施后，國(guó)三車(chē)就該迎來(lái)和國(guó)二車(chē)、國(guó)一車(chē)相同的命運(yùn)了，那就是大部分地區(qū)的出行會(huì)受到限制。至于二手車(chē)，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手家用車(chē)基本都有10年左右的車(chē)齡了，價(jià)格都很低，折舊空間已經(jīng)不大，就算有了排放法規(guī)的干擾，所受到的價(jià)格波動(dòng)也比較小，所以二手車(chē)主要考慮的還是所在城市支不支持國(guó)三車(chē)遷入的問(wèn)題。

距離國(guó)五正式實(shí)施不過(guò)才一年多時(shí)間，對(duì)某些城市而言這次國(guó)六來(lái)得的確讓人措手不及，不過(guò)另一方面也反映出國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高。除了提高排放標(biāo)準(zhǔn)，油品質(zhì)量也是尾氣排放的根源性問(wèn)題所在，國(guó)家已經(jīng)在抓三桶油的油品升級(jí)工作，確保在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前可以供應(yīng)具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油。