似乎現(xiàn)在“四驅(qū)”已經(jīng)是購(gòu)買(mǎi)SUV的一個(gè)標(biāo)配選項(xiàng)了，當(dāng)然四驅(qū)版本肯定是要比兩驅(qū)要貴，但是這個(gè)錢(qián)真的花得值嗎？所以在決定購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)SUV之前，你可以先問(wèn)問(wèn)自己這6個(gè)問(wèn)題，然后再做決定。

其實(shí)一切都可以歸結(jié)為需求問(wèn)題。老實(shí)說(shuō)，如果你生活在一個(gè)氣候干燥、少雨或者是冬季很少下雪的地方，并且不會(huì)真的開(kāi)車(chē)去山地越野，那么購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)系統(tǒng)就是在浪費(fèi)錢(qián)。

讓車(chē)叔用更加易懂的語(yǔ)言來(lái)解釋一下，如果你一直駕駛的都是前驅(qū)或后驅(qū)車(chē)，在牽引力方面沒(méi)有什么大問(wèn)題，并且你也不打算改變自己的駕駛方式的話，那么一個(gè)前驅(qū)或者后驅(qū)的SUV，就可以完全滿足你的需求了。

為什么車(chē)叔要這樣說(shuō)呢？可能你覺(jué)得，無(wú)論用車(chē)需求如何，四驅(qū)不應(yīng)該都比單純的前驅(qū)或者后驅(qū)要優(yōu)秀嗎？其實(shí)并不是的。

不知道你是否瀏覽過(guò)汽車(chē)網(wǎng)站上待售新車(chē)或二手車(chē)的車(chē)價(jià)，如果瀏覽過(guò)，你可能已經(jīng)注意到了，帶有AWD的汽車(chē)通常比2WD的汽車(chē)售價(jià)更貴。根據(jù)車(chē)叔的總結(jié)和其他一些可靠的消息來(lái)源，同一輛車(chē)的2WD和AWD版本之間的差價(jià)在5千到兩三萬(wàn)元之間。在車(chē)叔看來(lái)，你這是為可能永遠(yuǎn)都不會(huì)使用的東西支付更多的費(fèi)用。

其實(shí)大部分汽車(chē)制造商在SUV或MPV上使用的AWD系統(tǒng)與Jeep牧馬人、豐田4Runner等經(jīng)典的越野車(chē)所使用的4WD系統(tǒng)并不相同。在大多數(shù)情況下，它們都是“兼職”，只有感覺(jué)到牽引力不足時(shí)，扭矩才會(huì)傳遞到中軸。大多數(shù)系統(tǒng)還帶有前輪鎖止功能，因此大多數(shù)時(shí)候其實(shí)你駕駛的都是一個(gè)前驅(qū)車(chē)。那么假如你行駛一萬(wàn)公里，實(shí)際使用四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)間其實(shí)只有十幾公里。

車(chē)叔這并不是說(shuō)AWD系統(tǒng)不好，而是因?yàn)樗鼘?shí)際上對(duì)你沒(méi)有任何用處。按照車(chē)叔的假設(shè)，如果對(duì)比你以前的2WD汽車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)AWD系統(tǒng)對(duì)于你除了增加了不必要的資金和油耗成本，其他也沒(méi)有什么變化了。

當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輪在打滑時(shí)，AWD系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)傳動(dòng)部件將部分或全部動(dòng)力傳遞給另一組車(chē)輪。他們通過(guò)向車(chē)輪提供更大的牽引力來(lái)避免車(chē)輪打滑。

關(guān)于四驅(qū)最常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是與制動(dòng)有關(guān)的，有些人認(rèn)為AWD車(chē)輛在強(qiáng)制剎車(chē)下不容易失控。但是事實(shí)并非如此，因?yàn)锳WD系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)是沒(méi)有關(guān)系的。在正常情況下，配備AWD系統(tǒng)的汽車(chē)（普遍為分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)）實(shí)際上大部分時(shí)間都只是雙輪在驅(qū)動(dòng)，在需要時(shí)才會(huì)將驅(qū)動(dòng)器接合到另一個(gè)軸上。因此是否是重剎車(chē)都與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍會(huì)高于同級(jí)別的車(chē)，排量大，自然所需要的消耗的燃油就多。并且對(duì)于四驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，一般車(chē)型都較大，再加上對(duì)車(chē)身的剛性要求高，所以自重比較高，對(duì)動(dòng)力的要求就高了。特別是在擁堵的道路上行駛，車(chē)輛走走停停，在起步的一瞬間需要高扭力來(lái)驅(qū)動(dòng)。影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性的另一個(gè)因素就是風(fēng)阻，車(chē)身高大，就會(huì)帶來(lái)較高的風(fēng)阻，風(fēng)阻大油耗自然就高。

根據(jù)測(cè)試顯示，AWD汽車(chē)比2WD汽車(chē)的油耗多1到2個(gè)左右。好像也不是很多？那你這樣想，每50升油，你就比別人少行駛50公里，現(xiàn)在還覺(jué)得這是一個(gè)小數(shù)字嘛？從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，2WD確實(shí)可以給你節(jié)省很多油費(fèi)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AWD系統(tǒng)的車(chē)都比較“嬌貴”，這就意味著作為車(chē)主的你就必須去保養(yǎng)它。盡管現(xiàn)在的科技發(fā)達(dá)，不會(huì)頻繁到開(kāi)一次車(chē)就要維護(hù)一次的程度，但是如果AWD系統(tǒng)一旦有任何損壞，就意味著你需要支付昂貴的維修費(fèi)用。此外，由于其重量以及更大的制動(dòng)器負(fù)載，四驅(qū)車(chē)的輪胎磨損程度確實(shí)比兩輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)要大一些。

其實(shí)車(chē)叔建議你可以花一點(diǎn)心思來(lái)改進(jìn)SUV的2WD系統(tǒng)，而不是花錢(qián)在AWD系統(tǒng)上。比如說(shuō)安裝一個(gè)高端耐磨的輪胎絕對(duì)是提高2WD SUV表現(xiàn)的最重要的步驟。