自主品牌近些年的成長與進(jìn)步是所有人有目共睹的,品牌力、產(chǎn)品力等方面的顯著提升,也讓其銷量日漸增長。不過現(xiàn)階段的自主品牌雖然在SUV市場中已經(jīng)能夠與合資品牌抗衡,但轎車市場仍然缺少一些標(biāo)桿、旗幟車型。而隨著全新傳祺GA8的問世,自主品牌跟合資車企叫板時的自信或許就更強(qiáng)了!
凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言更加年輕精致
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全新傳祺GA8的外觀設(shè)計(jì)采用了傳祺品牌全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比起老款相對保守的造型來說,新車無疑是更加的年輕和精致。前臉部分,巨大的中網(wǎng)展現(xiàn)出這款中大型轎車應(yīng)有的氣場,“雙凌刃”式的LED日行燈能夠和中網(wǎng)的鍍鉻飾條很好地結(jié)合,讓車頭的視覺效果更加整體。前唇以及傳統(tǒng)霧燈位置的T型鍍鉻飾條增添了幾分年輕、運(yùn)動的氛圍。
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車身側(cè)面和尾部的線條相對簡潔,一條弧形腰線貫穿始終,尾燈設(shè)計(jì)與大燈相呼應(yīng),左右雙出排氣體現(xiàn)了車輛的運(yùn)動感。值得一提的是,全新傳祺GA8的車身尺寸為5003×1868×1505mm,軸距為2900mm。從數(shù)據(jù)上來看比主流的合資品牌B級車都大了一圈,但是卻看不到任何臃腫的樣子,給人的感覺十分修長、靈動。
內(nèi)飾充滿科技感,座椅舒適性不錯
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全新傳祺GA8的內(nèi)飾同樣發(fā)生了巨大的變化,雖然細(xì)節(jié)上我們能隱約看到豪華品牌的影子,但是最終呈現(xiàn)出來的效果依然十分精彩。雙12.3英寸的儀表盤和液晶屏幕的組合,讓車內(nèi)的科技感明顯提升,廣汽聯(lián)合騰訊打造的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)無論是在功能性方面,還是人機(jī)交互的體驗(yàn)方面都能給到高分。
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而內(nèi)飾在材質(zhì)方面同樣花了不少功夫,采用了多種不同的材質(zhì)相互搭配,以此來彰顯豪華氛圍。不過個人感覺試駕車上運(yùn)動風(fēng)格的紅色縫線、翻毛皮搭配木紋飾板的組合略微有些突兀,換成其他配置上的白色內(nèi)飾則要更加素雅、上檔次。鏤空式的水晶檔把成為了車內(nèi)最出彩的部分,而且小巧的尺寸很適合“把玩”。
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空間方面不用擔(dān)心,全新傳祺GA8畢竟是一臺中大型轎車,2900mm的軸距為后排提供了非常充裕的腿部空間,頭部也有掏空的處理,坐起來不會感到壓抑。中間地臺高度可以接受,不會影響乘坐,但是后排中央位置的坐墊和靠背隆起較為明顯,不適合長時間乘坐。因此,如果把這款車當(dāng)做一臺四座車型的話,那么每一位乘員都能有非常舒適的乘車體驗(yàn)了。
2.0T+8AT王牌動力,駕駛表現(xiàn)從容淡定
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全新傳祺GA8的動力系統(tǒng)采用的是390Turbo 2.0T發(fā)動機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩390Nm。當(dāng)然,這臺發(fā)動機(jī)此前也已經(jīng)出現(xiàn)在了傳祺品牌的另外兩款旗艦車型GS8和GM8上,都收獲了消費(fèi)者的一致好評。傳動系統(tǒng)采用的是愛信的8AT變速箱,硬件實(shí)力無可挑剔。
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在ECO和Normal兩種駕駛模式下,整體的動力輸出非常平順,給人的感覺更像是一臺自然吸氣發(fā)動機(jī),變速箱的工作也非常積極,速度總是在不知不覺中提升。這個時候,車輛的駕駛感覺非常從容,甚至還有些許“油膩”,不過車內(nèi)的乘員卻能得到很好的舒適性。
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將擋位切換到S擋后,車輛也默認(rèn)進(jìn)入了Sport模式,這個時候動力響應(yīng)的積極性明顯變高了,變速箱非常樂意降檔,讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速快速攀升。此時車輛巨大的扭矩蓄勢待發(fā),提速、超車變得輕而易舉且行云流水,駕駛者的信心很快就能建立起來。
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前雙叉臂后多連桿的底盤設(shè)定同樣是偏向于舒適,對于路面的各種顛簸、拋跳都能夠輕松化解,再加上柔軟的座椅,車內(nèi)的乘客幾乎感受不到任何不適,加厚的玻璃也帶來了更好的隔音效果。不過這種懸掛設(shè)定加上如此巨大的車身尺寸,注定了車輛的側(cè)向支撐無法做到像運(yùn)動型車一樣硬朗,駕駛者要控制好過彎時的速度。
還是那個旗艦,但標(biāo)桿拔的更高了
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顯然,全新傳祺GA8各方面的表現(xiàn)都沒有令人失望,整車非常的均衡,可以說是代表了目前自主品牌轎車的高水準(zhǔn)。因此作為傳祺品牌的旗艦車型,全新傳祺GA8有能力扛起這面大旗,而且將原本的標(biāo)桿拔的更高了。
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而未來全新傳祺GA8所要面對的競爭對手,不僅僅是自主品牌的同級車型,更是合資品牌的B級車。要知道邁騰、雅閣、凱美瑞這些車型,沒有一個是“好惹的”,GA8想要擁有一席之地就必須錯位競爭,但未來仍然值得期待。