賓利經(jīng)典的6.75L V8停產(chǎn)！全球最長壽引擎，生產(chǎn)60多年

賓利最近發(fā)布的一個消息，讓車迷們有些遺憾。賓利生產(chǎn)的6.75L最后一臺V8發(fā)動機走下流水線，這臺發(fā)動機也就此停產(chǎn)，以后不再生產(chǎn)了。這款發(fā)動機在車迷心中有著非常高的地位，所以大家親切的稱之為六又四分之三升發(fā)動機，因為6.75L這個排量很特別，從來都沒有過。

賓利的這臺發(fā)動機從1959年開始生產(chǎn)，至今已經(jīng)有60多年歷史了，是全球最長壽的一款發(fā)動機了，所以它的停產(chǎn)也算是一種遺憾了。

雖然這款發(fā)動機是上個世紀50年代的產(chǎn)物，但它的技術一直在升級，并非是一個老古董，所以它才能使用這么多年。在經(jīng)過了很多次的優(yōu)化和技術升級后，目前這款發(fā)動機依舊很有實力。當初這款V8發(fā)動機初代版本生產(chǎn)出來的時候，只有180的馬力，這個參數(shù)在現(xiàn)在看，似乎并不搶眼，但在50年代，這是非常強勁的動力，也帶動了賓利的熱銷。

后來大眾收購了賓利后，這款發(fā)動機也增加了大眾的基因，比如使用了雙渦輪和直噴閉缸的技術，讓這臺發(fā)動機的環(huán)保性提升，動力也更強了，如今的版本已經(jīng)達到了530馬力和1100Nm。為了紀念這臺發(fā)動機，賓利還在今年專門推出了紀念版的慕尚6.75 Edition。

有人問了，這款發(fā)動機的動力這么強悍，比現(xiàn)在大部分的發(fā)動機參數(shù)都要好，為何要停產(chǎn)呢。其實一臺發(fā)動機的確也有自己的生命周期，不管多么強悍的技術，都不能讓它永遠使用下去。這臺發(fā)動機在某些設計上肯定還是有限制的，它在以后已經(jīng)不適應新的技術升級了，所以只能停產(chǎn)。

這臺發(fā)動機停產(chǎn)后，賓利還有什么新的引擎嗎。這點大家不用擔心，賓利以后會主打6.0T的W12發(fā)動機，還有4.0T的V8發(fā)動機，在動力方面根本不用擔憂。未來還會推出電動和混動車型，動力配置更加豐富，會覆蓋更多的車型。