隨著頂級(jí)豪華品牌賓利旗下旗艦車型“慕尚”的生產(chǎn)終結(jié),又一款經(jīng)典車正式停產(chǎn)了。此前官方稱限量生產(chǎn)最后30臺(tái)慕尚6.75 Edition特別版車型,而最后一臺(tái)生產(chǎn)的賓利慕尚基于該特別版車型打造,此后慕尚不再有繼任車型。
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慕尚是替代雅致(Arnage)后的賓利品牌旗艦車型,從2009年開(kāi)始銷售至今,十一年時(shí)間在全球累計(jì)交付7300多臺(tái)。
根據(jù)賓利官方透露,隨著慕尚的正式停產(chǎn),飛馳成為現(xiàn)階段賓利轎車系列的旗艦車型。賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark此前曾表示,賓利決定放棄慕尚下一代車型的研發(fā)工作,并暗示很可能會(huì)推出一臺(tái)全新插電式混合動(dòng)力SUV作為品牌的旗艦車型。
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外觀方面,新車最明顯的特征是玫瑰金與灰色的雙車身設(shè)計(jì),同時(shí)與此前發(fā)布的特別版車型相同,在前大燈以及尾燈處都配有鍍鉻裝飾,并且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前進(jìn)氣格柵及排氣口等處則采用了亮黑色樣式。為了進(jìn)一步展示新車的特殊身份,新車在前輪后方采用了一款特殊徽章以及與側(cè)面徽章相同的底部迎賓燈。
該車內(nèi)飾由賓利旗下Mulliner定制部門(mén)打造,其座椅采用可選的四種不同顏色的定制皮革等。新車在座椅靠背后方采用獨(dú)特的6.75 Edition圖案,同時(shí)在擋把后方采用了限量車型的編號(hào)銘牌,以體現(xiàn)專屬身份。
動(dòng)力方面,新車搭載6.75L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率537馬力,峰值扭矩1100?!っ?,極速為305km/h,0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。特別版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管采用獨(dú)特的黑色設(shè)計(jì),同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)銘牌將由賓利董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Adrian Hallmark(阿德里安·霍爾馬克)親自簽名。
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值得注意的是,該車使用的6.75L V8發(fā)動(dòng)機(jī),是世界上連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),今年也是其連續(xù)生產(chǎn)的60周年。最后一臺(tái)6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī),也將裝配在最后一臺(tái)賓利慕尚 6.75版本上。未來(lái),賓利將主推6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
慕尚在華官方售價(jià)495-555.8萬(wàn)元,該車停產(chǎn)后,賓利產(chǎn)品線除了SUV車型添越外,還有雙門(mén)GT轎跑/敞篷車歐陸(Continental GT)、四門(mén)運(yùn)動(dòng)轎車飛馳(Flying Spur)。
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根據(jù)賓利官方數(shù)據(jù),2019年該品牌在全球范圍內(nèi)共交付11006臺(tái)新車,連續(xù)第七年銷量突破1萬(wàn)臺(tái),全新歐陸GT成為賓利品牌最暢銷的車型。美國(guó)市場(chǎng)依然是賓利的最大單一市場(chǎng),全年銷量為2913臺(tái);其次是歐洲共有2670臺(tái);中國(guó)市場(chǎng)因交付周期的問(wèn)題,跌至第三,全年共交付1940臺(tái);日本與韓國(guó)市場(chǎng)共計(jì)交付651臺(tái)賓利汽車。
銷量不佳或許是慕尚最終停產(chǎn)并沒(méi)有繼任車型的重要原因,賓利官方已確認(rèn)放棄慕尚下一代車型的研發(fā)工作,或?qū)⑼瞥鲆慌_(tái)全新插電式混合動(dòng)力SUV作為品牌的旗艦車型。