隨著國民生活水平不斷地提高，人們對汽車的要求也越來越高，不僅要開出去有面兒，而且空間要大、動力要強。而當十幾萬的緊湊型SUV已經(jīng)不能滿足大家需求的時候，不妨看一看二三十萬的中型SUV，它們有著比緊湊型SUV更大的空間尺寸，而且在動力上也具有優(yōu)勢。所以今天磚叔就為大家推薦了二三十萬這個價位區(qū)間關注度都還不錯的幾款中型SUV，它們的動力都非常不錯，而且其中優(yōu)惠最大的超過了5萬元，還是非常值得購買的，那么其中有沒有你喜歡的那一款呢？

磚叔點評：昂科威自上市以來憑借著不錯的空間尺寸、出色的產(chǎn)品力，一直擁有著不錯的銷量成績，但是隨著途觀L、冠道等等一大批中型SUV的涌入，這個中型SUV的市場競爭也越來越激烈。不過為了讓昂科威能保持強有力的競爭力，在2017年底的時候，進行了中期改款，對動力和配置進行了升級，特別是9AT變速箱的加入，在日常行駛的時候平順性非常不錯，幾乎感覺不到換擋的頓挫，而且2.0T發(fā)動機的動力也是隨叫隨到，完全滿足日常的需求。

磚叔點評：冠道雖然在很多地區(qū)都沒有優(yōu)惠，但依然深受大家的喜愛，寬敞的空間加上不錯的配置和大氣的外觀，使得它在中型SUV市場中極具競爭力。如果你不是身材特別魁梧的人，坐在后排蹺二郎腿和“葛優(yōu)躺”都是沒有問題的。值得一提的是2.0T的發(fā)動機匹配采埃孚的9AT變速箱表現(xiàn)也非常不錯，ANC降噪系統(tǒng)的應用也能讓冠道甩掉以往人們對本田車型噪音大的印象。

磚叔點評：說到SUV，就不得不提上汽大眾的途觀，自2010年上市以來，一直霸占著同級SUV銷量榜首的位置，如今換代之后的途觀L銷量依舊火爆。途觀L整體外形棱角分明，看起來非常硬朗，內(nèi)飾雖然還是一貫的德系風格，但在做工用料上依舊保持著不錯的水平。在動力方面，搭載的是1.4T和2.0T的發(fā)動機，與之相匹配的是6擋雙離合和7擋雙離合變速箱。2.0T+7速雙離合這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色，提速很快，只不過在低速的時候偶爾還是會感受到頓挫，這也是雙離合變速箱一直以來的弊端。（圖為途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅旗艦版）

磚叔點評：自由光的外形非常具有個性，特別是家族標志性的七孔式進氣格柵，具有很強的辨識度。而且不管是2.0L還是2.4L版本的車型，全系都標配采埃孚9AT變速箱，在同級別里面還是具有很大的優(yōu)勢，變速箱的換擋邏輯比較清晰，而且之前出現(xiàn)的換擋頓挫、比較突兀的現(xiàn)象現(xiàn)在也得到了很好的改善。值得一提的是自由光的四驅性能也非常不錯，它能在一定程度上幫助你從泥潭中脫困，但如果你真的想開著它到野外去撒歡，那我勸你還是算了吧。