誕生自奇瑞的凱翼汽車在2018年1月完成股權(quán)調(diào)整后，在資金上得到了宜賓市政府的大力支持。從2018年2月宜賓智慧工廠開工建設(shè)，到2019年12月24日正式竣工投產(chǎn)以及首款量產(chǎn)車型炫界的下線，短短兩年時(shí)間，全面革新的凱翼汽車迎來了歷史的嶄新時(shí)刻。

而作為凱翼宜賓智慧工廠首款量產(chǎn)產(chǎn)品，也是凱翼汽車開啟2.0時(shí)代的全新力作，定位為入門緊湊級(jí)SUV的凱翼炫界已于5月25日開啟預(yù)售，官方預(yù)售價(jià)為5.89萬-8.99萬元。此外，前10000名客戶還可享5000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，如此誠意的售價(jià)及優(yōu)惠政策，你是否已經(jīng)心動(dòng)？

近日，道哥說車受邀來到美麗的云南麗江，對(duì)炫界進(jìn)行了一次深度試駕。讓我們一起來看看，這款一經(jīng)曝光便在年輕消費(fèi)群體中掀起熱潮的SUV，到底有何魅力？其能否帶領(lǐng)重新歸來的凱翼汽車突出重圍，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟？

炫潮造型 顏值擔(dān)當(dāng)

 “敢想，隨行的進(jìn)取青年”，是凱翼汽車對(duì)炫界目標(biāo)人群的定位，炫界的命名也契合了年輕、時(shí)尚、個(gè)性、潮流的屬性。反饋到產(chǎn)品層面，能夠迎合年輕人審美需求的高顏值自然成為了這款戰(zhàn)略車型首要解決的問題。

俗話說的好，顏值高=銷量高。有了高顏值一款車就成功了一半。

炫界采用了 “凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語言，尺寸巨大的“W”型前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組完美融合，在拉伸視覺寬度的同時(shí)，營造出了更為立體的層次感。除了橫幅式的“翼展式”格柵外，炫界還提供了內(nèi)部為點(diǎn)陣式的“滿天星”格珊，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

犀利動(dòng)感的透鏡式前大燈，全系標(biāo)配鹵素光源，擁有延時(shí)關(guān)閉和高度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，部分車型可選裝LED大燈和LED日間行車燈。

時(shí)下十分流行的懸浮式車頂、向后高挑的腰線與18寸刀鋒運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，共同構(gòu)成了炫界潮流、動(dòng)感的側(cè)面造型。炫界的尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，同級(jí)獨(dú)有的LED貫穿式尾燈，不僅造型別致，點(diǎn)亮后的效果也非常具有辨識(shí)度。

值得一提的是，除了我們?cè)囻{的浮云白外，炫界還提供傲嬌紅、任性藍(lán)、斜杠灰、風(fēng)清藍(lán)4款純色以及4種雙色車身顏色供消費(fèi)者選擇。

總體而言，炫界更為時(shí)尚、更為潮流的外觀，無疑讓新時(shí)代的年輕消費(fèi)者更容易被吸引和接受。對(duì)于市場(chǎng)，這樣獨(dú)特且極具辨識(shí)度的車型也能贏得不少的好感。

智能科技 想你所想

走進(jìn)車內(nèi)，一股科技之風(fēng)撲面而來，雙10.25英寸大屏、雙幅式多功能方向盤、游艇式擋把、電子手剎等都將炫界的年輕定位彰顯的淋漓盡致。再加上中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料應(yīng)用、大面積的鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條的裝飾，營造出極為出色的精致感。這對(duì)于一款售價(jià)9萬以內(nèi)的SUV來說，可謂是誠意滿滿。

智能科技方面可以說是炫界的一大亮點(diǎn)。炫界配備10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏，可將各類多媒體信息、來電號(hào)碼直接映射到儀表盤上顯示，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

10.25英寸中控大屏還搭載了一套科大訊飛的語音交互系統(tǒng)，只需呼叫“小翼你好”就能輕松喚醒，通過語音控制操作在線導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)量和車窗升降等功能，實(shí)際體驗(yàn)也非常流暢。此外，QQ音樂、在線電臺(tái)、高德地圖、百度Carlife等常用功能也是一應(yīng)俱全。

另外，用戶還可手機(jī)下載凱翼智行APP，通過24小時(shí)手機(jī)在線管家，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉空調(diào)、車門遠(yuǎn)程鎖止/解鎖、手機(jī)尋車、遠(yuǎn)程車輛診斷等功能。值得一提的是，中控屏還內(nèi)置了隱藏式1080P高清智能行車記錄儀，免除了用戶后期再破費(fèi)裝配的煩惱。

其他科技配置方面，像手機(jī)無線充電、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、限速提醒、博世9.3ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等15萬左右車型才有的配備，炫界也同樣擁有。尤其是360°全景影像系統(tǒng)、4探頭倒車?yán)走_(dá)、動(dòng)態(tài)軌跡式高清倒車影像等功能的加入，讓新手司機(jī)泊車入庫也能輕松完成，可謂是一大福音。

乘坐舒適 空間夠用

炫界車身長寬高尺寸為4400mm/1831mm/1653mm，軸距為2632mm，定位為入門級(jí)緊湊SUV。討巧的是，炫界在定價(jià)上卻靠近小型SUV，空間上的優(yōu)勢(shì)無形中起到了降維打擊的態(tài)勢(shì)。

炫界前排座椅填充非常厚實(shí)，支撐到位乘坐比較舒適，而且座椅仿皮有網(wǎng)格底紋設(shè)計(jì)，增加了座椅和人體的摩擦力。后排座椅的靠背角度比較舒緩，乘坐舒適性也非常不錯(cuò)，不過遺憾的是中間沒有中央扶手和頭枕，對(duì)于后排的第三位乘客來說，不夠友好。

由于車身尺寸的限制，炫界后備箱的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，不過，其后排座椅支持放倒，空間上有了不小的拓展，日常家用或者短途出行也能滿足。

值得一提的是，凱翼炫界還配備了“CN95”高效阻菌凈空濾芯和0.816㎡超大尺寸全景天窗。盡管天窗不能開啟，但對(duì)于車內(nèi)光線的攝入以及通透感的營造有了不小的幫助。這個(gè)配置對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，誘惑力不小。

動(dòng)力成熟 家用無憂

動(dòng)力方面，炫界全系配備了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143Nm，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。受限于小排量以及自然吸氣，這款車型在動(dòng)力上不會(huì)給到你強(qiáng)勁、激情的駕駛體驗(yàn)，只能說滿足日常家用而已。

筆者試駕的是1.5L+CVT版本，初段起步穩(wěn)重輕盈，動(dòng)力響應(yīng)也非常及時(shí)，平常駕駛50—60km在城市中行走也算綽綽有余。

但是行駛在高速上或者急加速的時(shí)候，這套動(dòng)力組合就讓人難言"爽快"。深踩油門，也給不到你積極的反饋，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升起來，動(dòng)力才能逐步的提升，即便是切換到S檔，也是同樣的表現(xiàn)。所以，當(dāng)你有超車需求或者高速行駛時(shí)，得有足夠的耐心。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)中規(guī)中矩，顛簸路面能過濾掉大部分顫動(dòng)。同時(shí)，偏軟的底盤調(diào)校對(duì)于乘坐舒適性上增添了不小的好感。

在噪音控制方面，炫界在低速時(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但隨著速度的攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪就會(huì)很明顯的傳入車內(nèi)，這一點(diǎn)還是有待改進(jìn)的。

總結(jié)：

無論是超高的顏值、豐富的智能科技配置、還是寬敞的駕乘空間，作為一款主打家用的SUV，炫界都讓人看到了誠意和新意。尤其是不到6萬起的預(yù)售價(jià)格，更是進(jìn)一步提升了炫界在同級(jí)競(jìng)品中的性價(jià)比，而唯一讓人遺憾的動(dòng)力部分，后續(xù)還將推出1.5T和新能源版本。據(jù)悉，炫界將在6月底正式上市，其能否成為SUV市場(chǎng)上的一匹黑馬，值得期待的！