【有車以后 有車試駕】2014年，凱翼汽車正式成立，這是一個非常年輕的汽車品牌。年輕代表著新思維，也代表著樂于追隨潮流，勇于做出改變。2017年，在發(fā)布了凱翼X3、凱翼X5和凱翼E3后，凱翼汽車進入了靜默期。直到2020年，開啟了凱翼汽車2.0時代的全新緊湊型SUV——炫界的出現(xiàn)，凱翼汽車又回到了我們的視野。那么作為一款全新車型，凱翼炫界會有怎樣的表現(xiàn)呢？今天的有車試駕就為你揭曉答案。

  車型信息

  全新設(shè)計更時尚

凱翼炫界沿用了“凱旋之翼”的設(shè)計語言，整體造型更酷炫。前中網(wǎng)下方銀色鍍鉻裝飾條一直延伸至左右頭燈位置，并以此為界限，將車頭分為兩個部分。上半部分是前中網(wǎng)與前大燈組，下半部分則是集成了轉(zhuǎn)向輔助燈的大尺寸黑色亮面飾板，整車前臉的辨識度非常高。

凱翼炫界除了“翼展式”前中網(wǎng)造型外，還提供“滿天星”樣式的格柵可選擇。本次提供的試駕車均為第一種格柵造型，細看下，凱翼炫界的前中網(wǎng)從側(cè)面看是并不是平面，而是有許多橫截面組成，非常有立體感。

凱翼炫界全系標配遠近光一體式鹵素大燈，手動擋車型頂配/次頂配車型、自動擋頂配車型可選裝LED光源大燈和LED日間行車燈。

車身側(cè)面設(shè)計較為緊湊，逐漸下滑的懸浮式車頂帶來不錯的運動氣息，雙腰線的設(shè)計也讓車側(cè)看起來更有力量感。全黑的D柱設(shè)計，也達到了懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

18英寸刀鋒樣式的鋁合金輪轂采用黑銀雙配色，顯得非常年輕運動。輪胎采用的是佳通舒適520V1輪胎，這是一款針對城市緊湊型SUV打造的輪胎，主打降低噪音和提升舒適性，輪胎規(guī)格為215/55 R18。

車身尺寸方面，凱翼炫界的長寬高分別為4400*1831*1653mm，軸距為2632mm，基本達到了入門級緊湊型SUV的水準。

車尾采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，提升了車輛的辨識度。后保險杠下方銀色的護板，也讓這臺城市SUV看起來更硬朗。雙邊共兩出的尾排采用隱藏式設(shè)計，如果排氣管可以設(shè)計在后保險杠上就更完美了。

  用料厚道更智能

凱翼炫界的中控設(shè)計富有層次感，10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸的多媒體中控屏的雙屏設(shè)計科技感十足。下方的中央空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)按鍵面板，則都加入了“飛翼”樣式的線條設(shè)計，與凱翼品牌LOGO造型相呼應(yīng)。

在駕艙數(shù)字化方面，凱翼炫界也基本達到主流水準。首先是這塊10.25英寸的全液晶儀表盤。操作起來非常流暢，而且可顯示內(nèi)容也非常豐富。像平均油耗、續(xù)航、總里程、小計里程、直接胎壓信息、車門未關(guān)提醒、安全帶提醒、疲勞駕駛提醒、導(dǎo)航信息、娛樂等信息均可顯示。

這塊10.25英寸多媒體中控屏功能也非常豐富，并且自帶網(wǎng)絡(luò)，支持網(wǎng)絡(luò)音樂、在線新聞等功能。目前應(yīng)用商城并沒有應(yīng)用程序可進行安裝，應(yīng)用可拓展性表現(xiàn)一般。

在駕駛輔助方面，我們試駕的這臺凱翼炫界配備了倒車影像功能，畫面顯示還算清晰，隨動倒車引導(dǎo)線以及障礙影像預(yù)警功能都具備。除此之外，凱翼炫界原廠就配備了行車記錄儀，可進行實拍錄制以及拍照功能。

凱翼炫界的語音控制功能非常豐富，它支持語音喚醒以及方言喚醒，還可以識別一些自然語言，并作出相應(yīng)的回答。除此之外，這套語音控制系統(tǒng)還可以播放在線音樂、換一首歌、打開電臺、播放在線新聞、調(diào)節(jié)音量、在線導(dǎo)航、控制空調(diào)溫度/循環(huán)方式/風(fēng)量、撥打電話、查詢天氣、查詢餐廳/加油站、講個笑話等功能。

在車窗控制方面，我們可以通過語音對全車車窗進行開啟和關(guān)閉操作，而且語音控制系統(tǒng)還支持聲源定位功能，當(dāng)在主駕駛說出“打開車窗”時，系統(tǒng)會自動默認打開主駕駛位車窗。目前語音控制暫不支持遮陽簾的開啟和關(guān)閉，由于天窗不可開啟，故也不能進行語音控制。此外，頂配凱翼炫界全車車窗配備一鍵升降功能和車窗防夾功能。

凱翼炫界還支持遠程控制功能，我們可以通過“凱翼智行”App對車輛進行如下操作：遠程鎖車/解鎖、遠程啟動車輛、遠程啟動空調(diào)、顯示車輛信息、開啟/關(guān)閉車窗、尋車、車輛定位等功能。

做工用料方面，凱翼炫界的車內(nèi)用料表現(xiàn)也比較厚道。中控臺上方采用大面積的搪塑軟質(zhì)材料進行覆蓋。車門板扶手附近門板則采用織布和皮革進行包裹，提升了日常用車的舒適性。

凱翼炫界座椅采用紅黑雙配色，座椅縫線也采用紅色，看起來非常年輕運動。前后排座椅填充物都很厚實，乘坐舒適性較高。后排座椅并未配備中央頭枕，一定程度上降低了中央乘客的乘坐舒適性，當(dāng)發(fā)生交通事故時，也增加了中央乘客頸部受傷的風(fēng)險。

  空間充裕更實用

凱翼炫界的車內(nèi)乘坐空間在入門緊湊型SUV中算主流水平，首先是前排空間的展示。前排頭部空間為960mm，后排頭部空間為940mm，空間非常充裕。作為一款軸距為2632mm的入門級緊湊型SUV，凱翼炫界的后排縱向空間為840mm，也達到了主流水準。

在儲物空間方面，凱翼炫界排門板最多能放置2支中號礦泉水瓶，后排門板最多能放置1支中號礦泉水瓶，前排中央扶手可以放下2支中號礦泉水瓶。

除此之外，凱翼炫界方向盤左側(cè)有一個可以放置票據(jù)、卡片的儲物槽。后排沒有配備中央扶手和杯架，只在前排中央扶手的后方配置了一個可以放手機的儲物槽。

凱翼炫界后排座椅支持按比例放倒，雖然放倒后不能實現(xiàn)全平，但也提升了后備廂空間的實用性。

電源接口方面，凱翼炫界只在前排配備了2個USB和1個12V電源接口，我們試駕的這臺自動頂配車型還配備了1個無線充電面板。

  動力平順更舒適

凱翼炫界全系搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116Ps，最大扭矩143N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是可模擬七擋的CVT無級變速箱，此外還提供5擋手動變速箱。

經(jīng)過一天的城市道路以及高速路段的試駕，凱翼炫界這套1.5L+CVT的動力組合，給我最大的感覺就是平順。由于自然吸氣發(fā)動機的特性是需要更高的轉(zhuǎn)速才能獲得更強的動力，所以相比同級別搭渦輪增壓發(fā)動機的城市SUV，凱翼炫界在起步方面會稍慢一些。之后凱翼炫界也會推出1.5L渦輪增壓發(fā)動機版車型，動力表現(xiàn)將會得的全面提升。

凱翼炫界還擁有運動模式，在運動模式下，凱翼炫界油門響應(yīng)更積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也保持得非常高。

方向盤轉(zhuǎn)向力度方面，凱翼炫界轉(zhuǎn)向手感稍偏重，營造出了不錯的運動感，但日常握持起來還是比較輕松的。

底盤方面，無論是質(zhì)感營造還是舒適性，凱翼炫界都超出我的預(yù)期。凱翼炫界采用的前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛組合，整體調(diào)校偏舒適。在經(jīng)過減速帶這樣的較大顛簸路面時，懸掛可以有效過濾掉絕大多數(shù)的振動。在經(jīng)過細小顛簸路面時，凱翼炫界又能對細小振動進行非常有效的過濾，車內(nèi)乘坐體感非常出色。

除此之外，懸掛對車身的側(cè)向支撐也很到位，在快速過彎時，懸掛也有足夠的支撐力，過彎非常有信心。