現(xiàn)在說起造車新勢力當(dāng)年的紅火勁兒，真是感覺恍如隔世。那些拿著精美PPT，就說自己有造車夢想的人，多數(shù)已經(jīng)從人們的視線中消失。而活下來的，只有那幾家。

在最開始興起造車新勢力時，大約有超過500家新勢力企業(yè)，聲稱自己要在國內(nèi)，生產(chǎn)出符合中國人需求的新能源汽車。然而現(xiàn)在，這些車企過得怎么樣了？你還能想起來他們是誰嗎？

天際汽車

還別說，這個汽車品牌也將鬼妹拉到其媒體宣傳群中。而鬼妹隔三差五就會看到他們在群中發(fā)布的消息，又獲得了哪位領(lǐng)導(dǎo)的青睞，或者在某個帝都以及魔都的商場當(dāng)中進(jìn)行了巡展，然后剩下來的事情就是懇請各位媒體老師是否能夠幫助發(fā)布一些宣傳他們的文章。這倒并不是一件難事，可問題是鬼妹自己都沒有見過這個天際汽車，又怎么能去跟大眾宣傳呢？

為此鬼妹專門查詢了一下，天際汽車是電咖汽車網(wǎng)正式官宣的旗下全新高端品牌——ENOVATE。而這個品牌在2018年就成立了，2019年天際ME7已經(jīng)公布了預(yù)售價格，并且在2019年的年底，天際ME7正式下線。按照正常的量產(chǎn)路線來說，應(yīng)該在2020年的上半年交付量產(chǎn)車，奈何到了現(xiàn)在，TA還依然是存活在微信群中的一個品牌。

鬼妹還饒有興趣的翻開了他們發(fā)過來的官宣稿件，其中里面標(biāo)明，天際ME7目前是比肩寶馬X系列的，跟寶馬x5相比，安全性能都更加卓越，因?yàn)槠浒俟镏苿泳嚯x僅為34.9米。那這么優(yōu)秀的車為什么到現(xiàn)在還沒有完成交付？倒是頻頻傳出高管離職、拖欠廣告以及各項(xiàng)費(fèi)用的消息呢？

賽麟汽車

關(guān)于這個汽車品牌，更是汽車圈的一顆奇葩。先不說車怎么樣，首先是轟動整個汽車圈的發(fā)布會陣仗，邀請到的都是大咖級別明星站臺，倒也是熱熱鬧鬧。不過之后賽麟出產(chǎn)的一款叫做“邁邁”的車，卻再也提不起消費(fèi)者的任何購買欲望。想借著雙十一東風(fēng)上市的賽麟邁邁，以15萬高價成為了網(wǎng)友們狂噴的老頭樂。即便賽麟再怎么標(biāo)榜TA的高性能和超跑基因，都無法改變其在雙十一只有9個預(yù)定訂單的局面。

原本以為這個品牌就此沒落了，卻沒有想到在2020年的4月份，江蘇賽麟前法務(wù)員工喬宇東對江蘇賽麟董事長王曉麟進(jìn)行實(shí)名舉報(bào)的舉報(bào)信曝光，再一次將賽麟汽車推上了風(fēng)口浪尖。而賽琳公司董事長王曉麟對此解釋竟然是，如果股東之間不能達(dá)成稱一致解決公司的運(yùn)營資金，公司將無以為繼。

對此你不感覺到非?？尚?？在王曉麟的口中，公司已經(jīng)經(jīng)過了三年多的努力，卻因?yàn)橐环鈱?shí)名舉報(bào)信，即將解散回家？

威馬汽車

跟前兩位PPT汽車相比，威馬還算是不錯，畢竟已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，而且在2019年的時候也與蔚來、小鵬汽車并稱中國造車新勢力三強(qiáng)?？墒窃?020年的威馬汽車，一度陷入了低迷狀態(tài)，頻繁傳出裁員消息。有員工反映，因?yàn)楣窘?jīng)營的原因，在春節(jié)前后向部分員工發(fā)放離職申請單，表示如果員工在2月27日之前自愿離職，可以發(fā)放13薪。而在這波操作之前，2019年底，威馬汽車也因公司年度KPI不達(dá)標(biāo)，取消了全員年終獎，要知道在威馬汽車中，這一個獎項(xiàng)占據(jù)了員工全年收入的三成左右。

在國產(chǎn)造車新勢力的陣營當(dāng)中，蔚來現(xiàn)在依然居于首位，擁有多款產(chǎn)品。小鵬汽車緊隨其后，并且在5月份的時候上市了新車——小鵬P7。而目前威馬只有一款量產(chǎn)車，威馬EX5，雖然最近在“威馬暢想日”的線上發(fā)布會中，威馬EX5升級為EX5-Z，但說到最后這不還是一款車嗎？靠著裁員，靠著壓榨員工，混到了現(xiàn)在的威馬汽車，到底還有沒有什么別的本領(lǐng)？

鬼扯：當(dāng)年拿著PPT就說自己有造車夢想的人，或許沒有猜測到汽車行業(yè)如此艱辛。造車是個技術(shù)活兒，需要夯實(shí)的理論基礎(chǔ)，以及優(yōu)秀的核心競爭力。對他們來說，想要得到國家補(bǔ)貼是真的，其他一切都不是真的。