“照騙”這個詞我們都不陌生了，當(dāng)看到一張美女照片的時候，如果相信她就是長這樣那肯定是“涉世未深”，沒怎么經(jīng)歷過驚喜變成驚嚇。別問我是否經(jīng)歷過不少，問就是不知道。在這個充滿濾鏡和精修圖的時代，無論男女的照片，都有極大的修改可能，甚至可以稱之為換臉也不為過。所以網(wǎng)戀和網(wǎng)友面基需謹(jǐn)慎，別一不小心成為一段不堪回首的回憶。如果能遇到與照片相差無幾的，那我會恭喜你，并且還覺得你的芝麻信用極好。

在汽車圈也流傳著這么一句不成文的經(jīng)典名言，那就是“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”。這句話和“照騙”的有著異曲同工之妙，意思就是概念車看起來特別漂亮特別酷炫前衛(wèi)，結(jié)果量產(chǎn)之后的實(shí)車的樣子卻和概念車差太多，遠(yuǎn)不如想象中的好看。如果你還理解不了，賣家秀和買家秀的道理總該明白了。

為什么會出現(xiàn)這樣的情況？因?yàn)楦拍钴嚧嬖诘囊饬x是增加品牌曝光度、預(yù)示未來的設(shè)計(jì)方向或者新技術(shù)的展示等等，設(shè)計(jì)師可以將天馬行空的想法設(shè)計(jì)出來。而實(shí)際量產(chǎn)的時候還要考慮到空氣動力學(xué)、設(shè)計(jì)美學(xué)、工藝難度、成本等諸多因素，所以也就出現(xiàn)這種反差。但是也有車企直接將概念車進(jìn)行了實(shí)車量產(chǎn)，兩者在外觀上基本沒有區(qū)別，這是因?yàn)樗麄兊母拍钴嚻鋵?shí)已經(jīng)接近量產(chǎn)版本。今天就給大家盤點(diǎn)一下，這些和概念車相差無幾，拒絕玩“照騙”的車型。

 上汽通用五菱-新寶駿RM-5 

指導(dǎo)價：7.88-12.08萬元

發(fā)動機(jī)：1.5L、1.5T

變速箱：6MT、CVT

最大馬力：99Ps、147Ps

峰值扭矩：143N·m、250N·m

不少人誤以為新寶駿就是寶駿，其實(shí)新寶駿是上汽通用五菱的又一個全新品牌。而之所以成立新寶駿品牌，是因?yàn)樵谄囀袌霭谉峄母偁幭?，面對消費(fèi)升級后的市場要鞏固和擴(kuò)大市場份額及地位，發(fā)力高端化就是一個突破口。智能化、年輕化是這個新品牌的基因。所以我們可以看到，在新寶駿推出的一系列車型，都面向年輕一代的消費(fèi)者。

而新寶駿RM-5這款車基本還原了概念車RM-C的設(shè)計(jì)，給人第一眼的感覺就是非常年輕和前衛(wèi)。而且作為一臺MPV，它的車身設(shè)計(jì)并沒有循規(guī)蹈矩，而是集合了SUV和MPV的特征，形成一種跨界風(fēng)格。加上“鉆石標(biāo)”、細(xì)長的日行燈以及貫穿尾燈等等精細(xì)的點(diǎn)綴，整體就給人一種耳目一新的感覺。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是幾乎還原了概念車的設(shè)計(jì)，據(jù)設(shè)計(jì)師稱，這個設(shè)計(jì)的靈感來源于星際飛行器，通過極簡立體的形面組合，營造了一個充滿未來感的駕乘空間。但我個人覺得，新寶駿RM-5極簡風(fēng)加上它的內(nèi)飾配色，反而更像是現(xiàn)在風(fēng)靡全球的ins風(fēng)，有著撲面而來的清新干凈感，是崇尚精致生活的都市青年所喜愛的。另外在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，新寶駿RM-5也做得相當(dāng)?shù)轿?。語音交互系統(tǒng)以及當(dāng)下主流的車聯(lián)網(wǎng)功能都配備，而且還有14項(xiàng)輔助功能的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。10萬左右的預(yù)算買新寶駿RM-5，它會給你不亞于買紅燒牛肉方便面，里面有真牛肉的驚喜。

 長安汽車-長安UNI-T 

預(yù)售價：11.59-13.59萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T

變速箱：7速雙離合

最大馬力：180Ps

峰值扭矩：300N·m

當(dāng)吉利、長城、奇瑞、新寶駿等一眾品牌發(fā)力高端化車型時，長安汽車之前仍圍繞在主流產(chǎn)品序列展開。不過長安今年推出了引力系列的首款SUV車型UNI-T，無疑是向高端化吹響了沖鋒的號角。而UNI-T憑借極其大膽的設(shè)計(jì)，在市場上引起了廣泛的關(guān)注。相信不少人第一眼看到UNI-T，都會錯認(rèn)為這是一款尚未量產(chǎn)的概念車。當(dāng)再深入了解UNI-T時，才知道你的眼睛和慣性思維“欺騙”了你。

長安可以說是直接將概念車進(jìn)行了量產(chǎn)，無邊界中網(wǎng)有種劍走偏鋒的味道，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是相當(dāng)激進(jìn)。在我看來，UNI-T這種看起來就“桀驁不馴”氣質(zhì)恰恰與年輕人的熱血和不甘平庸的沖勁相吻合。UNI-T的內(nèi)飾同樣還原了概念車的設(shè)計(jì)，如連屏設(shè)計(jì)等給予簡約前衛(wèi)感，而黑紅撞色營造出運(yùn)動氛圍起到了錦上添花的作用。

另外像車聯(lián)網(wǎng)的功能當(dāng)然也不會缺席，重頭戲是UNI-T的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，不過還要等路權(quán)開放之后才能體驗(yàn)。UNI-T將在今年6月內(nèi)會正式上市，屆時價格上還會有些許變化。

 吉利汽車-吉利ICON 

指導(dǎo)價：11.58-12.88萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T、1.5T+48V

變速箱：7速雙離合

最大馬力：177Ps

峰值扭矩：255N·m

當(dāng)所有人都在同樣做一件事的時候，最容易出現(xiàn)的情況就是同質(zhì)化。如當(dāng)下汽車市場上，車身飄逸動感的流線是主流設(shè)計(jì)元素之一。但吉利卻反其道而行之，將這股“跟風(fēng)潮”打破。從吉利ICON上便可以看到大量的平直線條，頗有“返璞歸真”的味道，但是ICON卻又將“復(fù)古”與前衛(wèi)做到了平衡，給我們一種別開生面的視覺體驗(yàn)。

早在2018年的時候，吉利CONCEPTICON概念車就已經(jīng)亮相，而吉利也是直接在量產(chǎn)車上還原了概念車的設(shè)計(jì)。除了外觀高度還原，內(nèi)飾也是如此。在車內(nèi)除了方向盤外隨處可見大量的矩形元素，但素雅的內(nèi)飾配色又讓整體看起來并不“直男”，還顯得精致又質(zhì)感到位。不得不說，ICON的內(nèi)飾也如它外觀般獨(dú)特。

這樣一款如同充滿未來氣息的SUV，在智能網(wǎng)聯(lián)上自然不能掉隊(duì)。吉利ICON搭載GKUI車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時搭載了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。值得一提的是，ICON具有540°全景影像系統(tǒng)。簡單來說，就是在360°全景影像上增加了底盤透視功能，讓車內(nèi)人能夠擁有“上帝視角”查看車底的情況。最后綜合來看，吉利ICON也是不愛玩虛的，概念車什么樣，“素顏”就什么樣。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）