"老公，這是什么車，真帥啊！我們就買它吧"，"寶貝，別天真了，這是概念車，別看長得帥，但根本買不到"。在每年的各大車展上，相信總會聽到這樣的對話。車展作為各大車企秀肌肉的地方，概念車自然不會缺席，作為汽車設(shè)計師向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，概念車反映人類對先進(jìn)汽車的夢想與追求，同時向消費(fèi)者或者市場展示自己的設(shè)計能力，

雖然概念車科技十足，但若真正做到量產(chǎn)，太多車型則便慘不忍睹，被視為汽車界的"白日夢"，做夢時它光芒萬丈；眼一睜開它便煙消云散，也難怪大家會發(fā)出這樣的感嘆：概念林志玲量產(chǎn)羅玉鳳！其實，這也不能怪車企，因為從概念到量產(chǎn)，設(shè)計師就得和工程師、項目經(jīng)理之間開始一場漫長的拉鋸戰(zhàn)。

今時不同往日，隨著車企生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實力的提升，把概念車量產(chǎn)化已經(jīng)不是夢，就有很多車企將旗下的概念車給量產(chǎn)了，迎來了概念即量產(chǎn)的時代。當(dāng)然這其中并不止各大跨國車企，我們中國汽車品牌也同樣做到了。今天，筆者就帶大家看看最具代表性的幾款概念林志玲量產(chǎn)同樣還是林志玲的國產(chǎn)車型。

比亞迪新一代唐

概念車：王朝概念車

近幾年中國自主品牌外觀設(shè)計上的進(jìn)步大家有目共睹，若讓我選擇變化最大的車企，我會將我這一票投給比亞迪。自從前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格加入之后，比亞迪的設(shè)計有了天翻地覆的變化，從之前的詬病一躍成為吸引消費(fèi)者的利器，可謂是完美蛻變，當(dāng)然這還要從其王朝概念車說起。

讓我們將時間追溯到2017年4月17日，在上海車展開幕前夕舉行的比亞迪之夜活動上，比亞迪王朝概念車正式發(fā)布。當(dāng)我第一次看到王朝概念車之時，感覺和大多數(shù)人一樣，除了驚艷還是驚艷，不過緊接著的想法，就是概念和量產(chǎn)的區(qū)別，概念車大多也只能養(yǎng)養(yǎng)眼，并不認(rèn)為比亞迪能夠?qū)⑵淞慨a(chǎn)。直到比亞迪全新一代唐的推出，實實在在打了包括我在內(nèi)很多人的臉，因為比亞迪真正將這款概念車量產(chǎn)了。

通過上面兩張圖片我們可以看出，量產(chǎn)車與概念車一樣的外觀線條、一樣的內(nèi)飾，全新一代唐幾乎完美繼承了王朝概念車所有的設(shè)計元素，成為當(dāng)時自主品牌為數(shù)不多能夠真正量產(chǎn)概念車的車企之一。也就從王朝概念車開始，比亞迪外觀設(shè)計便如開掛一般，旗下宋、元、秦等車型均采用了其最新的設(shè)計語言，得到了國人的青睞，開啟了全新的時代。

長安UNI-T

概念車：編號S202概念車

要說近期最吸引大家的新車，長安UNI-T絕對名列前茅。由于2020年日內(nèi)瓦車展的取消，原計劃在車展與大家見面的長安UNI-T無奈推遲幾天亮相，俗話說好飯不怕晚，3月5日，長安汽車集團(tuán)通過線上直播向全球發(fā)布了一款全新車型——長安UNI-T（長安"引力"家族首款車型）。

當(dāng)大家看到長安UNI-T之后，相信很多人會想到今年1月長安釋出了代號為S202的概念車，因為從UNI-T實車來看，幾乎全部還原了概念設(shè)計。具體來看來，新車的前臉采用了參數(shù)化設(shè)計，其中的無邊界前格柵由150顆菱形組合而成，最終與兩側(cè)大燈融為一體，辨識度相當(dāng)高，甚至令人過目不忘。

當(dāng)然，對于一輛車型設(shè)計好看與否，不僅取決于細(xì)節(jié)的打磨，整個車身比例更重要。UNI-T的側(cè)面比例個人感覺相當(dāng)協(xié)調(diào)，雙腰線的刻畫營造出層次感豐富的健碩感，搭配大尺寸的輪圈，運(yùn)動感十足。

此外，新車也應(yīng)用了時下比較流行的隱藏式門把手設(shè)計、懸浮式的車頂，搭配多樣的撞色設(shè)計，新潮時尚。作為長安在2020年推出的重磅車型之一，憑借無限接近概念車的外形設(shè)計和跨界時尚的運(yùn)動風(fēng)格已經(jīng)打動了很多潛在消費(fèi)者，再加上藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱這對神器，產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大。

吉利ICON

概念車：Conecept ICON

在2018年北京車展，吉利汽車為我們帶來了概念車：Conecept ICON，成為那年北京車展上最吸引的概念車型之一。在短短一年之后的廣州車展，這款科技范十足的概念車便成為了現(xiàn)實，實實在在地出現(xiàn)在我們生活當(dāng)中，被人們稱為行走的概念車。

作為如今國內(nèi)的銷冠，吉利汽車設(shè)計功底自然不用多說，但I(xiàn)CON的到來，還是讓我們?yōu)橹惑@，畢竟其完美還原了概念車時帶給我們的經(jīng)驗，而且這只不過用了短短的一年多時間，絕對稱得上當(dāng)前汽車界的一股"清流"。按照吉利官方所言，吉利icon是匯聚了全球5大造型中心前瞻設(shè)計與工藝打造的一款高度還原概念車的量產(chǎn)車型，讓未來全球車超前5年降臨。

作為吉利汽車2020年的一款重磅新作，ICON與吉利以往車型大不相同。從車頭看，毫無疑問，吉利icon再次使用了最新的設(shè)計理念，設(shè)計思路新潮大膽，將三大核心設(shè)計元素"時間符號"、"圓角矩形"、"星群圖譜"貫穿全車造型，從而帶來一款極具科幻感和未來感的車型，完全不輸任何外國企業(yè)。

對于吉利icon其它方面的表現(xiàn)我們暫且不提，就拿最先看到的外觀來說，其已經(jīng)給了不少驚喜，它的出現(xiàn)不僅代表著吉利SUV家族體系的完善，也標(biāo)志著吉利SUV精品化發(fā)展趨勢。

總的來說，從之前天馬行空的概念車到現(xiàn)在的概念即量產(chǎn)，這其實是汽車行業(yè)進(jìn)步的表現(xiàn)。當(dāng)車企一次次將概念車完美量產(chǎn)，我們也可以從中窺探出其設(shè)計進(jìn)步之勢。上述提到的三款車型，可謂是每個車企新時代轉(zhuǎn)變的開始，概念車也不僅僅是一看而過的代號，更成為車企對于新一代設(shè)計語言改變所帶來的提前信號。我們相信，隨著科技的進(jìn)步，越來越多看似科幻的概念車都能走進(jìn)現(xiàn)實，為我們帶來更為出眾的出行體驗。

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