隨著消費(fèi)升級，最近幾年中型包括中大型SUV市場是比較火的，車型也是很豐富了。不過消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，卻依然固執(zhí)的選擇豐田漢蘭達(dá)，要知道豐田漢蘭達(dá)都是一款要換代的車型了?？隙]有最近新上市的車型好。但5月漢蘭達(dá)依然取得了8530輛的成績。而在中大型SUV市場，目前保持銷量第一的還是大眾途昂，5月份以9313輛的成績，成為銷量冠軍。但是同為中大型SUV的別克昂科旗，銷量僅有途昂的1/7，銷量為1225輛。到底是什么原因，讓有著凱迪拉克底盤架構(gòu)的昂科旗，銷量遭遇滑鐵盧呢？

【1】動(dòng)力是昂科旗的主要優(yōu)勢

平心而論，別克昂科旗有著相當(dāng)不錯(cuò)的基因，它是與凱迪拉克XT6相同平臺(tái)架構(gòu)上開發(fā)的，采用了通用汽車的C1平臺(tái)。全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱。昂科旗并沒有像大眾途昂一樣，將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還分成了高低功率版本。而是直接給消費(fèi)者提供了一個(gè)動(dòng)力很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且昂科旗的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了全鋁缸體，還支持可變氣門管理技術(shù)。在高速公路的狀態(tài)下支持兩缸狀態(tài)行駛，在油耗上也更低。

通過上圖的對比，我們可以發(fā)現(xiàn)昂科旗的動(dòng)力參數(shù)很好看，而且在整備質(zhì)量上，途昂的整備質(zhì)量是1965kg，昂科旗只有1880kg。昂科旗的質(zhì)量更輕，也就有更好的動(dòng)力性能。

而在基本的配置方面，昂科旗和大眾途昂幾乎是平手，我們對比的車型是途昂330TSI兩驅(qū)舒適版和昂科旗28T 兩驅(qū)豪華型，兩款車的價(jià)格是一模一樣的。其實(shí)現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也基本上差不多。在配置方面可以說各有優(yōu)劣，沒有誰明顯的高過誰?？墒前嚎破煲廊豢梢詰{借著自己的動(dòng)力優(yōu)勢，把途昂按在地上。

【2】接連曝出的質(zhì)量問題或是昂科旗銷量失敗的主要原因

昂科旗上市至今，接連曝出了幾起質(zhì)量風(fēng)波。先是一位河南的車主，購買的車是28T四驅(qū)旗艦型，總花費(fèi)是34.99萬元?？偣才芰?天，行駛里程不到200公里，而且還是在疫情期間幾乎沒有怎么使用的前提下就出現(xiàn)了狀況。在正常使用中，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，時(shí)速立馬降到20碼，然后掛倒擋沒反應(yīng)的現(xiàn)象，這著實(shí)讓這位車主傷心不已。河南電視臺(tái)也是在第一時(shí)間對此進(jìn)行了報(bào)道。掛不上倒擋，成了昂科旗的第一個(gè)質(zhì)量問題。而當(dāng)時(shí)4S店的工作人員也承認(rèn)了昂科旗的質(zhì)量問題。

而另一位昂科旗車主的遭遇就更慘了，2019年低購買了別克昂科旗，這才6個(gè)月，行駛了5000公里的時(shí)候問題集中爆發(fā)。車主曬出了自己的汽車在4S店維修的場景，可以說中控臺(tái)已經(jīng)被拆的慘不忍睹了

車主曝出了自己主要維修的5個(gè)地方：1. 更換前減震器左右防塵套。2. 更換左前減震器一根。3. 更換儀表總成一個(gè)（儀表黑屏），但換后儀表臺(tái)異響。4. 油箱油量不準(zhǔn)，加油加不滿，最后15升油得放加油口加不然總跳槍，經(jīng)過4S店檢查，現(xiàn)在又要換油箱油位傳感器一個(gè)，加油口管道一根。而為換這兩個(gè)配件，得拆排氣管、差速器、傳動(dòng)軸。

5. 天窗異響，剎車異響，剎車踏板異響等。這些雖然不是主要部件問題，還可以忍。但其他問題太多了，毫不省心三天兩頭去4S店。

【3】昂科旗的慘淡銷量，除了降價(jià)別無辦法？

昂科旗是目前別克的旗艦SUV，作為旗艦車型，在汽車的質(zhì)量上出現(xiàn)問題的話，那么別克的品牌形象就受到了很大影響。我們都知道最近幾年別克汽車主要是靠降價(jià)來維持銷量的。別克君威，君越，別克英朗都有相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度。不過這種用降價(jià)來換銷量的市場策略，雖然能夠維持一時(shí)，但卻不能長期維持下去。因?yàn)槲覀兛茨壳笆忻嫔献顣充N的車型，沒有一個(gè)是靠銷量維持，而主要是依靠品質(zhì)。

【4】昂科旗要學(xué)學(xué)漢蘭達(dá)，途昂，先把品質(zhì)搞上去？

2020年5月，漢蘭達(dá)的銷量為8530輛，途昂的銷量為9313輛。就連理想ONE，2148輛的銷量都超過了昂科旗?？梢姲嚎破斓匿N量是多么慘淡。漢蘭達(dá)可以說是目前中型SUV市場的常青樹了，雖然沒有什么亮點(diǎn)，但是皮實(shí)耐用，就是它最大的賣點(diǎn)了。雖然漢蘭達(dá)已經(jīng)面臨換代，按說不是什么新車型，跟昂科旗相比無論是尺寸，還是新技術(shù)方面，都弱于昂科旗。不過從實(shí)際銷量上看，昂科旗只有漢蘭達(dá)的六分之一，途昂的七分之一。因此如果昂科旗想要翻身的話，還是要先學(xué)學(xué)漢蘭達(dá)，把質(zhì)量搞上去。