日前，廣汽本田凌派銳·混動正式上市，首次搭載1.5L i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。新車工推出4款車型，售價區(qū)間在13.98-16.98萬元間。于此同時，廣汽本田正式宣布成立“銳?混動聯(lián)盟”，包含四款產(chǎn)品：分別是雅閣、奧德賽、皓影以及凌派四款銳?混動明星產(chǎn)品。

本田混動黑科技實現(xiàn)“上延下探”，全面滿足多元消費者

連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，廣汽本田旗下共擁有了5款混動車型，價格區(qū)間橫跨競爭最為激烈的13.98萬元到34.98萬元區(qū)間，涵蓋1.5L和2.0L兩套i-MMD混動系統(tǒng)，全面占位中級轎車、中高級轎車、SUV、MPV和高端市場，成為目前為止國內(nèi)混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企，率先實現(xiàn)了混動領(lǐng)域的更廣市場占位。

銳?混動聯(lián)盟的成立，對廣汽本田這樣以技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)而言，為用戶提供超越期待的、凸顯個性、先進可靠的產(chǎn)品，是廣汽本田22年發(fā)展的夢想初心。作為汽車行業(yè)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的先行者，廣汽本田正加速布局混動、EV產(chǎn)品陣營，擴大新能源市場版圖。既是廣汽本田深耕國內(nèi)混動市場的重要成果，亦是企業(yè)長足發(fā)力新能源的關(guān)鍵布局。

而對于普通消費者而言，在凌派銳·混動上市之前，20萬元以下的價格區(qū)間真正成熟的混動產(chǎn)品只有屈指可數(shù)一兩款，選擇范圍太窄，一但對外觀或動力不滿意幾乎找不到同類型產(chǎn)品替代。廣汽本田把第三代i-MMD混動系統(tǒng)下放到13.98萬元區(qū)間，不但給予消費者更多選擇空間，更帶來越級的強勁動力和豐富的駕駛樂趣！銳?混動聯(lián)盟的成立，讓越來越多喜歡本田混合動力車型的消費者，在盡享“SPORT”駕乘樂趣的同時，也用極佳的燃油經(jīng)濟性為綠色出行、環(huán)保事業(yè)貢獻力量。

不只是多一個省油的選擇而已，銳?混動“香得更全面”

本田混動“黑科技”已經(jīng)發(fā)展到第三代，從技術(shù)層面上看，無論從電池材質(zhì)，電機與發(fā)動機動力協(xié)同方式均達到領(lǐng)先行業(yè)的頂級水準。i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由2.0L/1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機、電動CVT、PCU動力控制單元，以及由高功率鋰離子電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器構(gòu)成的IPU智能動力單元組成。該系統(tǒng)最大的亮點，是其天生具有的“SPORT”運動基因。i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)為大家重新定義混動技術(shù)——不止是省油，更具備強勁的動力和豐富的駕駛樂趣！沿襲F1的極致運動基因，SPORT HYBRID擁有傳統(tǒng)混動技術(shù)無法比擬的動力加速性能。強悍技術(shù)實力，收獲的是全方位出色的口碑。i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)受到行業(yè)權(quán)威機構(gòu)認可，于2017年、2019年和2020年三次獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號。

對于混動車型而言，省油是本分，更強勁的動力加持和駕乘體驗的升級才是加分項！本田第三代i-MMD的殺手锏，是媲美純電車型的動力響應(yīng)、平順性以及靜謐性。以漫哥剛剛試駕過的皓影（BREEZE）銳?混動為例，低速EV模式下以純電驅(qū)動，發(fā)動機不介入，整個提速過程毫無聲息，但動力卻響應(yīng)迅捷靈敏、線性細膩，與純正電動車帶來的駕駛感受并無二致。無論在城市道路或是高速路況，大部分時間里發(fā)動機聲音基本上做到了不能察覺的地步，僅僅在大腳踩下地板油會聽到輕微的發(fā)動機噪音。

第三代i-MMD混動系統(tǒng)與眾不同之處在于，它在動力分配上十分“聰明”，能夠針對不同路況自動判斷電機與發(fā)動機的擅長領(lǐng)域，在EV電動驅(qū)動模式、HYBRID混合動力驅(qū)動模式、ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式三種模式間無縫切換，同時也最大程度保證了發(fā)動機始終工作在最佳工況，達到同級別高水平的燃油經(jīng)濟性和靜謐性。

不止擁有出色的極致駕馭體驗，i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面同樣傲然立于他人之上。在“極限挑戰(zhàn)賽”中，第十代雅閣銳?混動以60L油量創(chuàng)下2143.8公里的極限續(xù)航成績。廣汽本田混動技術(shù)的省油“本分”，同樣做到了世界頂尖水準。

以技術(shù)惠大眾 用口碑贏市場

良好的口碑一傳十、十傳百，讓廣汽本田混動技術(shù)的先進魅力更加深入人心。目前為止，廣汽本田混動車型銷量累計突破12萬輛，僅在19年就銷售了66686臺，混動車型垂直暴增256%，并且熱銷態(tài)勢逐年快速向上。隨著“銳?混動聯(lián)盟”的成立，廣汽本田已經(jīng)建立了更完善的產(chǎn)品體系，實現(xiàn)自吸、SportTurbo增壓、SportHybrid混動、純電四大動力平臺布局?！颁J?混動聯(lián)盟”也將成為廣汽本田以技術(shù)普惠大眾的全新品牌標桿，憑借良好的口碑贏得市場的青睞！

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