除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài)，更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換的認(rèn)識(shí)比較模糊，大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換，比如破損了、輪胎扎了、鼓包等情況發(fā)生后，才不得已去更換輪胎。

一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年左右，過(guò)了4到5年即使輪胎花紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。

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比如胎面老化的部位大多是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現(xiàn)的，長(zhǎng)期的日曬雨淋會(huì)讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)最好提前更換。

▼ 輪胎老化龜裂現(xiàn)象 ▼

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除了會(huì)老化，輪胎也是要自然磨損的，所以正規(guī)輪胎在出廠前都會(huì)在輪胎上標(biāo)注出磨損極限，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。

▼ 輪胎磨損極限標(biāo)志 ▼

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此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)多次，那么建議最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

▼ 汽車補(bǔ)胎 ▼

當(dāng)然，汽車輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。

首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過(guò)低或過(guò)高的輪胎壓力都會(huì)給輪胎安全埋下隱患。

另外，檢測(cè)胎壓時(shí)一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測(cè)量要將測(cè)得數(shù)值減掉0.3-0.5PA左右才準(zhǔn)確。

▼ 胎壓 ▼

汽車輪胎的使用情況與駕駛安全息息相關(guān)，一點(diǎn)也忽視不得，每一個(gè)車主都應(yīng)該學(xué)會(huì)對(duì)汽車輪胎的初步判斷。

輪胎問(wèn)答精選

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@188****8271

Q：輪胎的生產(chǎn)日期怎么看？

A：一邊的輪胎壁上,有一組數(shù)字，從該標(biāo)志的最后四位數(shù)可以得知生產(chǎn)日期的信息，它共有四位數(shù)字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。

@139****2843

Q：胎側(cè)劃傷缺了一塊是否需要更換輪胎？

A：建議更換輪胎，繼續(xù)使用會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)檩喬ヌケ诘臉?gòu)造和胎面不同，胎面的構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會(huì)有3層結(jié)構(gòu)，一層橡膠層，一層簾布層，一層鋼絲層。

考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會(huì)比胎面薄，因?yàn)檩喬ノ章访孑p微的震動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致胎壁的機(jī)構(gòu)被破壞，從而強(qiáng)度不夠，外加長(zhǎng)時(shí)間行駛車輛，輪胎內(nèi)部的空氣加熱膨脹就容易導(dǎo)致爆胎。

@136****1881

Q：輪胎鼓包還能繼續(xù)使用嗎？

A：不建議繼續(xù)使用，輪胎鼓包繼續(xù)使用容易出現(xiàn)爆胎，趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險(xiǎn)。輪胎起包現(xiàn)象大部分由于使用中出現(xiàn)意外沖擊障礙物(例如:坑洞，路邊)，造成胎壁簾布層局部斷線形成的。

@135****2577

Q：輪胎胎壓應(yīng)該打多少呢？

A：普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間

標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般可以在這些地方找到：車輛使用手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)，這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什么品牌的輪胎無(wú)必然聯(lián)系。

如果車廠沒(méi)有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。

@186****1573

Q：車子前輪胎壓夠，為什么輪胎看起來(lái)很癟？

A：現(xiàn)在大多數(shù)車，采用前置前驅(qū)，車身大部分重量被前輪支撐，前輪變形稍微能大一點(diǎn)，如果為了視覺(jué)效果，使前后車輪變形一致，那必須要增大汽車前輪輪胎氣壓，但是過(guò)大的氣壓，會(huì)影響汽車的操控性和行車安全。