現(xiàn)如今，年輕消費(fèi)者漸漸成為了汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主力，而各大汽車廠商也是在不遺余力的討好年輕消費(fèi)者，不論是體現(xiàn)在車輛年輕運(yùn)動(dòng)的外觀上，還是那些智能化的配置上。

很多家庭會(huì)不約而同的把預(yù)算定在10-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，而這也是合資品牌扎堆的一個(gè)區(qū)間，我們能夠想到的德系、美系、韓系都在這個(gè)級(jí)別布局了很多產(chǎn)品，哦，差點(diǎn)忘了還有一個(gè)浪漫的法系。

法系品牌在這一領(lǐng)域的車型布局代表之一即為標(biāo)致408。

如今，新款東風(fēng)標(biāo)致408在成都車展上市，共計(jì)6款車型可選，售價(jià)區(qū)間為11.97-16.97萬(wàn)元。

在外觀上，新標(biāo)致408一改往日中庸穩(wěn)重形象，變的更加年輕、更具活力，符合了時(shí)下年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛外觀年輕運(yùn)動(dòng)的需求，更好的吸引年輕消費(fèi)者，進(jìn)而拉動(dòng)銷量。

相較于外觀，內(nèi)飾就顯得中規(guī)中矩了，不過(guò)延續(xù)了老款內(nèi)飾整潔明了的特點(diǎn)，便于駕駛者操作。搭載9.7英寸中控觸摸屏，并內(nèi)嵌蘋果CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)、導(dǎo)航、通訊、行車輔助等功能，在智能體驗(yàn)上并不落伍。

新車全系標(biāo)配博世ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和6個(gè)安全氣囊。

同時(shí)根據(jù)車型不同，還搭載多功能方向盤、天窗、四門車窗一鍵升降、360°全景影像、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)等配置。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，和老款保持一致。

動(dòng)力方面，值得注意的是舍棄了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車只搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW和123kW，傳動(dòng)方面將匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。

總的來(lái)說(shuō)就是外觀相對(duì)老款更為年輕運(yùn)動(dòng)了；配置有所提升但并不亮眼；車身尺寸保持不變，車內(nèi)空間表現(xiàn)應(yīng)該也是延續(xù)老款；起步價(jià)比老款便宜了一萬(wàn)塊。這就是從剛上市的新款標(biāo)致408得到的信息點(diǎn)。

面對(duì)標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)略顯疲態(tài)的市場(chǎng)表現(xiàn)，新款標(biāo)致408這樣有點(diǎn)不走心的上市，并不能解決根本問(wèn)題。

其實(shí)在這個(gè)家用轎車領(lǐng)域，消費(fèi)者最注重的還是車輛省錢、省心，標(biāo)致408銷量疲軟的原因之一就是品控問(wèn)題，就算408空間表現(xiàn)方面、動(dòng)力方面都不弱，但標(biāo)致408真正提高品控水平，才是消費(fèi)者真正愿意看到的。

還有就是消費(fèi)者比較注重配置方面，韓系品牌就可以好好給標(biāo)致上一課，標(biāo)致408的配置和現(xiàn)代的名圖比起來(lái)就有些尷尬了，在品牌力不如大眾和豐田、本田等主流車企時(shí)，韓系則選擇以高性價(jià)比打開市場(chǎng)，如今在市場(chǎng)中也是風(fēng)生水起，而這更是值得標(biāo)致學(xué)習(xí)的地方。

小結(jié)

新款標(biāo)致408比老款便宜了一萬(wàn)塊上市，表面上來(lái)看，標(biāo)致打開市場(chǎng)的誠(chéng)意已經(jīng)很足了，但聯(lián)想到之前老款標(biāo)致408巨大的優(yōu)惠力度，新款標(biāo)致408后期應(yīng)該也會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)惠，所以這只是標(biāo)致的一個(gè)煙霧彈。

面對(duì)標(biāo)致408如此不走心的上市，那消費(fèi)者的購(gòu)車清單中還會(huì)是清一色的速騰、寶來(lái)、朗逸、卡羅拉、思域...我們還是不會(huì)看到標(biāo)致408的身影。